МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
19276
2 мая 2015 в 00:59
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP Moto2 Moto3: Воскресный гид по Гран-При Испании

Вся информация, которую необходимо знать о завтрашнем Гран-При Испании (#SpanishGP) в классах MotoGP, Moto2 и Moto3 на автодроме Circuito de Jerez: воскресный гид от МОТОГОНКИ.РУ!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 2 мая 2015 - Сжатая информация по тому, как на данный момент складывается 4-й гоночный уикенд сезона 2015 года в Херес-де-ла-Фронтера, расположенного в 30 км от города Кадиса, жемчужины атлантического побережья Андалусии.

Moto3

Фабио Куартараро, действующий чемпион CEV Moto3, новобранец мировой серии Гран-При - на поул-позиции на почти домашнем треке! Этот результаты
был ожидаем, хотя, скорее, все ждали от юного француза старта с первой линии (в любой комбинации).

Дебютант Moto3 2015 года Фабио Куартараро на поул-позиции Гран-При Испании с первой попытки!
Дебютант Moto3 2015 года Фабио Куартараро на поул-позиции Гран-При Испании с первой попытки!
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Здесь он уже побеждал многократно, сражаясь с испанскими соперниками, так что в Хересе Фабио чувствует себя, словно рыба в воде. Его лучшим стало время 1:46.791 - это новый рекорд Fast Lap, но до абсолютно лучшего времени, установленного в 2014 году Джеком Миллером для класса Moto3 (1:46.173) Фабио не дотянул более 0.6.

Вторым стартует лидер чемпионата мира, победитель двух последних Гран-При, пилот Leopard Racing Денни Кент. Лучшим результатом Кента в Хересе стало 4-е место в Гран-При Испании 2011 года, в классе GP125. В Moto3 британец поднялся на 11-ю позицию по итогам прошлогодней гонки. Это также его лучшая стартовая позиция на этом треке в карьере.

Третью позицию занял Мигель Оливьера из заводской Red Bull KTM Ajo. Отставание от Кента минимально - 0.073 секунды, оба пилота засеклись в 0.12-0.19 секунды от лидера.

Для KTM RC250R квалификация в Хересе прошла очень хорошо: в TOP-6 оказались все три заводских пилота Red Bull KTM Ajo плюс частник из Schedl GP Racing Филипп Ётл: Оливьера, соответственно, стал самым быстрым из всех, Бред Биндер стартует прямо за ним, а Карел Ханика и Ётл составлят Биндеру компания на 2-й линии стартовой решетки. Соответственно, Куартараро выступает на Honda NSF250RW, как и Денни Кент. В восьмерке оказался и третий сильный пилот Honda - это итальянец Энеа Бастианини, опередивший своего соотечественника из SKY Racing Team VR46 Романо Фенати (KTM).

Исход гонки достаточно трудно предсказать. Традиционно, в самом младшем классе чемпионата мира много падений и столкновений, особенно, в последнем повороте Circuito de Jerez. Но сильнейшая группа быстро отрывается от преследователей. Кто в нее войдет завтра, в целом, очевидно.

Полные результаты квалификации Гран-При Испании в классе Moto3

Moto2

Действующий чемпион Тито Рабат вернулся на поул-позицию и постарается реабилитироваться за все предыдущие промахи перед домашней публикой. Тито взял поул в Хересе в 2013, а затем уверенно выиграл гонку у Скотта Реддинга и Пола Эспаргаро, уехав от британца на 4.2 секунды. Со Скоттом и Полом сражение за титул продолжалось до Гран-При Японии, где Реддинг и Рабат встретили друг друга на первом же круге и покинули заезд, который был остановлен красными флагами. Эспаргаро получил большое преимущество после их схода и стал чемпионом. В прошлом году Рабат стартовал со второй линии, но до подиума дотянуться не сумел, отдав славу своему тогдашнему напарнику Мике Каллио, который сегодня квалифицировался только 18-м.

Moto2 2015 Spanish GP 4th Round: Тито Рабат на поул-позиции в Хересе, Алекс Ринс и Йонас Фольгер вместе с ним
Moto2 2015 Spanish GP 4th Round: Тито Рабат на поул-позиции в Хересе, Алекс Ринс и Йонас Фольгер вместе с ним
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Со второй позиции стартует Алекс Ринс, звезда Moto3 и любимец Хереса, бронзовый призер Гран-При Испании прошлого сезона: Ринс квалифицировался в Circuito de Jerez на поул-позиции в 2012 и 2013 годах, в 2014 оказался на первой линии вновь, третьим. По результативности в абсолютных величинах (процентном соотношении стартов-побед-квалификаций) он лучший на сегодняшней первой линии решетки.

Но на третьей позиции расположился кто-то, чей послужной список в Хересе выглядит по особенному: немец Йонас Фольгер взял три подиума в Гран-При Испании в трех разных классах - GP125 (в 2011, 2-е место), Moto3 (2013, 3-е место) и Moto2 (2014, 3-е место). Таким образом, он опытнее Ринса, так как уже поднимался на пьедестал на 600-кубовом мотоцикле. С начала сезона 2015 года Фольгер словно на американских горках катается: начал сезон с неожиданно свалившейся на него победы в Катаре, но затем оказался столько же неожиданно низко на финише в Техасе (16-м) и Аргентине (9-м). На подиум в прошлом году он приехал с третьей линии стартового поля, так что старт с первой дает ему стратегическое преимущество.

Сэм Лоус пропустил вперед Томаса Люти и Такааки Накагами, которые составят британцу компанию на 2-й линии. Следом за ними стартуют Сандро Кортези, Аксель Понс и Жоан Зарко.

Полные результаты квалификации Гран-При Испании в классе Moto2

MotoGP

Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory) стартует с поул-позиции, что означает его полноценное возвращение в строй: он достиг двух из трех поставленных перед уикендом в Хересе целей - занял 1-ю позицию с первого дня и на стартовой решетке. Третья цель - победа в завтрашней гонке.

MotoGP 2015 Spanish GP 4th Round: Хорхе Лоренцо вернулся на №1 в домашнем раунде
MotoGP 2015 Spanish GP 4th Round: Хорхе Лоренцо вернулся на №1 в домашнем раунде
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Из присутствующих на старте пилотов MotoGP Лоренцо выделяется своими достижениями в Circuito de Jerez, где его именем назван финальный (самый зрелищный) поворот. Хорхе выиграл четыре Гран-При Испании (два в 250-кубовом классе и два в Королевском), еще трижды финишировал на подиуме, включая 2-е место в 2012 и 3-е в 2013 годах. Прошлогоднее Гран-При Испании он завершил 4-м, стартовав 2-м - пропустил вперед и своего партнера Росси, и Маркеса с Педросой. Лоренцо - эксперт по квалификациям в Хересе, на его счету уже 6 поул-позиций, 5 из которых взяты на прототипе MotoGP.

Марк Маркес (Repsol Honda), несмотря на сегодняшний лоусайд, показал 2-е время на квалификации. Впрочем, каталонцу приходится уже сейчас работать через болевой барьер: в Хересе стоит реальная жара, +30 и выше, проехать 27 кругов гонки в таких условиях он считает "тяжелой задачей".

"Мы знали, что пройти на первую линию будет трудно, но все же поставили такую цель и достигли ее, - сказал Маркес после квалификации; он весел и улыбается, но постоянно носит с собой ледяной компресс, чтобы снимать боль и отек с мизинца левой руки, который он сломал ровно неделю назад. - Доехать до финиша в гонке длиной 27 кругов будет еще сложнее. С другой стороны, сегодня мне удалось приехать вторым без использования обезболивающих препаратов. Завтра я планирую их использовать".

MotoGP 2015 Spanish GP 4th Round: Маркес - доехать до финиша гонки длиной в 27 кругов в таких условиях будет еще трудней
MotoGP 2015 Spanish GP 4th Round: Маркес - доехать до финиша гонки длиной в 27 кругов в таких условиях будет еще трудней
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Маркес выиграл Гран-При Испании в прошлом году с поул-позиции, защищая титул, взятый в дебютный сезон MotoGP. Тогда, в 2013 году он сумел навязать борьбу Лоренцо и расправился с ним на последнем круге, в последнем повороте, пройдя Хорхе на грани фолла.

Третьим на стартовой решетке SpanishGP оказался Андреа Янноне из Ducati Factory. От Лоренцо итальянец отстал на 0.558 секунды. Два предыдущих сезона Янноне не смог финишировать в Хересе, но у него на счету удивительная победа в Moto2, взятая в 2011 году после старта с 11-й позиции. Янноне может стать той самой "темной лошадкой" на стартовой решетке Гран-При Испании, которая может сыграть неожиданную роль в игре Больших Чемпионов.

MotoGP 2015 Spanish GP 4th Round
MotoGP 2015 Spanish GP 4th Round
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Валентино Росси продолжает тяжелый уикенд в Хересе, который начался с неверно взятого направления в выборе шин и настроек, проблемы сохранились и в субботу, но на квалификации Q2 Валентино сумел подняться на 5-ю позицию, разделив братьев Эспаргаро на второй линии: между Полом, который на этот раз опередил Алеша, всего 0.099 секунды! Кратчлоу, Довициозо и Эрнандес оказались на третьей линии.

Андреа Довициозо возьмет старт с третьей линии.

Учитывая состояние Маркеса, стоит присмотреться к хитрому Росси: лидер чемпионата MotoGP 2015 года мастерски владеет всем арсеналом приемов для борьбы за подиум в Хересе и по-прежнему остается самым опытным бойцом на андалузском треке. Он бил здесь и Лоренцо, а до него Педросу, а до него Жибернау, а до него Бьяджи... Всякие приемы применял Доктор к своим соперникам, чтобы выйти победителем. Стартовал с поула четырежды, но добивался побед и с худших позиций на решетке.

Маркес может оказаться на подиуме, но велик шанс, что именно вместе с Росси и Лоренцо на этот раз.

Полные результаты квалификации Гран-При Испании в классе MotoGP

Важные новости
 
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Спортивный директор Ducati раскрыл подробности контракта с Марком Маркесом в MotoGP 2027 года
Спортивный директор Ducati раскрыл подробности контракта с Марком Маркесом в MotoGP 2027 года

Спортивный и маркетинговый директор Ducati Мауро Граззилли откровенно пообщался с журналистами после Гран-При Германии, где Марк Маркес одержал 10-ю победу на Sachsenring в MotoGP и 13-ю в сумме во всех классах. Граззилли рассказал о всех нюансах и аспектах заключения контракта с 9-кратным чемпионом мира, потере Пекко Баньяи и перспективах вступления в игру Педро Акосты.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Новый LEGO: рабочая модель кроссового мотоцикла Ducati Desmo450 MX Кайроли
Новый LEGO: рабочая модель кроссового мотоцикла Ducati Desmo450 MX Кайроли

На всемирной неделе Ducati в Мизано был представлен новый совместный проект с производителем конструкторов LEGO — кроссовый мотоцикл Ducati Desmo450 MX живой легенды мотокросса Антонио Кайроли, который является скорее рекламным проектом, нежели прямой игрушкой, поскольку продается всего за 49,99 евро.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 мая 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp