МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
14860
19 апреля 2018 в 10:01
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: AmericasGP 2018 - Факты и статистика

Гран-При Америки (AmericasGP) - 3-й этап чемпионата мира по MotoGP 2018. В 4-тактной истории Королевского класса пилот независимой команды возглавлял генеральную классификацию по итогам первых двух гонок сезона только раз, в 2004 году. Какие еще интересные факты мы знаем о Circuit of the Americas?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 19 апреля 2018 - Пилот LCR Honda MotoGP - Кэл Кратчлоу едет в Остин лидером чемпионата мира. Кратчлоу не только стал первым британцем, возглавившим Королевский класс за более чем 30-летний период, но и первым пилотом команды-саттелита, которому это удалось с 2004 года.

В 2004 после двух первых встреч в Южной Африке и Хересе чемпионат возглавил Сет Жибернау из Telefonica Movistar Honda (Gresini Racing). Жибернау занял 3-е место в ЮАР и выиграл Гран-При Испании, заработав 41 очко и опередив Макса Бьяджи и Валентино Росси.

Кратчлоу лидирует с 38 очками. И это тоже уникум: с 1993 года, когда была введена действующая сегодня система начисления очков (25 за победу, 20 за 2-е место и т.д.), это самый низкий счет лидера после первых двух гонок, что должно немного успокаивать основных фаворитов в схватке на титул, включая Марка Маркеса и Валентино Росси: ведь оба они потеряли очки из-за инцидента в Рио Ондо.

После Аргентины TOP-15 чемпионата разделяют 33 очка. И снова, с 1993 года это самый плотный результат по итогам двух гонок!

Жоан Зарко из Tech 3 Yamaha, став 2-м в Аргентине, взошел на подиум в 4-й раз в своей карьере MotoGP. Для французских мотогонщиков это большое достижение: за всю историю Больших Призов больше призов смогли (за всю карьеру) взять Пьер Моннере (5), Реймон Роше (9) и Кристиан Сарро (18).

Зарко заработал очки в 19 гонках подряд. То есть с падения в своей самой первой гонке MotoGP - с Гран-При Катара 2017 года, Жоан финишировал в очках во всех остальных заездах, доля попадания в очки - 95%.

Зарко 3-й в чемпионате мира - и это высшее достижение французских мотогонщиков в Гран-При со времен Жана-Филиппа Руджии, который вышел на 3-ю позицию после Гран-При Соединенных Штатов в Laguna Seca 1990 года.

Алекс Ринс принял эстафету у Маверика Виньялеса в статусе успешного пилота Suzuki MotoGP: Виньялес взял бронзу в битве за Phillip Island в 2016, с того момента заводскую команду из Хамамацу удача не баловала. Всего же, на счету Suzuki в 4-тактной истории MotoGP, начавшейся в 2002 году, 20 призовых позиций.

У Марка Маркеса наблюдается некоторая полоса неудач. Он не выигрывал Гран-При с гонки в Австралии 2017 года. 18-я позиция в протоколе Гран-При Аргентины - худшая позиция Маркеса после его схода в Сильверстоуне из-за взрыва двигателя.

Тито Рабат, пересев на Ducati, достиг своего лучшего результата в Королевском классе, став 7-м в Рио Одно. С того момента, как он вступил в MotoGP, он провел уже 37 гонок, и это первый реальный прорыв для трудолюбивого уроженца Барселоны.

В календаре MotoGP 2018 года есть три трассы, где Валентино Росси никогда не выигрывал гонок: Circuit of the Americas входит в этот список наряду с Motorland Aragon, Red Bull Ring. Четвертым таким местом является Chang International Circuit, где в октябре состоится Гран-При Таиланда - впервые в истории.

Блистательный дебют Хафижа Сярина из Tech 3 Yamaha в MotoGP не может не привлекать к себе внимания: малаец вошел в TOP-10 пилотов, которые заработали очки в обеих гонках чемпионата с начала сезона. В данный момент Сярин возглавляет рейтинг Rookie of the Year с 9 очками. Следом за ним с 6 очками идет Франко Морбиделли, новобранец Marc VDS Racing, а за ним, с 3 очками - японец Такааки Накагами с заводским контрактом от Honda Racing.

Только два новобранца 2018 года из пяти - Томас Люти и Ксавье Симеон не смогли заработать ни одного очка в первых гонках сезона.

Хорхе Лоренцо из заводской команды Ducati смог заработать только 1 очко по итогам двух первых этапов MotoGP - это его самый малый заработок в карьере.

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 19 апреля 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp