МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
21910
17 мая 2015 в 17:24
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: FrenchGP - триумф Yamaha, провал Honda

Уикенд Гран-При Франции запомнится Repsol Honda, как раунд, предвещавший столько значимых достижений, но оказавшийся провальным, особенно, для Маркеса: победу праздновали соперники.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 мая 2015 - Старт гонки в Ле Мане сложился крайне неудачно для Марка Маркеса: стремительная атака сразу на трех соперников в первом повороте прошла не слишком чисто, Марк взял очень крутую траекторию и промазал с торможением перед шиканой Dunlop, что перечеркнуло все наработки и добытый накануне поул. Плюс, выйдя из поворота он встретился борт к борту с Андреа Янноне.

Если нет желания читать много букв, смотрите видео-обзор Гран-При Франции

Неприятности на этом не закончились: Маркес откатился на 6-ю позицию после непродолжительной пикировки с Валентино Росси (в которой Vale вел себя уверенно и агрессивно, памятуя о вчерашнем вопросе, можно ли "прижать к стенке Маркеса"). После, Марк был вынужден пропустить вперед Бредли Смита и покорно следовал за ним, не предпринимая никаких активных попыток, почти до самого финиша. А шансов изменить ситуацию и побороться за подиум у поул-ситтера уже и не было: к 5-му кругу разрыв между Смитом и Росси достиг 3 секунд. Группа лидеров из пары заводских Ducati и двух Yamaha Factory M1 сложилась четкая.

Дани Педроса выбыли из борьбы за результат в самом начале Гран-При Франции
Дани Педроса выбыли из борьбы за результат в самом начале Гран-При Франции


Дани Педроса упал почти сразу же, в 3-м повороте и выбыл из активной борьбы. Поскольку мотоцикл пострадал незначительно, Дани вернулся и пересек линию 16-м, отдав единственное возможное очко Альваро Баутисте из Aprilia Racing. А Юджин Лаверти стал 14-м, заработав сразу 2 очка - первые в его новой карьере.

Пока Маркес разбирался, как ему действовать, Лоренцо воспользовался ситуацией, сложившейся на первом круге, чтобы забронировать за собой лидерство. Андреа Довициозо и Янноне не отпускали его далеко, уже на 6-м круге сложилась четкая группа лидеров из четырех пилотов, одному из которых не суждено было подняться на подиум.

Росси поджимал Ducati сзади, прикрывая тылы. Убедившись, что сзади никто не мешает, пошел в атаку. Валентино удалось настичь травмированного в начале недели Янноне на 13-м круге. За "хвост" GP15 Довициозо Валентино ухватился перед выходом на стартовую прямую 14-го круга.

Напарники Yamaha Factory финиширвовали 1-2 в Ле Мане
Напарники Yamaha Factory финиширвовали 1-2 в Ле Мане


Теперь оба пилота Movistar Yamaha MotoGP лидировали в гонке за Большим Призом Франции! Лоренцо к тому моменту уже имел преимущество в 1.9 секунды, которое сохранилось до конца заезда. Росси и Лоренцо поехали в гонку на одинаковом наборе мягких шин, что не давало преимуществ ни одному, ни другому. Полностью контроль над Ле Маном Лоренцо получил за 9 кругов до финиша, а Росси не стал форсировать события, получив с пит-борда информацию, что Довициозо отстал и больше не угрожает. Подиум был оформлен окончательно и бесповоротно.

Ситуация на треке резко изменилась, когда за 6 кругов до финиша проснулся Маркес. Видимо, он решил "сделать что-нибудь", когда темп Андреа Янноне достаточно снизился, чтобы Смиту (и висящему на колесе Марку) удалось приблизиться к Ducati вплотную. Атаку Марк провел ровно в тот момент, когда это же хотел делать Смит.

Такой ход взбодрил и Янноне! С Марком они затеяли отличную дуэль, которая закончилась предсказуемо: через два круга травмированный Янноне вымотался. Но, глядя на то, насколько жаркая идет дуэль между Марком и Андреа, Смит чувствовал себя третьим лишним и не вмешивался.

00:03:13

MotoGP: Гран-При Франции - ожесточенная схватка Маркеса и Янноне
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Эта дуэль украсила резко поскучневшую концовку FrenchGP. Маркес и Янноне шли - буквально - в одном темпе, не уступая друг другу ни поворота. Маркес воскрес! Он вновь стал атаковать, как привык (на грани срыва обоих колес), Янноне отвечал в полную мощь двигателя Ducati GP15 на прямых и пикируя на Honda RC213V с внешнего радиуса.

Маркес, в итоге, финишировал 4-м в 8 секундах за спиной у Доаивициозо и в 20 секундах позади триумфатора французского уикенда Хорхе Лоренцо. Янноне дополнил TOP-5, сдержав напор Смита, а Пол Эспаргаро финишировал 7-м.

Андреа Довициозо (Ducati Factory, 3 место): "Держак значительно упал после нескольких кругов, я лишь пытался держать темп Лоренцо, но когда Валентино прошел меня, решил, что вернуться на подиум лучше, чем испортить такую историю".

Росси - 2-е место в Ле Мане, выигранное на стартовой решетке
Росси - 2-е место в Ле Мане, выигранное на стартовой решетке


Валентино Росси признался, что окончательное решение о настройках и шинах было принято командой даже не на warm-up, а перед стартом гонки. И это были революционные изменения, которые преобразили мотоцикл:

Валентино Росси (Yamaha Factory, 2 место): "Мы рисковали, да. Но решение было принято верное, так что я смог атаковать, как привык и идти очень быстро. Мне потребовалось 3 круга, чтобы понять, что на этих настройках можно бороться. С точки зрения чемпионата, мы сделали отличную работу: Хорхе сегодня был недосягаем, все просто превосходно, я счастлив!"

Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory, 1 место): "В первом повороте мне удалось пройти Довициозо, это был агрессивный, но удачный маневр, думаю, он определил ход гонки. В первой шикане Марку пришлось тормозить очень круто. Перед началом гонки я немного сомневался насчет выбора шин, особенно, с правой стороны. Первые 4 круга были очень быстрыми, я начал сомневаться, правильное ли решение мы приняли. К счастью для нас, почти все обулись в одинаковые (почти) наборы, так что у всех резина "кончилась" одинаково. Я после этого старался уехать ото всех, и то, что это удалось, меня радует".

Полные результаты Гран-При Франции, MotoGP

Важные новости
 
Менеджер CIP Green Power Том Люти рассказал всю правду о состоянии Ноя Деттвилера
Менеджер CIP Green Power Том Люти рассказал всю правду о состоянии Ноя Деттвилера

Паддок MotoGP выдохнул - хорошие новости приходят в пятницу: менеджер команды CIP Green Power Томас Люти, наконец, посчитал, что настал момент рассказать всё, что произошло с момента аварии перед стартом Гран-При Малайзии в классе Moto3, когда Хосе Руэда "догнал" замедлившегося швейцарца Ноя Деттвилера.
Nexperia прекратила поставки Китаю ключевых компонентов для производства электроники
Nexperia прекратила поставки Китаю ключевых компонентов для производства электроники

Завод Nexperia, расположенный в Нидерландах, но принадлежавший до октябра 2025 года китайской группе Wingtech, перешел под контроль голландских властей после того, как китайский производитель попал в "черный список" США - из-за угрозы вторичных санкций. Китай принял ответные меры, объявив запрет на экспорт в Европу аналогичных электронных компонентов и чипов. Но с 30 октября Nexperia уведомила материнскую компанию в Китае, что прекращает отгрузки кремниевых пластин, базовой основы для создания плат и процессоров. Это - война?
Почти официально: Педро Акоста ищет новое место работы в MotoGP - есть три варианта
Почти официально: Педро Акоста ищет новое место работы в MotoGP - есть три варианта

После заявления босса Bajaj Раджива Баджаджа о реализации сценария по двойному сокращению расходов группой KTM, стало ясно, что KTM Factory Racing не сохранит программу в полном объеме. Педро Акоста теперь мало что сдерживает: их пути с Маттигхофеном могут разойтись по завершении действия нынешнего контракта. Куда поплывет дальше Акула Педро?
MotoGP: Николо Булега и его менеджер дали комментарии о тестах Ducati GP25 Марка Маркеса
MotoGP: Николо Булега и его менеджер дали комментарии о тестах Ducati GP25 Марка Маркеса

Молчание Ducati после тестов прототипа MotoGP Марка Маркеса вице-чемпионом мира по Супербайку Николо Булегой, наконец, нарушено: Никола дал свои комментарии, также стало известно, какое время круга Circuito de Jerez он сделал на короткой сессии в четверг.
Производитель популярных мотогарнитур CARDO вышел на рынок шлемов с уникальным дизайном
Производитель популярных мотогарнитур CARDO вышел на рынок шлемов с уникальным дизайном

Все ждали анонса выхода на рынок шлемов от производителя экшн-камер GoPro, но раньше выстрелил другой всемирно известный околомотоциклетный бренд! Разработчик и пионер в области технологий связи, производитель мотогарнитур CARDO объявил о запуске в серию двух моделей мотошлемов с технологией активного шумоподавления.
Элай Томак покинул Yamaha Star Racing, посчитав свою миссию завершенной
Элай Томак покинул Yamaha Star Racing, посчитав свою миссию завершенной

Двукратный чемпион Америки по суперкроссу и мотокроссу, настоящий Капитан Team USA на Мотокроссе Наций - Элай Томак только что заявил о расставании с Monster Energy Yamaha Star Racing. Его карьера на этом завершается или просто начинается новая глава?
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены
Honda остановила автомобильный завод из-за отсутствия чипов: Nexperia пока нет замены

История с национализацией властями Нидерландов китайского производителя полупроводников Nexperia получила неожиданный отклик по ту сторону Атлантического океана: Honda Motor Co на неопределенный период остановила сборочные линии на своем заводе в Мексике - запасы чипов и деталей электроники исчерпаны, новых поставок не было.
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года

Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 мая 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.37 МЛН
годовая
аудитория
696502
посетителей
в месяц
17406
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island