МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
10551
14 мая 2014 в 11:58
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Обзор Гран-При Франции - Le Mans

Французский этап чемпионата MotoGP всегда был и остается завораживающим моментом сезона, хотя и не переломным: переменчивая погода в Ле Мане, старинном городе в 200 км от Парижа, делает это событие особенно привлекательным и приносит непредсказуемые результаты.

МОТОГОНКИ.РУ, 14 мая 2014 - Ле Ман (Ville du Mans) не имеет ничего общего с проливом Ла Манш и даже с одноименным озером. Основанный римлянами еще в 47 году д.н.э., нынче город раскинулся широко по обе стороны реки Сарте: на восточном (высоком) берегу стоит старый город-крепость, на западном - новый, расширяться который начал после 1800 года. Сегодня Ле Ман (или Ле-Ман) знаменит на весь мир, благодаря автодрому Bugatti Circuit или Circuit des 24 Heures du Mans, где проводятся две главные 24-часовые гонки на выносливость в сезоне - Le Mans 24 (авто и мото), а также Гран-При Франции по MotoGP. Помимо этого, автодром принимает несколько мировых и европейских событий в течение года.

Старый Ле Ман: в этих домиках день за днем живут люди

Старый Ле Ман: в этих домиках день за днем живут люди


Но сегодня нас, конечно же, интересует Гран-При Франции. В Le Mans чемпионат по Гран-При пришел в 1969 году, до этого погостив на нескольких трассах страны, включая знаменитый прежде Paul Ricard, теперь являющийся "тестовым" из-за множества факторов. Уходить из Ле Мана MotoGP не планирует, поскольку событие год за годом имеет стабильные показатели и зрительский интерес, а в 2014 году существенно расширился и генеральный спонсорский пакет, который подчистую забрал себе Monster Energy. Уикенд во Франции уже три года проходит в фирменных черно-зеленых цветах ME, эта традиция сохранится, как минимум, до конца 2015. Топ-модели Monster Energy в весьма откровенных нарядах в горячем бассейне - визитная карточка всего мероприятия. It‘s hot, даже если it‘s cold!

Погода - главный фактор влияния на весь уикенд во Франции. На протяжении многих лет дождь и солнце перемешивали колоду карт, давая шанс взойти на подиум даже абсолютным аутсайдерам, в то время, как явные лидеры допускали непростительные ошибки и оказывались вне игры.

Первая значимая победа Маркеса в Moto2 - старт уверенного подъема в чемпионате мира. Все началось в Ле Мане, в 2011

Первая значимая победа Маркеса в Moto2 - старт уверенного подъема в чемпионате мира. Все началось в Ле Мане, в 2011


Для лидера MotoGP, действующего чемпиона мира Марка Маркеса это очень необычный уикенд, к которому он традиционно подходит с некоторой долей осторожности. В 2011 году Марк только пришел в Moto2, но именно с победы в Ле Мане, где он стартовал 6-м, началось его стремительное восхождение наверх, которое завершилось в Сепанге травмой. Но после Ле Мана каталонец провел длительную серию блистательных заездов, выйдя в лидеры чемпионата после гонки в Мотеги, чем всерьез насторожил главного претендента на титул Штефана Брадля. В следующем году Марк блистательно начал дождевую гонку, но до финиша не доехал, допустив детскую ошибку на торможении и распластавшись на совершенно мокром треке. Хорошо помня об этом, в прошлом сезоне, на еще одной дождевой гонке, но уже в классе MotoGP, Маркес не рисковал, как прежде, за что получил заслуженный трофей - бронзу на подиуме, где он встретился с Педросой и Кэлом Кратчлоу.

Росси на подиуме вместе с Ducati, 2 место в 2012 - лучшая позиция на D16

Росси на подиуме вместе с Ducati, 2 место в 2012 - лучшая позиция на D16


Для Валентино Росси Ле Ман всегда был особенным, потому что давал ему шанс вернуться в призы даже в самых безвыходных ситуациях, например, при сотрудничестве с Ducati, которое, как мы все знаем, было крайне неудачным для обеих сторон. В Ле Мане Росси выигрывал за свою карьеру четырежды, трижды на мотоцикле Королевского класса и один раз на 125-кубовой Aprilia. Гораздо дороже ему два подиума подряд в 2011-2012, как раз, когда он ехал за Ducati: они дали ему надежду, что не все потеряно (для него лично, как пилота), хотя именно после Ле Мана он убедился, что как раз все потеряно (в отношениях с Ducati). Впрочем, вернувшись за руль Yamaha M1, в 2013 году Валентино не сумел проехать Гран-При Франции без приключений, упав за несколько минут до финиша сокращенного до 15 кругов заезда и вернувшись в строй только 12-м.

Болезненные воспоминания Дани - 2011-й

Болезненные воспоминания Дани - 2011-й


Столько же побед - четыре - и у Дани Педросы, которому гонки во Франции воскрешают в памяти самые разные воспоминания, включая самые болезненные. Например, в 2011 году в Ле Мане он упал, едва избежав контакта со слишком агрессивно атаковавшим Марко Симончелли. Это была не проблема Симончелли, скорее полная неожиданность для Дани, но история закончилась травмой и пропуском двух гонок, что существенно отразилось на шансах на титул в том году. Но в 2012-2013 годах Дани уверенно финишировал: выиграл в дождевой прошлогодней гонке и стал 4-м в 2012. Педроса возвращается в Ле Ман после несложной операции на руке, которая должна помочь ему справиться с последствиями карпального синдрома. Команда надеется, что за те 10 дней, прошедших с операции, Дани полностью восстановился.

И у Лоренцо в копилке тоже четыре победы во Франции! Как и Росси, три победы Хорхе одержал на мотоцикле MotoGP, только одну взял в 250-кубовой категории в 2007.

Иными словами, среди фаворитов чемпионата сегодня нет единого лидера или потенциального победителя Гран-При Франции. Прогноз на выходные в этот раз "грозится" нам солнечной и ясной погодой, достаточно теплой для середины мая - около +20. Это хорошо для зрителей! И для нас, фотографов и журналистов, потому что есть возможность с большим удовольствием следить за гонками не из медиа-центра, а непосредственно на треке, чувствуя атмосферу Ле Мана, слушая трибуны.

Маркес и Педроса оказались на подиуме в Ле Мане в 2013

Маркес и Педроса оказались на подиуме в Ле Мане в 2013


Если прогноз погоды корректен и на трек не выпадет ни капли дождя за весь уикенд, шанс того, что Марк Маркес будет доминировать и в пятом Гран-При с начала сезона, весьма высок. На сухом асфальте ему сегодня просто нет равных. Кого-то это всерьез беспокоит, даже пугает ("вернулась эра Дуэйна-непобедимого - скукотааааааа!"). Да, выиграв в Аргентине, на совершенно новом для всех треке, Маркес это "объявил" во всеуслышание. Но Circuit des 24 Heures du Mans - классический трек с невероятным объемом данных у конкурентов Honda, например, Yamaha, даже у Ducati теперь есть необходимые данные для D16. Посмотрим.

В любом случае, это будет интересный уикенд. Гран-При Франции находится в такой хитрой позиции в календаре, что здесь можно ожидать весьма неожиданные события. Вспомните, что именно в Ле Мане, в 2012 Кейси Стоунер объявил о завершении своей карьере - "внезапно". Сегодня Repsol Honda подтвердила намерение продлить контракт с Маркесом до конца 2016 года, официально.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 мая 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.47 МЛН
годовая
аудитория
650346
посетителей
в месяц
13508
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island