МОТОГОНКИ.РУ, 2 ноября 2018 - Завод сделал все, чтобы это произошло. С февраля мотоцикл сильно изменился, и стал лучше. Ринс сумел совершить рывок на второй практике Гран-При Малайзии - и возглавить итоговый протокол пятницы после финиша FP2.
«После всех изменений, которые внес завод в GSX-RR, мы знали, что Suzuki будет конкурентоспособным в Сепанге, - начал свой дневной отчет Ринс. - Мы получили ряд изменений для двигателя, электроники и в аэродинамике до того момента, как перестали действовать преференции Suzuki. Но это лишь стало первым подтверждением, что мы теперь можем бороться за подиум в каждой гонке».
Если квалификация в субботу пройдет на сухом асфальте, Ринс намерен побороться за поул-позицию. Как минимум, за место на первой линии стартовой решетки.
Самое интересное, что свое лучшее время круга Алекс Ринс проехал на FP2 именно на том GSX-RR, который сгорел в четверг вечером на пит-лейне, перед гаражом Team Suzuki Ecstar!
«Мы едем просто огонь! - немного грустно пошутил Ринс сегодня, - Как будто огонь у меня внутри. На самом деле, мы действительно использовали FP1 сегодня с большой пользой, произведя существенные изменения в настройках электроники, немного изменили карты зажигания и питания, и ощущения после этого, на FP2 мне понравились. Что касается покрышек, то если будет сухая квалификация, мы знаем, какие использовать для достижения максимального результата. На гонку... потребуется еще немного времени - и хороший прогноз погоды».
Через считанные минуты после завершения брифинга с пилотами MotoGP по окончании FP2 на Сепанг налетела очередная черная туча, и начался проливной дождь, который держался в стороне от автодрома с утра, что позволило командам комфортно поработать в эту пятницу на совершенно сухом асфальте.
