МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
20804
17 июля 2016 в 14:45
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Moto2: Гран-При Германии - Охота на Ринса

Дождевая гонка Moto2 в Sachsenring завершилась для многих претендентов на подиум и победу в гравии: атаковать слишком агрессивно сегодня было непозволительно... Дождь прекратился непосредственно перед началом заезда, но воды на треке осталось столько, что бортовые камеры на мотоциклах были полностью залиты брызгами и не транслировали картинку.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 июля 2016 - Сэм Лоус, Такааки Накагами, Симоне Корси, Раттапарк Вилайро, Аксель Понс, Ксавье Симеон - все они были вынуждены подниматься с колен после падений в начале очень длинной и опасной гонки за лидером, которым стал Алекс Ринс.

В погоню за каталонцем бросились Йонас Фольгер, Жоан Зарко, Франко Морбиделли и Алекс Маркес. Пятерка сформировалась через пять кругов после старта. Каждый из пилотов рассчитывал на шанс побиться за победу в этом заезде. Каждый успел допустить пару ошибок и поймать свой байк в последний момент.

Фольгер продержался за Ринсом 12 кругов, но на 14-м был вынужден пропустить вперед Морбиделли и Зарко - темп, который диктовали соперники не устраивал немца, он был небезопасен, и вскоре остальные это тоже поняли. Кругом позже в гравий укатился Маркес-младший. Вернувшись в заезд, Алекс грохнулся вновь и на этот раз выбыл из заезда насовсем.

Тем временем, Морбиделли продолжил ускоряться: на 15-м круге итальянец привез 1:37.092, на 16-м 1:36.959, а на 17-м сел на колесо Алексу Ринсу. Обгон произошел в 6-м повороте, когда Ринс наехал задним колесом на скользкий поребрик и едва не упал - оба соперника тут же прошли его, но Жоан Зарко через пару кругов сам едва не свалился с байка, переоценив возможности своих шин. Только Морбиделли летел к финишу, как приклеенный к треку: на 18-м круге Франко нарастил свой отрыв от Ринса до 1 секунды, и в этот момент темп гонки снизился - как знал!

Фольгер, который уже потерял надежду на подиум, вновь присоединился к схватке, догнав Ринса за 8 кругов до финиша. В этот самый момент клей, который держал Франко Морбиделли на треке, закончился, и итальянец отправился в лоусайд в первом повороте Саксонского кольца. Фольгер в одно мгновение оказался... вторым! Но до финиша осталось еще 6 кругов - шанс на победу?!

Алекс Ринс упал за 3 круга до финиша перед входом в 1-й поворот: его заднее колесо в прямом смысле обогнало переднее, после чего претендент на титул в Moto2 повалился на асфальт, правда, все это произошло на относительно небольшой скорости, но подиум ускользнул насовсем.

В этот самый момент Зарко уже включил в голове калькулятор - сколько очков он выиграет, если финиширует в гонке, из которой уже выбыли все его реальные соперники: и Лоус, и Ринс, и Люти, и Накагами... Перед стартом гонки Зарко и Ринс шли вровень со 126 очками в зачете, а Лоус уступал им 4 очка... Тогда!

Последний сектор заезда - Фольгер пошел в атаку на француза перед входом в последний поворот: победа была так близка - Йонас подлез под Жоана, но затем Зарко нанес ответный удар, пройдя по самому апексу... Оба пилота пересекли финишную линию практически синхронно, но Зарко все-таки оказался первым, опередив немца на 0.059 секунды.

Неожиданный подарок получил от соперников экс-чемпион мира Хулиан Симон, который не поднимался на пьедестал с Валенсии 2012 года - испанец получил 3-е место из рук соотечественника Ринса. 12 пилотов упали в этой гонке, пятеро из них дважды, и только Сандро Кортези удалось после второго падения добраться до финиша и стать 15-м.

Жоан Зарко сделал сальто с высшей ступеньки подиума на этот раз
Жоан Зарко сделал сальто с высшей ступеньки подиума на этот раз


Профессор, как зовут Жоана Зарко в паддоке, во всей красе - победитель Гран-При Германии, новый лидер чемпионата Moto2 с 25 очками чистого преимущества перед Алексом Ринсом - отправляется на каникулы в лучшей позиции с начала этого сезона!!! Зарко исполнил свое знаменитое сальто на этот раз с подиума, а не на мокром и промозглом треке.

Полные результаты Гран-При Германии в классе Moto2

Вот как теперь выглядит положение в чемпионате мира Moto2:

1. Жоан Зарко (Kalex) - 151 очко
2. Алекс Ринс (Kalex) - 126
3. Сэм Лоус (Kalex) - 121
4. Томас Люти (Kalex) - 93
5. Такааки Накагами (Kalex) - 83
=. Йонас Фольгер (Kalex) - 83

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 июля 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp