МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
19100
2 мая 2015 в 00:59
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP Moto2 Moto3: Воскресный гид по Гран-При Испании

Вся информация, которую необходимо знать о завтрашнем Гран-При Испании (#SpanishGP) в классах MotoGP, Moto2 и Moto3 на автодроме Circuito de Jerez: воскресный гид от МОТОГОНКИ.РУ!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 мая 2015 - Сжатая информация по тому, как на данный момент складывается 4-й гоночный уикенд сезона 2015 года в Херес-де-ла-Фронтера, расположенного в 30 км от города Кадиса, жемчужины атлантического побережья Андалусии.

Moto3

Фабио Куартараро, действующий чемпион CEV Moto3, новобранец мировой серии Гран-При - на поул-позиции на почти домашнем треке! Этот результаты
был ожидаем, хотя, скорее, все ждали от юного француза старта с первой линии (в любой комбинации).

Дебютант Moto3 2015 года Фабио Куартараро на поул-позиции Гран-При Испании с первой попытки!
Дебютант Moto3 2015 года Фабио Куартараро на поул-позиции Гран-При Испании с первой попытки!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Здесь он уже побеждал многократно, сражаясь с испанскими соперниками, так что в Хересе Фабио чувствует себя, словно рыба в воде. Его лучшим стало время 1:46.791 - это новый рекорд Fast Lap, но до абсолютно лучшего времени, установленного в 2014 году Джеком Миллером для класса Moto3 (1:46.173) Фабио не дотянул более 0.6.

Вторым стартует лидер чемпионата мира, победитель двух последних Гран-При, пилот Leopard Racing Денни Кент. Лучшим результатом Кента в Хересе стало 4-е место в Гран-При Испании 2011 года, в классе GP125. В Moto3 британец поднялся на 11-ю позицию по итогам прошлогодней гонки. Это также его лучшая стартовая позиция на этом треке в карьере.

Третью позицию занял Мигель Оливьера из заводской Red Bull KTM Ajo. Отставание от Кента минимально - 0.073 секунды, оба пилота засеклись в 0.12-0.19 секунды от лидера.

Для KTM RC250R квалификация в Хересе прошла очень хорошо: в TOP-6 оказались все три заводских пилота Red Bull KTM Ajo плюс частник из Schedl GP Racing Филипп Ётл: Оливьера, соответственно, стал самым быстрым из всех, Бред Биндер стартует прямо за ним, а Карел Ханика и Ётл составлят Биндеру компания на 2-й линии стартовой решетки. Соответственно, Куартараро выступает на Honda NSF250RW, как и Денни Кент. В восьмерке оказался и третий сильный пилот Honda - это итальянец Энеа Бастианини, опередивший своего соотечественника из SKY Racing Team VR46 Романо Фенати (KTM).

Исход гонки достаточно трудно предсказать. Традиционно, в самом младшем классе чемпионата мира много падений и столкновений, особенно, в последнем повороте Circuito de Jerez. Но сильнейшая группа быстро отрывается от преследователей. Кто в нее войдет завтра, в целом, очевидно.

Полные результаты квалификации Гран-При Испании в классе Moto3

Moto2

Действующий чемпион Тито Рабат вернулся на поул-позицию и постарается реабилитироваться за все предыдущие промахи перед домашней публикой. Тито взял поул в Хересе в 2013, а затем уверенно выиграл гонку у Скотта Реддинга и Пола Эспаргаро, уехав от британца на 4.2 секунды. Со Скоттом и Полом сражение за титул продолжалось до Гран-При Японии, где Реддинг и Рабат встретили друг друга на первом же круге и покинули заезд, который был остановлен красными флагами. Эспаргаро получил большое преимущество после их схода и стал чемпионом. В прошлом году Рабат стартовал со второй линии, но до подиума дотянуться не сумел, отдав славу своему тогдашнему напарнику Мике Каллио, который сегодня квалифицировался только 18-м.

Moto2 2015 Spanish GP 4th Round: Тито Рабат на поул-позиции в Хересе, Алекс Ринс и Йонас Фольгер вместе с ним
Moto2 2015 Spanish GP 4th Round: Тито Рабат на поул-позиции в Хересе, Алекс Ринс и Йонас Фольгер вместе с ним
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Со второй позиции стартует Алекс Ринс, звезда Moto3 и любимец Хереса, бронзовый призер Гран-При Испании прошлого сезона: Ринс квалифицировался в Circuito de Jerez на поул-позиции в 2012 и 2013 годах, в 2014 оказался на первой линии вновь, третьим. По результативности в абсолютных величинах (процентном соотношении стартов-побед-квалификаций) он лучший на сегодняшней первой линии решетки.

Но на третьей позиции расположился кто-то, чей послужной список в Хересе выглядит по особенному: немец Йонас Фольгер взял три подиума в Гран-При Испании в трех разных классах - GP125 (в 2011, 2-е место), Moto3 (2013, 3-е место) и Moto2 (2014, 3-е место). Таким образом, он опытнее Ринса, так как уже поднимался на пьедестал на 600-кубовом мотоцикле. С начала сезона 2015 года Фольгер словно на американских горках катается: начал сезон с неожиданно свалившейся на него победы в Катаре, но затем оказался столько же неожиданно низко на финише в Техасе (16-м) и Аргентине (9-м). На подиум в прошлом году он приехал с третьей линии стартового поля, так что старт с первой дает ему стратегическое преимущество.

Сэм Лоус пропустил вперед Томаса Люти и Такааки Накагами, которые составят британцу компанию на 2-й линии. Следом за ними стартуют Сандро Кортези, Аксель Понс и Жоан Зарко.

Полные результаты квалификации Гран-При Испании в классе Moto2

MotoGP

Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory) стартует с поул-позиции, что означает его полноценное возвращение в строй: он достиг двух из трех поставленных перед уикендом в Хересе целей - занял 1-ю позицию с первого дня и на стартовой решетке. Третья цель - победа в завтрашней гонке.

MotoGP 2015 Spanish GP 4th Round: Хорхе Лоренцо вернулся на №1 в домашнем раунде
MotoGP 2015 Spanish GP 4th Round: Хорхе Лоренцо вернулся на №1 в домашнем раунде
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Из присутствующих на старте пилотов MotoGP Лоренцо выделяется своими достижениями в Circuito de Jerez, где его именем назван финальный (самый зрелищный) поворот. Хорхе выиграл четыре Гран-При Испании (два в 250-кубовом классе и два в Королевском), еще трижды финишировал на подиуме, включая 2-е место в 2012 и 3-е в 2013 годах. Прошлогоднее Гран-При Испании он завершил 4-м, стартовав 2-м - пропустил вперед и своего партнера Росси, и Маркеса с Педросой. Лоренцо - эксперт по квалификациям в Хересе, на его счету уже 6 поул-позиций, 5 из которых взяты на прототипе MotoGP.

Марк Маркес (Repsol Honda), несмотря на сегодняшний лоусайд, показал 2-е время на квалификации. Впрочем, каталонцу приходится уже сейчас работать через болевой барьер: в Хересе стоит реальная жара, +30 и выше, проехать 27 кругов гонки в таких условиях он считает "тяжелой задачей".

"Мы знали, что пройти на первую линию будет трудно, но все же поставили такую цель и достигли ее, - сказал Маркес после квалификации; он весел и улыбается, но постоянно носит с собой ледяной компресс, чтобы снимать боль и отек с мизинца левой руки, который он сломал ровно неделю назад. - Доехать до финиша в гонке длиной 27 кругов будет еще сложнее. С другой стороны, сегодня мне удалось приехать вторым без использования обезболивающих препаратов. Завтра я планирую их использовать".

MotoGP 2015 Spanish GP 4th Round: Маркес - доехать до финиша гонки длиной в 27 кругов в таких условиях будет еще трудней
MotoGP 2015 Spanish GP 4th Round: Маркес - доехать до финиша гонки длиной в 27 кругов в таких условиях будет еще трудней
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Маркес выиграл Гран-При Испании в прошлом году с поул-позиции, защищая титул, взятый в дебютный сезон MotoGP. Тогда, в 2013 году он сумел навязать борьбу Лоренцо и расправился с ним на последнем круге, в последнем повороте, пройдя Хорхе на грани фолла.

Третьим на стартовой решетке SpanishGP оказался Андреа Янноне из Ducati Factory. От Лоренцо итальянец отстал на 0.558 секунды. Два предыдущих сезона Янноне не смог финишировать в Хересе, но у него на счету удивительная победа в Moto2, взятая в 2011 году после старта с 11-й позиции. Янноне может стать той самой "темной лошадкой" на стартовой решетке Гран-При Испании, которая может сыграть неожиданную роль в игре Больших Чемпионов.

MotoGP 2015 Spanish GP 4th Round
MotoGP 2015 Spanish GP 4th Round
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Валентино Росси продолжает тяжелый уикенд в Хересе, который начался с неверно взятого направления в выборе шин и настроек, проблемы сохранились и в субботу, но на квалификации Q2 Валентино сумел подняться на 5-ю позицию, разделив братьев Эспаргаро на второй линии: между Полом, который на этот раз опередил Алеша, всего 0.099 секунды! Кратчлоу, Довициозо и Эрнандес оказались на третьей линии.

Андреа Довициозо возьмет старт с третьей линии.

Учитывая состояние Маркеса, стоит присмотреться к хитрому Росси: лидер чемпионата MotoGP 2015 года мастерски владеет всем арсеналом приемов для борьбы за подиум в Хересе и по-прежнему остается самым опытным бойцом на андалузском треке. Он бил здесь и Лоренцо, а до него Педросу, а до него Жибернау, а до него Бьяджи... Всякие приемы применял Доктор к своим соперникам, чтобы выйти победителем. Стартовал с поула четырежды, но добивался побед и с худших позиций на решетке.

Маркес может оказаться на подиуме, но велик шанс, что именно вместе с Росси и Лоренцо на этот раз.

Полные результаты квалификации Гран-При Испании в классе MotoGP

Важные новости
 
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео
Ва-банк: как Марк Маркес обманул Ducati, а травма в Ле-Мане помогла ему выкрутиться - видео

Когда Луиджи Даль′Инья подписывал контракт с Марком Маркесом на Гран-При Италии 2024 года, он хорошо понимал, что перед ним человек — игрок высшего уровня, с которым Джиджи предстоит играть в шахматы. Джиджи азартный человек, и он принял этот вызов. Однако, даже Марк Маркес кое-в-чем его переиграл. Например, стала известна ситуация после падения в Ле-Мане: как Марку удалось одурачить Ducati Lenovo Team?!..
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026
Факты и расписание Гран-При Каталонии MotoGP 2026

Хотя сезон стремительно развивается, ситуация в MotoGP продолжает висеть в подвешенном состоянии: время для официальных решений и анонсов оттягивается. Большинство дедлайнов пройдены. 6-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Каталонии #CatalanGP стартует без пауз на Circuit de Barcelona-Catalnuya. Подробности и ожидания, а также расписание этапа.
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing
Глеб Алексеев и Алена Петришина начали сезон Supermoto большой битвой на NRing

Одной из самых жестких схваток на 1-м этапе традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, стартовавшему на Нижегородском Кольце NRing в понедельник, 11 мая, стала дуэль Алены Петришиной с пилотом QTM Motorsport Глебом Алексеевым. Как мы уже отмечали, Алена выходит на старт с одной установкой — пленных не брать. Но на этот раз она немного переиграла.
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit
EWC: 6-кратный чемпион WSBK Джонатан Рэй установил новый рекорд Suzuka Circuit

Представляющий заводскую команду Honda HRC на Suzuka 8 Hours 2026 года 6-кратный чемпион мира по Супербайку Джонатан Рэй обновил абсолютный рекорд FIM EWC на Suzuka Circuit в ходе официальных тестов: он улучшил собственный рекорд круга, установленный им в 2018 года с заводской командой Kawasaki.
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки

Падение Баньяи на Гран-При Франции в ходе преследования им Марко Беццекки является ничем иным, как очередным доказательством... которое Пекко очень хотел предоставить Ducati: «То, с чем мы сталкиваемся, исходит из нестабильности переднего колеса!» — еще раз хотел привлечь внимание инженеров из Борго-Панигале итальянец.
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым

В понедельник на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялся дебютный этап традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, в котором впервые были разыграны призы в новой категории «Спортбайк» (Sportbike), которую было решено объединить с заездом взрослого класса MiniGP 190. Эти гонки стали крайне необычными, прежде всего, из-за участия в них действующего чемпиона России в классе Supersport Дмитрия Седина. Может ли 190-кубовый Bucci на 12" колесах навезти круг 300-кубовому Yamaha R3? Запросто: все дело исключительно в пилоте!
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно

Ducati Lenovo Team уже заявила, что не будет выставлять замену для Марка Маркеса на Гран-При Каталонии MotoGP 2026 в ближайшие выходные. Но сам Маркес, кажется, намерен повторить подвиг Хорхе Лоренцо — вернуться в строй сразу после двойной операции, которую он прошел в воскресенье вместо Гран-При Франции.
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ
Замена аккумулятора на современном мотоцикле: почему на Honda с DCT стоит сразу ставить LFP АКБ

В 2010 году Honda произвела революцию в мире мотоциклов, внедрив роботизированную трансмиссию DCT: автоматическая КПП изменила подход водителей к принципам вождения мотоциклов, сделав их очень безопасными. Но с тех пор прошло уже 15 лет, сотни б/у мотоциклов устремились в Россию, и стали всплывать нюансы. DCT - современная технология, которая требует правильной комплектации всего мотоцикла, установкой аккумулятора за 2000 рублей уже не обойтись. Почему самым правильным выбором на замену старому АКБ будет установка LiFePo4?
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга

Японский производитель мотоциклов Yamaha запатентовал в США и Японии технологию полностью автоматизированного круиз-контроля с возможностью понижения передач в КПП для плавного замедления в потоке.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 мая 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp