МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
52293
12 июня 2019 в 10:50
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Массимо Мерегалли - Каждый уикенд Yamaha приходится искать новую базу

По следам Гран-При Италии - на пути в Барселону, где в эти выходные состоится следующий раунд MotoGP, Гран-При Каталонии. Начиная с 2004 года в Муджелло на подиум поднимался хотя бы один пилот Yamaha, но в этом сезоне лучшим оказалось 6-е место.

МОТОГОНКИ.РУ, 12 июня 2019 - Менеджер заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли проанализировал ситуацию и оценил домашний уикенд в Италии как «реальный инцидент». Речь не об аварии Росси, а об эволюции уикенда в целом.

«Мы, конечно, ожидали, что в последнем секторе будет существенная нехватка скорости из-за особенностей нашего двигателя. В то же время, мы надеялись полностью компенсировать это в техничных секторах за счет высокой скорости в середине поворота, - начал Мерегалли. - Но значительно возросшая температура асфальта поломала все планы, держак ушел, и все наше преимущество растворилось. С пятницы по субботу у Виньялеса, Морбиделли и Куартараро были отличные показатели и все шансы, а в воскресенье ни один не был конкурентоспособным».

Что касается Росси, то ход уикенда был нарушен из-за ошибки на FP3, в результате чего он был вынужден стартовать 18-м: в Муджелло очень трудно возвращать позиции, поскольку все едут исключительно быстро, и если нет преимущества, то...

«План был такой: стартовать, как минимум, со 2-й линии и добиться результата, не худшего, чем в Ле Мане [5 место]. И если бы Vale стартовал с лучшей позиции, он бы сделал это, но мы заранее понимали, что речь идет не о борьбе за подиум» - добавил Массимо.

Победа была почти в руках у Валентино в Техасе
Победа была почти в руках у Валентино в Техасе


Итальянцы опасаются, что Валентино окончательно перегорит после двух лет постоянных провалов не по своей вине. Мерегалли - человек Yamaha, и ему предстоит подумать о том, какой будет жизнь бренда в «эпоху MotoGP после Росси».

«Ducati после ухода Стоунера потребовалось много лет, чтобы вернуть конкурентоспособность. Но мы рассчитываем найти путь, пока Валентино в нашем гараже. К сожалению, все стремления улучшить байк пока напрасны. Но в Аргентине и Остине мы были вторыми с Росси, а в Хересе на подиум поднялся Маверик. Мы уже почти решили проблему срока службы покрышек, правда, с некоторым ущербом для производительности двигателя. Поэтому на некоторых треках приходится жертвовать стабильностью ради скорости, открывая двигателю больше возможностей. Есть масса позитивных признаков, что мы на верном пути».

В любом случае, в Yamaha довольны, что удалось заарканить Фабио Куартараро. По мнению Мерегалли, это настоящий самородок, возможно, будущее бренда наравне с Виньялесом. Между ним и Морбиделли скоро начнется настоящая схватка за место в заводской команде! А пока, нужно бороться за улучшение байка.

Основная проблема по сравнению с Honda и Ducati в том, что конкуренты выходят на старт каждый уикенд, имея на руках очень хорошую базу, найденную еще на зимних тестах IRTA MotoGP. Yamaha (в частности, команде Росси) приходится нащупывать ее на каждой трассе с нуля.

«У Honda и Ducati очень надежная база с первой же гонки, а нам пришлось ее искать, в том числе, откатываясь далеко назад. За 3 месяца можно перетряхнуть весь мотоцикл и найти что-то, но велик риск того, что будет утрачена надежность. Мы решили проблемы с доставкой мощности и износом шин, мы нашли, как все это исправить. Осталось добавить мощности и скорости без потери стабильности. Именно над этим на заводе сейчас и работают».

Новый мотоцикл - в Брно или уже в Валенсии
Новый мотоцикл - в Брно или уже в Валенсии


Никаких обновлений для Росси на тестах в Барселоне. Но на тестах в Брно, сразу после Гран-При Чехии Валентино Росси должен получить обновленный мотоцикл. Если этого не произойдет, сезон заранее можно списать.

«Мы ожидаем, что в Мизано выйдем на старт на прототипе 2020 года. В Брно мы также опробуем новый двигатель. Не сможем использовать его в гонках, но должны узнать, как он работает на трассе с большой историей».

Гран-При Каталонии будет еще одним трудным уикендом для Yamaha Factory Racing: от Барселоны Мерегалли не ожидает никаких чудес. Ситуация улучшится в Ассене и Заксенринге, но это традиционное состояние Yamaha в MotoGP - просто эти две трассы «удобны» для M1 и на них не чувствуется нехватка лошадок и км/ч. Но не факт, что на этот раз это поможет добиться результата - Honda и Ducati тоже постоянно ищут свой путь.

Важные новости
 
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке
Валентино Росси возвращается на MotoGP в Мизано после триумфа WEC в Америке

Давно не было добрых новостей из стана Валентино Росси: каталонский уикенд MotoGP для его команды VR46 Racing Team вышел просто провальным... Но не для самого Грацианыча! Пока мы следили за розыгрышем партии Маркесов в Барселоне, в Остине, штат Техас, на Circuit of the Americas сам Великий и Ужасный и его сотоварищи свершили одно из редких гоночных чудес, прорвавшись с последней позиции - на 2 место в 6-часовой гонке FIA WEC.
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM
Глава BAJAJ Раджив Баджадж рассказал о будущем австрийского производителя мотоциклов KTM

Помощь, которую индийский индустриальный гигант оказал своему западному партнеру в попытке избежать банкротства в феврале-марте 2025 года - это не благотворительность: KTM перейдет в собственность BAJAJ в 2026 году, когда истечет действие опциона. Учитывая реальное финансовое положение KTM, это неминуемо, хотя бывший босс компании Штефан Пирер пытался намекнуть, что ищет средства для погашения индийских кредитов. Тем временем, глава BAJAJ Раджив Баджадж (Rajiv Bajaj) намекнул на свой план реорганизации австрийской компании.
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года
Автоновости: Продажи автомобилей в мире за первое полугодие 2025 года

По информации Nikkei, японский производитель автомобилей Nissan за первое полугодие 2025 года, потеряв дополнительно 6% рынка, впервые за последние 16 лет выбыл из десятки самых продаваемых брендов в Азии, уступив место китайским производителям. Как чувствуют себя автомобильные гиганты этим летом?
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025
Списки участников Мотокросса Наций 2025 - Сборные команды MXoN-2025

Опубликован первый полный список участников ежегодного Мотокросса Наций, MXoN-2025, который состоится в США, на трассе Ironman 4-5 октября: заявлены 38 команд, включая две, представленные сборными регионов - это Южная Америка и Азия. Под номером «1» на старт в этом году выйдет чемпион AMA Supercross 2025 года австралиец Джетт Лоуренс, а его брат Хантер посеян под №3.
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней
WSBK 2025: Топрак для красивых стоппи - тройная победа во Франции, но никакой истории за ней

Топрак Разгатлиоглу вновь обломал кайф фанатам Ducati, не оставив шансов на победу Булеге, Бау и своему преемнику в BMW Данило Петруччи. Турок оформил 75-ю карьерную победу, взяв заодно 50-ю для BMW Motorrad. Он здесь явно, чтобы собрать коллекцию красивых чисел перед уходом в MotoGP. Единственное, что его интересовало после гонки - это «как там завтра Фабио покатается на Yamaha V4?»
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP
KTM забирает Кубок производителей в Moto3 и метит стать лучшим после Ducati в MotoGP

Уикенд Гран-При Каталонии принес дому KTM много позитива. Во всех классах на подиуме оказались представители команд под управлением Аки Айо - в Moto3, Moto2 и MotoGP. Оформлен и первый чемпионский титул сезона Мото Гран-При 2025 года - Кубок производителей в младшем классе.
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025
Идеальный сценарий: шоу Маркесов со счастливым концом - результаты и разбор CatalanGP MotoGP 2025

Сегодня в Монтмело всё было разыграно именно так, как и должно было: сценарий Гран-При Каталонии MotoGP 2025 года писали не в Dorna, на этот раз, это было шоу братьев Маркесов, в котором было место для интриги, а Бастианини достиг просветления. Где именно? Читайте и смотрите.
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!
CatalanGP MotoGP 2025: Энеа Бастианини вернулся - наконец, я обогнал Акосту... и мне это понравилось!

Энеа Бастианини порадовал старика Поншараля, воплотив одну из его давних мечт: Бестия давно пора было побороться за подиум. Наконец, Энеа вклинился в схватку заводских пилотов KTM в субботу, а в длинной гонке Гран-При Каталонии обставил Педро Акосту и Брада Биндера, став быстрейшим KTM на финише - и на подиуме! Это произошло в присутствии двух VIP-персон, которым понравилось шоу.
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки FrenchWorldSBK на Magny-Cours

Воскресные гонки Мирового Супербайка на Magny-Cours: Superpole Race и Race 2 французского раунда FrenchWorldSBK, 9 этапа World Superbike 2025 старта до финиша.
Трансляция Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Каталонии CatalanGP MotoGP 2025

Горячая гонка 15 этапа Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Каталонии с Circuit de Barcelona-Catalunya в классе MotoGP. #CatalanGP от старта до финиша в 15:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 12 июня 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.65 МЛН
годовая
аудитория
721671
посетителей
в месяц
64341
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island