МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjc5hkoi
18 июля 2011 в 13:13 | 9204
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Педроса - невероятное возвращение

На пресс-конференции, последовавшей за Гран-При Германии по MotoGP, можно было видеть, в каком смятении находился победитель гонки Дани Педроса: испанец с трудом подбирал слова, все они в итоге сошлись на определении - "я никак не могу в это поверить".

МОТОГОНКИ.РУ, 18 июля 2011 - Гран-При Германии состоялось в юбилейный, 50-й год существования Sachsenring Circuit. Гонка была насыщена событиями, хотя в пятерку лидеров вошли все те же пилоты, что и прежде: менее пяти кругов потребовалось, чтобы отделить претендентов на подиум от группы преследования. Не трудно догадаться, что в число фронт-раннеров вновь вошли все заводские пилоты HRC, единственным гайдзином в их компании был Лоренцо. Дани Педросе удалось выиграть старт, но Хорхе вскоре обошел его. Вообще на этом треке обгоны рискованы, всегда происходят близко и стремительно. Трек состоит из двух частей - медленной первой и молниеносной второй. Если в младших классах пилоты не рискуют лезть друг под друга в первых поворотах - на спуске и подъеме на холм, потому что это почти всегда заканчивается печально, то мощные гранприйные мотоциклы позволяют иногда "пульнуть" в нужный момент. Пара таких "остреньких" моментов была в Moto2, когда Штефан Брадль пытался отбить атаку Де Анжелиса. Но в MotoGP Лоренцо, Стоунер и Педроса менялись позициями там с завидным постоянством. Вернее, все происходило на входе в самый первый, правый поворот и на первых метрах после него. Yamaha была заряжена положительно, но отрицательно заряженные Стоунер и Педроса все время были на расстоянии атаки. В один момент, когда Лоренцо только-только подкатил к финишной прямой, его настиг Стоунер. Механики пытались предупредить своего пилота через пит-борд: "Ахтунг! Стоунер в 0.0 секунды за тобой!" Как только майорканец увидел это, Кейси был уже впереди.

Лоренцо яростно защищал первую позицию

На торможении перед первым поворотом менялись лидеры. Но главный лидер - Педроса, выигравший в Заксене прошлогоднюю гонку, отсиживался в хвосте группы - пропустил вперед и Лоренцо, и Довициозо, а потом и Стоунера. Битва за первую позицию разгорелась между главными претендентами на титул 2011 года - Лоренцо и Стоунером. Дани смог вернуться лидеры лишь за 9 кругов до финиша. К тому моменту состав подиума определился на 100%: отставание Дови и Симончелли, а также примкнувшего к их компании Бена Списа составило более 3 секунд.

На втором плане шла отчаянная битва напарников заводской Ducati и Альваро Баутистой. Валентино Росси, стартовавший на этот раз с последней линии, к середине гонки добрался до TOP-10 и пытался подняться выше девятой позиции, запланировал атаку на Хейдена, приготовился, но в этот момент...

Баутиста шел за Росси большую часть заезд, но...

К слову: Хейден в этот уикенд так и не получил GP11.1, но особо по этому поводу ему переживать не пришлось. Прежде всего, Росси признал, что ничего путного в итоге из гибридизации не вышло: мотоцикл с 1000-кубовым двигателем прекрасен, но с 800-кубовым, напротив, никак не удается отстроить. Хейден же выступал на "старом" шасси со старым мотором, и весь уикенд был впереди. Так и в этом заезде: Ник всю гонку шел впереди, впереди и финишировал.

...но в этот момент Баутиста провел блистательную атаку на пилотов Ducati, прошел обоих и завершил заезд лучшим результатом Suzuki с начала года - седьмым.

Перед гонкой, Дани Педроса выглядел неважно. Он не скрывал, что все еще страдает от перенесенных операций, что плечико таки побаливает, а сам о чувствует себя "помятым". На пресс-конференции после квалификации он выразил удивление тем, что удалось занять позицию на первой линии стартовой решетки... Так или иначе, но Педроса вернулся в лидеры заезда на 21-м круге, и с тех пор не подпускал к себе ни Стоунера, ни Лоренцо. Претенденты, впрочем, и не особо интересовались им - они занимались внутренней разборкой между собой. Кейси смог вырваться вперед, на вторую позицию. Но в финальном повороте, за 200 метров до финиша выехал на слишком широкую траекторию при подъеме на холм... тут-то действующий чемпион его и скушал. Стоунер только головой покачал, но воспринял удар достойно - с улыбкой на лице. Он вообще воспринимает подобные поражения весьма стойко, просто делает из них выводы.

Гран-При Германии - последние круги

После Гран-При Германии положение в чемпионате в целом не изменилось. Стоунер, Лоренцо и Довициозо остались при своих позициях, Росси также не потерял 4-е место, хотя Педроса после победы подобрался в нему очень плотно - на 4 очка. Возвращение состоялось, и еще какое: куда круче, чем у самого Валентино год назад. Половина сезона позади, а претендентов на титул по-прежнему двое - Стоунер и Лоренцо. Но Довициозо находится невероятно близко, и хотя он все еще в тени своих именитых напарников, вскоре сможет нанести ответный удар. И вполне вероятно, что именно по Стоунеру.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 июля 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1851534
годовая
аудитория
173669
читателей
за месяц
7317
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message