MotoGP: VR46 Master Camp стартовал на гоночном ранчо Валентино Росси

МОТОГОНКИ.РУ, 11 мая 2017 -

Погонять студентов по стадиону в Католлике - святое!

Программа сборов включает в себя занятия в спортзале под контролем опытного инструктора VR46 Riding Academy Карло Касабланки, затем Валентино гоняет подрастающее поколение по окрестностям Тавульи, и наконец, действо перемещается на ранчо, где юноши получают ценный опыт езды по пылевому треку на мотоциклах Yamaha YZ250, переоборудованных для езды по грунтовому треку: почти как супермото, но с более мягкими подвесками и специальными покрышками, обеспечивающими хорошие сцепные свойства с сыпучей поверхностью.

Делу время - обеду час!

В этот раз компанию шестерым студентам составили Лука Марини, сводный брат Валентино, показавший свой лучший результат в мировом Moto2 на Гран-При Испании - 5 место, а также пилот  SKY Racing Team VR46 Moto3 Андреа Миньо. Лука и Андреа получили хороший урок: Валентино для этого курса VR46 Master Camp пригласил в Тавулью 3-кратного чемпиона Великобритании, действующего чемпиона Европы по flat-track Марко Белли.

Тренировки на гоночном ранчо Валентино Росси здорово помогают в освоении мотоцикла на асфальте

"Первый тренировочный день мы оценивали общий уровень пилотажа наших студентов, и мне понравились в деле Лука и Андреа. Теперь мы можем приступить к шлифованию их навыков, - сказал Белли по итогам первого дня сборов. - То, что у нас сегодня только шесть студентов, упрощает задачу: мы сможем больше заняться индивидуальными особенностями каждого из них. Езда вне асфальта позволяет каждому раскрыть свои способности и избавиться от страха перед срывом колеса, что очень важно - в будущем - при управлении мотоциклом на асфальте, где почти всегда есть хороший держак".

По задумке, на сборы VR46 Master Camp могут попасть начинающие пилоты со всего мира. Например, самый первый лагерь проводился для группы азиатских юниоров, выбранных из числа участников Asia Talent Cup, промоутируемый Dorna Sports. Другие сборы стали более интернациональными. На сборы, начавшиеся в Тавулье 11 мая, приглашены пилоты из Малайзии, Японии, Испании, Великобритании, Италии и Таиланда. Главной целью проведения VR46 Master Camp является поиск юных дарований для обновления гоночной программы Yamaha bLU cRU, которая призвана найти и вывести на мировой уровень молодых пилотов, которые в будущем могли бы стать заводскими гонщиками в World Superbike и MotoGP.

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.