МОТОГОНКИ.РУ, 19 августа 2016 - На традиционной встрече с журналистами, которая состоялась сразу после празднования юбилейного, 400-го Гран-При, которое прошло прямо на стартовой решетке Automotodrom Brno, Валентино Росси в своей юмористической манере ответил на ряд вопросов о своей карьере - сейчас в будущем.
Vale, ты выиграл первую гонку 20 лет назад, сегодня ты все еще здесь и процветаешь, а где видишь себя через 20 лет?
"Бууу... Я не знаю [смеется]. 20 лет это очень, очень долгий период. И я рад, что сегодня, спустя столько времени, все еще здесь. И приложу максимум сил, чтобы оставаться среди лидеров, как можно дольше, - ответил Валентино Росси. - Через следующие лет 20 я буду, наверное, уже очень старым перцем. Но я все равно надеюсь, что буду гоняться! Гоняться где-то, но точно не в MotoGP. Может быть, где-то в автогонках: там, где побезопасней и помедленней".
По поводу своего 21-го уикенда в Брно, Валентино настроен в целом очень оптимистично: в прошлом году, когда стояла нестерпимая жара, ситуация на Моравском автодроме для Росси складывалась угрожающе. Vale падал в неожиданных местах, даже травмировался, но гонку завершил все же на подиуме. А Лоренцо был значительно сильнее в те выходные, и Валентино знал это с самого начала.
"В Австрии я хотел взойти на подиум, к сожалению, это оказалось невозможным, хотя гонка вышла что надо! - отметил он. - После тестов мы представляли, что будем в совсем плохой позиции, но все прошло значительно лучше. Теперь мы в Брно, на очень хорошо знакомом нам треке. Год назад Хорхе был вне сомнений сильнее и быстрее меня, и будет любопытно посмотреть: вдруг на этот раз у меня все получится лучше? Я очень хочу поскорее вернуться на свой любимый трек - обожаю его!"
В последних пяти гонках MotoGP победу одержали пять разных пилотов - что это? Первые серьезные перемены, на которые надеялись в Dorna или случайность? Росси уверен, что политика генерального промоутера, разработанная вместе с FIM - работает:
"Знаете, одни и те же парни выигрывали столько лет подряд... Пора этой тенденции, наконец, измениться! Думаю, что внедрение единой электроники и ПО сыграло свою роль, и производительность мотоциклов постепенно приходит к более-менее единому знаменателю, так что пилотаж вновь начинает играть большую роль, как раньше. Впрочем, я это уже говорил пару раз. Думаю, в Dorna довольны - они на верном пути: с точки зрения зрителей и промоутера чемпионат стал лучше. В общем, баланс сил будет достигнут совсем скоро, это будет интересно. Это к лучшему!"
