MotoGP: Сотрудничество Кейси Стоунера и Ducati подошло к концу
Сотрудничество, начавшееся в 2007 году, а затем прервавшееся на несколько лет, пока знаменитый австралиец выступал под флагами Honda Racing, возобновилось 3 года назад: Кейси Стоунер помогал развивать и совершенствовать Ducati Desmosedici разными способами, в основном, принимая непосредственное участие в тестах.
МОТОГОНКИ.РУ, 13 ноября 2018 - Кейси Стоунер был и остается пока единственным пилотом MotoGP, которому удалось выиграть титул в Королевском классе для итальянского завода. Он также остается самым успешным пилотом Ducati с того момента, как компания вступила в Гран-При. По этой причине, Стоунер удостоен чести быть послом бренда в мире мотоспорта еще в 2016 году. Он участвовал во всех активностях Ducati по обе стороны океана, особенно ярко был представлен на World Ducati Week.
Впрочем, практически на весь гоночный сезон 2018 года Стоунер выпал из поля зрения: в марте он сделал большую операцию на связках, которую планировал много лет, в результате чего не мог ездить на мотоцикле более 6 месяцев.
Настал момент расставания. Президент Ducati Holding Клаудио Доменикали и пилот пожелали друг другу удачи и разошлись.
По некоторым слухам, Кейси перестал удовлетворять компанию именно как тест-пилот. Еще в 2017 году официальный разработчик Desmosedici Миккеле Пирро делал заявления в итальянской прессе, в которых высмеивал «участие» Стоунера в разработке GP17, считая его присутствие на тестах и вклад «ничтожным». Также, между Ducati и Стоунером существовал реальный конфликт, когда завод попросил своего тест-пилот выйти на старт хотя бы одного этапа MotoGP, но получил отказ.
Однако, факт, что Ducati Desmosedici GP18 стал лучшим прототипом MotoGP по большинству технических параметров: это самый мощный, де-факто самый быстрый и стабильный прототип из всех, он даже комфортней, чем Honda RC213V! Очевидно, что вклад Стоунера в это неоценим.
Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Инсайдеры паддока MotoGP сообщили, что травмированный в Сепанге и пропустивший первые два Гран-При сезона 2025 года чемпион Королевского класса Хорхе Мартин прилетел из Испании в США и присоединился к Aprilia Racing.
Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Американская компания Buell Motorcycle, созданная Эриком Бьюллом в 1983 году, поглощенная затем корпорацией Harley-Davidson и закрытия ими в 2009, была возрождена под именем EBR Motorcycles в 2015 и вернула свое прежнее имя в 2021. Компании потребовалось 2 года, чтобы создать прототип новой линейки Super Cruiser - высокотехнологичной версии мотоцикла в стиле "чоппер" со 1190-кубовым V-Twin мощностью 175 л.с., лишенного недостатков главного конкурента, H-D.
Четверг, 27 марта 2025 года начался с обвала котировок всех автомобильных компаний из Азии после заявления Дональда Трампа с подтверждением плана ввести с 3 апреля заградительные 25% пошлины на импорт любых автомобилей и автотехники в США, прежде всего, произведенной в Азии и Евросоюзе.
Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.
Один из разработчиков двигателя супербайка Aprilia RSV4 и прототипного мотора Aprilia RS-GP в MotoGP - Марио Манганелли рассказал, что усвоил за годы совместной работы с Романо Альбезиано: история от блестящей победы Макса Бьяджи в World Superbike 2010 года - до запуска проекта в Мото Гран-При показывает, к чему может прийти Honda за считанные месяцы сотрудничества с итальянским инженером.
Звезда мирового авторалли, 51-летний Себастьян Лёб (Sebastien Loeb) пересел на супербайк для участия в особой программе, снятой французским телеканалом TF1 на знаменитом Paul Ricard Circuit, где разыгрывается драма 24-часовой гонки Bol d′Or, финала чемпионата мира по World Endruance. Видео.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.32 МЛН
798015
81460