МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
18 июля 2011 в 13:13 | 9434
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Педроса - невероятное возвращение

На пресс-конференции, последовавшей за Гран-При Германии по MotoGP, можно было видеть, в каком смятении находился победитель гонки Дани Педроса: испанец с трудом подбирал слова, все они в итоге сошлись на определении - "я никак не могу в это поверить".
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w

МОТОГОНКИ.РУ, 18 июля 2011 - Гран-При Германии состоялось в юбилейный, 50-й год существования Sachsenring Circuit. Гонка была насыщена событиями, хотя в пятерку лидеров вошли все те же пилоты, что и прежде: менее пяти кругов потребовалось, чтобы отделить претендентов на подиум от группы преследования. Не трудно догадаться, что в число фронт-раннеров вновь вошли все заводские пилоты HRC, единственным гайдзином в их компании был Лоренцо. Дани Педросе удалось выиграть старт, но Хорхе вскоре обошел его. Вообще на этом треке обгоны рискованы, всегда происходят близко и стремительно. Трек состоит из двух частей - медленной первой и молниеносной второй. Если в младших классах пилоты не рискуют лезть друг под друга в первых поворотах - на спуске и подъеме на холм, потому что это почти всегда заканчивается печально, то мощные гранприйные мотоциклы позволяют иногда "пульнуть" в нужный момент. Пара таких "остреньких" моментов была в Moto2, когда Штефан Брадль пытался отбить атаку Де Анжелиса. Но в MotoGP Лоренцо, Стоунер и Педроса менялись позициями там с завидным постоянством. Вернее, все происходило на входе в самый первый, правый поворот и на первых метрах после него. Yamaha была заряжена положительно, но отрицательно заряженные Стоунер и Педроса все время были на расстоянии атаки. В один момент, когда Лоренцо только-только подкатил к финишной прямой, его настиг Стоунер. Механики пытались предупредить своего пилота через пит-борд: "Ахтунг! Стоунер в 0.0 секунды за тобой!" Как только майорканец увидел это, Кейси был уже впереди.

Лоренцо яростно защищал первую позицию

На торможении перед первым поворотом менялись лидеры. Но главный лидер - Педроса, выигравший в Заксене прошлогоднюю гонку, отсиживался в хвосте группы - пропустил вперед и Лоренцо, и Довициозо, а потом и Стоунера. Битва за первую позицию разгорелась между главными претендентами на титул 2011 года - Лоренцо и Стоунером. Дани смог вернуться лидеры лишь за 9 кругов до финиша. К тому моменту состав подиума определился на 100%: отставание Дови и Симончелли, а также примкнувшего к их компании Бена Списа составило более 3 секунд.

На втором плане шла отчаянная битва напарников заводской Ducati и Альваро Баутистой. Валентино Росси, стартовавший на этот раз с последней линии, к середине гонки добрался до TOP-10 и пытался подняться выше девятой позиции, запланировал атаку на Хейдена, приготовился, но в этот момент...

Баутиста шел за Росси большую часть заезд, но...

К слову: Хейден в этот уикенд так и не получил GP11.1, но особо по этому поводу ему переживать не пришлось. Прежде всего, Росси признал, что ничего путного в итоге из гибридизации не вышло: мотоцикл с 1000-кубовым двигателем прекрасен, но с 800-кубовым, напротив, никак не удается отстроить. Хейден же выступал на "старом" шасси со старым мотором, и весь уикенд был впереди. Так и в этом заезде: Ник всю гонку шел впереди, впереди и финишировал.

...но в этот момент Баутиста провел блистательную атаку на пилотов Ducati, прошел обоих и завершил заезд лучшим результатом Suzuki с начала года - седьмым.

Перед гонкой, Дани Педроса выглядел неважно. Он не скрывал, что все еще страдает от перенесенных операций, что плечико таки побаливает, а сам о чувствует себя "помятым". На пресс-конференции после квалификации он выразил удивление тем, что удалось занять позицию на первой линии стартовой решетки... Так или иначе, но Педроса вернулся в лидеры заезда на 21-м круге, и с тех пор не подпускал к себе ни Стоунера, ни Лоренцо. Претенденты, впрочем, и не особо интересовались им - они занимались внутренней разборкой между собой. Кейси смог вырваться вперед, на вторую позицию. Но в финальном повороте, за 200 метров до финиша выехал на слишком широкую траекторию при подъеме на холм... тут-то действующий чемпион его и скушал. Стоунер только головой покачал, но воспринял удар достойно - с улыбкой на лице. Он вообще воспринимает подобные поражения весьма стойко, просто делает из них выводы.

Гран-При Германии - последние круги

После Гран-При Германии положение в чемпионате в целом не изменилось. Стоунер, Лоренцо и Довициозо остались при своих позициях, Росси также не потерял 4-е место, хотя Педроса после победы подобрался в нему очень плотно - на 4 очка. Возвращение состоялось, и еще какое: куда круче, чем у самого Валентино год назад. Половина сезона позади, а претендентов на титул по-прежнему двое - Стоунер и Лоренцо. Но Довициозо находится невероятно близко, и хотя он все еще в тени своих именитых напарников, вскоре сможет нанести ответный удар. И вполне вероятно, что именно по Стоунеру.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Здесь и сейчас: Андрея Янноне возвращается в MotoGP
Здесь и сейчас: Андрея Янноне возвращается в MotoGP

Новость, которую предвкушали с самого начала года: а что, если?.. А вот, пожалуйста: Андрея Янноне получит свой шанс - вернуться в MotoGP здесь и сейчас, прямо на Гран-При Малайзии.
MotoGP идет в Азию: почему идея - начать сезон 2025 года в Таиланде прекрасна во всем
MotoGP идет в Азию: почему идея - начать сезон 2025 года в Таиланде прекрасна во всем

Американская Liberty Media вступает в права гоночного монополиста всея планеты через два месяца. Первое, что они делают, ломают традиционный календарь чемпионата мира по Большим Мотоциклетным Призам: MotoGP 2025 стартует нетрадиционно, не в Катаре. Он начнется супер рано - 1 марта на Chang International Circuit в Бурираме, с Гран-При Таиланда. Минувшие выходные показали, почему движение чемпионата мира в Азию неминуемо.
Гордость и слезы Японии: как чемпион Moto2 Аи Огура вошел в историю Мото Гран-При
Гордость и слезы Японии: как чемпион Moto2 Аи Огура вошел в историю Мото Гран-При

Япония рукоплещет и рыдает одновременно: Аи Огура взял титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto2 досрочно, за два этапа до финала MotoGP 2024 года! И теперь он вступит в Королевский класс с толстой пачкой исторических достижений в кармане.
На российский рынок вышел бренд выпускных систем IXIL: не только для MotoGP и кастомов
На российский рынок вышел бренд выпускных систем IXIL: не только для MotoGP и кастомов

Бренд IXIL Exhaust прочно обосновался в России, благодаря сотрудничеству с Motorrika: испанский производитель выпускных систем был представлен на выставке «Мотовесна 2024», а сейчас российский дистрибьютор готов предложить практически весь ассортимент глушителей и полных выпускных систем IXIL для любой марки мотоциклов.
MotoGP 2024: Хорхе Мартин об исходе гонки в Бурираме - Я бы все равно ее не выиграл...
MotoGP 2024: Хорхе Мартин об исходе гонки в Бурираме - Я бы все равно ее не выиграл...

После успешного финиша на 2 месте после Пекко Баньяи в главной гонке Гран-При Таиланда Хорхе Мартин и его команда были счастливы, как если бы выиграли титул здесь и сейчас. По большому счету, это подразумевается... математически всё сделано верно! Мартин, в конце концов, рассказал о своей стратегии на ThaiGP.
MotoGP 2024: Дождевой тайский триллер - итоги ThaiGP
MotoGP 2024: Дождевой тайский триллер - итоги ThaiGP

Погода грубо вмешалась в естественный ход Гран-При Таиланда, объявив главную гонку MotoGP дождевой. Но это не изменило общий сценарий, описанный МОТОГОНКИ.РУ накануне. Не верите? Смотрите, читайте и сравнивайте! Результаты ThaiGP и положение в чемпионате MotoGP 2024 года.
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы
Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Трансляция Гран-При Таиланда - ThaiGP MotoGP 2024
Трансляция Гран-При Таиланда - ThaiGP MotoGP 2024

Главная гонка 18 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Таиланда от старта до финиша на Chang International Circuit. ThaiGP Видео трансляция.
ThaiGP 2024 Moto2: Арон Канет выиграл гонку, Аи Огура - чемпионат!
ThaiGP 2024 Moto2: Арон Канет выиграл гонку, Аи Огура - чемпионат!

Гонка Moto2 18-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При прошла под постоянной угрозой дождя и была остановлена за 2 круга до финиша по решению Дирекции MotoGP, но призеры и победители определились заранее! Результаты ThaiGP Moto2.
ThaiGP 2024 Moto3: Давид Алонсо установил абсолютный рекорд побед в младшем классе МотоГП
ThaiGP 2024 Moto3: Давид Алонсо установил абсолютный рекорд побед в младшем классе МотоГП

Юный колумбиец, заранее обеспечивший себе чемпионский титул в младшем классе Мото Гран-При - Moto3 - Давид Алонсо довел счет побед до 12-ти, выиграв сокращенную гонку Гран-При Таиланда на Chang International Circuit. Результаты ThaiGP Moto3 2024 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 18 июля 2011
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1790317
годовая
аудитория
157769
читателей
за месяц
6770
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike worldsbk видео mxgp мото гран-при марк маркес большие призы комментарии валентино росси квалификация интервью repsol honda гонка moto2 тесты moto3 mx2 ducati motogp23 травма мотогонки ktm хорхе лоренцо суперкросс авария мотогп honda ama supercross чемпионат россии гран-при катара misano world circuit circuito de jerez трансляция hrc евгений бобрышев yamaha aprilia racing world supersport wss phillip island qatargp fp2 losail international circuit honda racing гран-при валенсии