МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
26132
15 июня 2017 в 15:15
 
Сергей Власов, эксперт, тренер, телекомментатор © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Анализируй это - Сезон удался; впереди Ассен

После двух подряд побед Дови, провала заводской Yamaha и хаоса в Honda мы можем уверенно сказать: сезон удался! Нет ярко выраженного доминатора, который бы собрал всё, что только можно. Даже не совсем понятно, кто точно является офсайдером.

МОТОГОНКИ.РУ, 15 июня 2017 - Конечно, представить себе, как кто-то из сателитов может начать побороться за чемпионат, проблематично, однако, если следить за тенденциями и потенциалами, то даже Лоренцо, находясь на последнем месте в шестёрке заводов, имеет ещё шансы вернуться в борьбу. И в большей степени такой «come back» может быть обусловлен не столько сплошными подиумами самого Хорхе, сколько неудачами соперников и высокой конкуренцией, что в нынешнем сезоне выглядит так непривычно, что пока кажется больше аномальным. Каталония в этот раз показала, что у многих есть чистая скорость.

Да, есть проблемы с «выносливостью», но видеть вновь Алеша Эспаргаро и Андреа Яноне в борьбе за первые ряды на гриде очень приятно. Причём, внутри команд каждого из них сокомандники едут на порядок медленнее, тем самым усложняя жизнь всей команде.

К середине сезона наблюдаем пришельцев из Мото2 - двое на мотоциклах Tech3 потрясают всех, другие двое выглядят еще не готовыми для гонок такого уровня. На протяжении карьер Ринс, вечно выбирающийся из глубины пелетона, и Лоус привыкли закрывать недостающие пазлы своими способностями. Но королевский класс - сильно другая стезя, здесь фактор мотоцикла, команды и совместной работы определяющий. В итоге француз Гуинтоли, по сути, освоился с листа, по скорости добрал хвост пелетона. Сильвейн - чемпион мира в супербайке. Супербайк - не суперспорт, там собой всё не закроешь.

Действующий чемпион Марк Маркес приучил нас к следующему алгоритму: ставим Hard, давим везде, падаем пару раз в течение пятницы и субботы, чтобы понять, где грань, и выигрываем гонку. После второго DNF во Франции испанец будто усомнился в своём алгоритме: в Италии ни одного падения, выбор резины в сторону Medium. В итоге Марк не смог не то что пройти Баутисту, а даже хотя бы атаковать. «Не моё» - видимо подумал Маркес и выдал двойную норму падений в Каталонии, вернулся к жёсткой покрышке и приехал вторым, при этом полностью переиграв Педросу. Кто знает, может и выиграл бы, но Дови получил экстра уверенность после Муджелло, разобрался со всеми по очереди и уехал за второй победой подряд. Такого не мог предположить никто, даже сам итальянец.

На пресс-конференции после гонки Довициозо говорит, что легко держался за пилотами Honda, чем вводит Маркеса в ступор. Тот подвис секунд на десять. О мыслях в его голове можно только догадываться: «Как не тормозил? А что же мы тогда делали?» Одним из самых часто задаваемых вопросов был: что случилось с Хорхе? Испанец впервые выбрал HH на гонку. Подобное может говорить, что процесс вливания Лоренцо в Дукати дополнен процессом обратной интеграции. А на это надо время, которого нет. Процесс износа покрышек имеет несколько стадий. Мы увидели, что с первой и последней - полный порядок, Хорхе сначала лидировал, а под финиш ехал в темпе Педросы.

Второй раз в сезоне Yamaha провалилась. И вновь это произошло в Испании. Причём, если в Хересе всё было непонятно, то тут произошла вообще катастрофа, на фоне которой Фолгер стал, пожалуй, главным героем Каталонского раунда. Немец просто разорвал Росси, Виньялеса и своего партнера по команде. Во время Q1 многие не могли поверить своим глазам! Как ему это удалось? Что такого нашли в части гаража #94, чего не нашли сокомандники? Но самое интересное, если одному удалось найти правильное сочетание, значит, логично было предположить, что хотя бы Зарко должен был снять материал и его удачно использовать.

Однако, мы увидели то, что увидели: Жоан более-менее закрыл отставание в гонке, Вале кое-как заехал в TOP-10, а лидер чемпионата долгое время оставался на 15 месте, за всю гонку сделав всего пару обгонов. Если бы не сходы впереди, преимущества в чемпионате у испанца почти бы не было. В первый раз в сезоне Росси на финише впереди своего партнера по команде. Ассен традиционно территория Вале. Время добивать?

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин резко изменил отношение к своему Aprilia по итогам пятницы в Брно
MotoGP: Хорхе Мартин резко изменил отношение к своему Aprilia по итогам пятницы в Брно

«Блудный сын» Хорхе Мартин вернулся в Aprilia Racing после нескольких месяцев метаний и восстановления душевного равновесия, и то, что он увидел на Automotodrom Brno в ходе работы с командой, его вдохновило: «Теперь я чувствую, что это мой мотоцикл» - сказал он по итогам тренировочного дня Гран-При Чехии, который он завершил у самом центре ТОП-10, пройдя в квалификацию Q2 с первой попытки.
Чемпионат России 2025: результаты квалификации 3 этапа в классе SBK/SBK2 на Moscow Raceway
Чемпионат России 2025: результаты квалификации 3 этапа в классе SBK/SBK2 на Moscow Raceway

Возможно, это был самый солнечный и сухой день двойного этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway, и от того, квалификация субботних гонок была столь важна.
MotoGP - Пятница в Брно - это весело: Мартин совершил отличный камбэк, первый Маркес вне конкуренции, другой угнал скутер
MotoGP - Пятница в Брно - это весело: Мартин совершил отличный камбэк, первый Маркес вне конкуренции, другой угнал скутер

Проливной дождь в Брно стал причиной задержки преквалификации MotoGP. Потенциал залитого водой нового асфальта Automotodrom Brno было непросто, но последние несколько минут, когда вода ушла, позволили совершить большой скачок в плане времен круга. И лучше всех свой шанс реализовал, конечно же, Марк Маркес... Кто прошел в Q2 CzechGP и как выступил вернувшийся в Aprilia Хорхе Мартин?
Трансляция преквалификации Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025
Трансляция преквалификации Гран-При Чехии CzechGP MotoGP 2025

Проливной дождь остановил ход тренировочного дня Гран-При Чехии прямо перед зачетной практикой MotoGP. 10 первых проходят в квалификацию Q2, если погода в субботу останется такой же, преквалификация может стать слишком важной... Паддок ждет объявления решения Дирекции. Следите за расписанием и трансляцией с Automotodrom Brno. Преквалификация #CzechGP от старта до финиша.
Расписание и трансляции 12 этапа MotoGP 2025 CzechGP - Гран-При Чехии
Расписание и трансляции 12 этапа MotoGP 2025 CzechGP - Гран-При Чехии

Историческое событие - Гран-При Чехии вернулось в календарь MotoGP 2025 года, а Automotodrom Brno, наконец, полностью обновил асфальт! #CzechGP 2025 станет, одновременно, столь долгожданным и необычным событием. Расписание уикенда и трансляций 18-20 июля.
Расписание двойного этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 18-20 июля
Расписание двойного этапа чемпионата России A5Motors Motoring на Moscow Raceway 18-20 июля

Опубликовано расписание сдвоенного 3 и 4 этапа чемпионата России A5Motors Motoring 2025 года на Moscow Raceway 18-20 июля. Оно достаточно сложное и нестандартное.
MotoGP возвращается в Брно: Гран-При Чехии во всех деталях - и за что мы его так любим
MotoGP возвращается в Брно: Гран-При Чехии во всех деталях - и за что мы его так любим

Надо отметить, что Automotodrom Brno был первой мировой площадкой, на которой мне довелось поработать лично еще в 2009 году. До того были некоторые немецкие и финские автодромы национального масштаба, но Автодром Брно - первый по-настоящему большой, масштабный и от того такой привлекательный для российской аудитории, в первую очередь, для действующих мотогонщиков, как прорайдеров, так и любителей. Чем так интересно Гран-При Чехии по MotoGP, и почему невозможно найти замену Брно даже при наличии Red Bull Ring в соседней Австрии?
Официально: Хорхе Мартин продолжит карьеру с Aprilia Racing в MotoGP 2026
Официально: Хорхе Мартин продолжит карьеру с Aprilia Racing в MotoGP 2026

Ситуация разрешилась однозначно: Хорхе Мартин закопал топор войны в схватке с Aprilia Racing, признав, что продолжение контракта в 2026 году будет наилучшим выходом для всех сторон!
Гуру моторостроения MotoGP KTM Курт Триб впервые высказался о своем переходе в Honda
Гуру моторостроения MotoGP KTM Курт Триб впервые высказался о своем переходе в Honda

Дизайнер и разработчик ДВС Курт Триб, кисти которого принадлежат такие шедевры, как моторы KTM 450 SX-F и EXC, затем преобразившиеся в чемпионские двигатели прототипа Moto3 KTM RC250RW, а также боевой V4 KTM RC16, войдет в заводскую структуру Honda Racing в августе, не дожидаясь окончания сезона MotoGP или календарного 2025 года.
Ярослав Карпушин взял первый подиум Red Bull MotoGP Rookies Cup, борясь за победу на Sachsenring
Ярослав Карпушин взял первый подиум Red Bull MotoGP Rookies Cup, борясь за победу на Sachsenring

Воскресная гонка совершенно перевернула все впечатления от дождливой субботы: Ярослав Карпушин идеально реализовал старт с поул-позиции на Sachsenring и большую часть гонки возглавлял заезд, либо держался в группе лидеров. Результаты 2-й гонки 5-го этапа Red Bull MotoGP Rookies Cup в рамках Гран-При Германии.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 июня 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.6 МЛН
годовая
аудитория
843217
посетителей
в месяц
82130
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island