МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12698
10 сентября 2016 в 17:53
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Gresini Racing отмечает свое 20-летие в MotoGP

Одна из самых выдающихся частных команд в истории MotoGP - Gresini Racing, основанная бывшим мотогонщиком Фаусто Грезини, отмечает сегодня свое 20-летие.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 сентября 2016 - "20 лет непрерывной и активной жизнедеятельности - это, знаете ли, серьезная веха! - сказал Фаусто Грезини на встрече с журналистами и гостями в своем госпиталити. - Мы очень гордимся этим. Соревнования всегда были неотъемлемой частью моей жизни: я начал карьеру в роли механика, затем как пилот, а теперь как менеджер команды. Всегда, занимаясь этой работой, я пытался делать ее со всей целеустремленностью и страстью, той же, с которой я девал свою кожу и шлем, когда гонял сам".

"Трудно передать тот букет эмоций, которые я пережил за эти годы. Радости, победы, но так же и боль, трудные моменты. Я хотел бы поблагодарить всех, кто поддерживал нас все эти годы, кто помогал Gresini Racing стать тем, чем она является сегодня: одной из самых организованных структур, чем когда-либо прежде".

Gresini Racing дебютировала в чемпионате мира в классе GP500 в 1997 году, выставив Алекса Барроша на частном Honda NSR500 V-Twin. Пока мотоцикл был в отличном техническом состоянии, Баррош боролся за высшие позиции: бразилец финишировал в TOP-6 регулярно, а высшим достижением вместе с Грезини стал подиум (3 место) на Гран-При Великобритании 17 августа в Donington Park.

Фаусто и Лорис на минибайках: они были напарниками в GP125, а затем Лорис выступал за команду Фаусто
Фаусто и Лорис на минибайках: они были напарниками в GP125, а затем Лорис выступал за команду Фаусто


В 1999 в команду пришел Лорис Капиросси, и она взяла первую победу в классе GP250. Это произошло на первой же гонке сезона в Сепанге: Лорис выиграл гонку у Тору Укавы и Шинья Накано, а Оливье Жак и Валентино Росси финишировали в TOP-5. В том году Капиросси стал 3-м в чемпионате.

2001 - Дайдзиро Като приносит Gresini Racing первый мировой титул в GP250.

2002 год, переход на 4-тактные прототипы с 990-кубовым двигателем, и Gresini Racing - один из ведущих саттелитов Honda Racing: переход на новенький Honda RC211V произошел в середине сезона, на Гран-При Чехии, где Като финишировал 2-м после Макса Бьяджи на Yamaha M1.

2003-2004 года отметились непримиримой битвой испанца Сета Жибернау за титул с Валентино Росси. 2003-й год омрачился гибелью Дайдзиро Като на первой же гонке сезона в Suzuka, но команда нашла силы, чтобы вернуться в гонки с новыми силами. В 2004 Жибернау одержал 4 победы, 8 раз взошел на подиум, стартовав с поула в 6 гонках. Оба сезона Сет завершил на 2-й позиции по итогам чемпионата.

Марко Меландри приносит Gresini победу в GP250
Марко Меландри приносит Gresini победу в GP250


Команда итальянской мечты - Gresini Racing стала в 2005 с приходом Марко Меландри. Талантливый пилот из Равенны принес команде две победы и 7 подиумов, завершив сезон 2-м после Валентино Росси из заводской команды Yamaha.

Марко Симончелли - самая большая эмоция Грезини
Марко Симончелли - самая большая эмоция Грезини


Сотрудничество с Марко Симончелли в 2011 году было самым, наверное, незабываемым для всей команды, и самой горькой стала потеря пилота в Сепанге. Марко пришел в Gresini Racing и получил в свое распоряжение Honda RC213V в заводской комплектации: HRC хорошо понимала потенциал пилота из Католлики, и он не обманул ожиданий, взяв первый подиум в Брно - 3 место, и улучшив позицию в Австралии, на Phillip Island до 2-го места. В Малайзию Марко ехал, чтобы взять первую победу...

2012 года - Gresini Racing выставляет сразу три команды в каждом из классов: MotoGP, Moto2 и Moto3. Во всех случаях, итальянская команда неизменно выбирала в качестве партнера Honda Racing.

С Марко Меландри и Альваро Баутистой - в новое светлое будущее с Aprilia Racing
С Марко Меландри и Альваро Баутистой - в новое светлое будущее с Aprilia Racing


2015 - новое приключение с Aprilia. Фаусто Грезини принял предложение моторного дома из Ноале и подписал 5-летний контракт на представление интересов Aprilia Racing в чемпионате мира по MotoGP. Фаусто, как менеджер команды, продолжил "незаконченную работу", начатую в 1997.

Фаусто Грезини и его вторая семья
Фаусто Грезини и его вторая семья


Достижения Gresini Racing за 20 лет:

2 мировых титула
43 победы
136 подиумов
41 поул-позиций
547 стартов в Гран-При
6489 в сумме заработанных очков
40 разных пилотов во всех классах

Большая спортивная семья - 40 пилотов! Если что, у 51-летнего уроженца Имолы и настоящая семья такая же большая: в январе 2011 года Грезини стал отцом в четвертый раз.

История продолжается!

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp