МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12926
10 сентября 2016 в 17:53
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Gresini Racing отмечает свое 20-летие в MotoGP

Одна из самых выдающихся частных команд в истории MotoGP - Gresini Racing, основанная бывшим мотогонщиком Фаусто Грезини, отмечает сегодня свое 20-летие.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 10 сентября 2016 - "20 лет непрерывной и активной жизнедеятельности - это, знаете ли, серьезная веха! - сказал Фаусто Грезини на встрече с журналистами и гостями в своем госпиталити. - Мы очень гордимся этим. Соревнования всегда были неотъемлемой частью моей жизни: я начал карьеру в роли механика, затем как пилот, а теперь как менеджер команды. Всегда, занимаясь этой работой, я пытался делать ее со всей целеустремленностью и страстью, той же, с которой я девал свою кожу и шлем, когда гонял сам".

"Трудно передать тот букет эмоций, которые я пережил за эти годы. Радости, победы, но так же и боль, трудные моменты. Я хотел бы поблагодарить всех, кто поддерживал нас все эти годы, кто помогал Gresini Racing стать тем, чем она является сегодня: одной из самых организованных структур, чем когда-либо прежде".

Gresini Racing дебютировала в чемпионате мира в классе GP500 в 1997 году, выставив Алекса Барроша на частном Honda NSR500 V-Twin. Пока мотоцикл был в отличном техническом состоянии, Баррош боролся за высшие позиции: бразилец финишировал в TOP-6 регулярно, а высшим достижением вместе с Грезини стал подиум (3 место) на Гран-При Великобритании 17 августа в Donington Park.

Фаусто и Лорис на минибайках: они были напарниками в GP125, а затем Лорис выступал за команду Фаусто
Фаусто и Лорис на минибайках: они были напарниками в GP125, а затем Лорис выступал за команду Фаусто


В 1999 в команду пришел Лорис Капиросси, и она взяла первую победу в классе GP250. Это произошло на первой же гонке сезона в Сепанге: Лорис выиграл гонку у Тору Укавы и Шинья Накано, а Оливье Жак и Валентино Росси финишировали в TOP-5. В том году Капиросси стал 3-м в чемпионате.

2001 - Дайдзиро Като приносит Gresini Racing первый мировой титул в GP250.

2002 год, переход на 4-тактные прототипы с 990-кубовым двигателем, и Gresini Racing - один из ведущих саттелитов Honda Racing: переход на новенький Honda RC211V произошел в середине сезона, на Гран-При Чехии, где Като финишировал 2-м после Макса Бьяджи на Yamaha M1.

2003-2004 года отметились непримиримой битвой испанца Сета Жибернау за титул с Валентино Росси. 2003-й год омрачился гибелью Дайдзиро Като на первой же гонке сезона в Suzuka, но команда нашла силы, чтобы вернуться в гонки с новыми силами. В 2004 Жибернау одержал 4 победы, 8 раз взошел на подиум, стартовав с поула в 6 гонках. Оба сезона Сет завершил на 2-й позиции по итогам чемпионата.

Марко Меландри приносит Gresini победу в GP250
Марко Меландри приносит Gresini победу в GP250


Команда итальянской мечты - Gresini Racing стала в 2005 с приходом Марко Меландри. Талантливый пилот из Равенны принес команде две победы и 7 подиумов, завершив сезон 2-м после Валентино Росси из заводской команды Yamaha.

Марко Симончелли - самая большая эмоция Грезини
Марко Симончелли - самая большая эмоция Грезини


Сотрудничество с Марко Симончелли в 2011 году было самым, наверное, незабываемым для всей команды, и самой горькой стала потеря пилота в Сепанге. Марко пришел в Gresini Racing и получил в свое распоряжение Honda RC213V в заводской комплектации: HRC хорошо понимала потенциал пилота из Католлики, и он не обманул ожиданий, взяв первый подиум в Брно - 3 место, и улучшив позицию в Австралии, на Phillip Island до 2-го места. В Малайзию Марко ехал, чтобы взять первую победу...

2012 года - Gresini Racing выставляет сразу три команды в каждом из классов: MotoGP, Moto2 и Moto3. Во всех случаях, итальянская команда неизменно выбирала в качестве партнера Honda Racing.

С Марко Меландри и Альваро Баутистой - в новое светлое будущее с Aprilia Racing
С Марко Меландри и Альваро Баутистой - в новое светлое будущее с Aprilia Racing


2015 - новое приключение с Aprilia. Фаусто Грезини принял предложение моторного дома из Ноале и подписал 5-летний контракт на представление интересов Aprilia Racing в чемпионате мира по MotoGP. Фаусто, как менеджер команды, продолжил "незаконченную работу", начатую в 1997.

Фаусто Грезини и его вторая семья
Фаусто Грезини и его вторая семья


Достижения Gresini Racing за 20 лет:

2 мировых титула
43 победы
136 подиумов
41 поул-позиций
547 стартов в Гран-При
6489 в сумме заработанных очков
40 разных пилотов во всех классах

Большая спортивная семья - 40 пилотов! Если что, у 51-летнего уроженца Имолы и настоящая семья такая же большая: в январе 2011 года Грезини стал отцом в четвертый раз.

История продолжается!

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Видео: Китайский супербайк CFMoto V4 SR-RR развил 316 км/ч на испытаниях в Шанграо
Видео: Китайский супербайк CFMoto V4 SR-RR развил 316 км/ч на испытаниях в Шанграо

CFMoto продолжает развивать прототип своего супербайка с 997-кубовым двигателем типа V4 мощностью более 210 л.с. На днях заводские испытатели устроили тесты на скорость на Шанграоском испытательном полигоне в Цзянси, где им удалось разогнаться почти до 316 км/ч. Смотрим видео.
50 стартов без Гран-При? Педро Акоста на пути к первой круглой дате в MotoGP
50 стартов без Гран-При? Педро Акоста на пути к первой круглой дате в MotoGP

Педро Акоста готовится провести свой 50-й старт в MotoGP. Однако, за те годы, что он бьется с лидерами чемпионата за подиум, Акуле из Массарона пока не удалось взять ни одной победы. Он был предельно близок к этому в Барселоне, а затем в Венгрии, но каждый раз находился кто-то, кто одергивал флагмана Red Bull KTM.
Мотоновости: Moto Guzzi готовит гибридный круизер с необычной силовой установкой на базе V-Twin
Мотоновости: Moto Guzzi готовит гибридный круизер с необычной силовой установкой на базе V-Twin

Согласно размещенным заявкам в патентном бюро США и Японии, итальянская компания PIAGGIO Group готовится к презентации принципиально нового мотоцикла с гибридной установкой, в которой ДВС и электромотор будут комбинированы в одном корпусе. Вот, как это должно выглядеть — и почему может произвести революцию в технологии моторостроения
В Москве появилась первая гоночная трасса международного стандарта Supermoto S1: фотографии
В Москве появилась первая гоночная трасса международного стандарта Supermoto S1: фотографии

Многофункциональная трасса ЦТВС «Москва» получила существенный апгрейд перед розыгрышем первого комплекта наград чемпионата Москвы по Супермото: специально для этого события к основному кольцу пристроили сложный грунтовый участок. Первые гонки показали, что теперь на ЦТВС есть полноценная трасса международного стандарта под титульный класс FIM Supermoto S1. И это не "песочница".
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает
Инженер в кармане: как AI-агент Liza Studio читает телеметрию и не выдумывает

Новый сезон Российского Кольца стартовал на Moscow Raceway 12-14 июня для DC Motosport by Petrukovich необычным образом: первый уикенд команда посвятила большому исследованию по сбору и анализу данных телеметрии, обучая собственную нейросеть Liza Studio и ее нового AI-агента «Гонщика».
Флавио Бриаторе: Кими Антонелли - это юный Валентино Росси Формулы-1
Флавио Бриаторе: Кими Антонелли - это юный Валентино Росси Формулы-1

Ветеран-управленец Формулы-1, открывший миру таких мегазвезд как Михаэль Шумахер и Фернандо Алонсо, — Флавио Бриаторе в восторге от Андреа Кими Антонелли. Он провел параллели между юным итальянским автогонщиком и Легендой MotoGP, 9-кратным чемпионом мира Валентино Росси. Что между ними общего?
За горизонт: ТОП-3 мотоциклетных маршрута на лето
За горизонт: ТОП-3 мотоциклетных маршрута на лето

Мотосезон диктует свои правила: пора оставлять городскую суету позади и выбирать направление, которое подарит максимум эмоций и свежего ветра. В статье собраны три разных маршрута для летнего мотопутешествия — от классических маршрутов до бездорожья.
Инсайдер - новое компромиссное правило MotoGP 2027 года уже принято: но есть нюанс
Инсайдер - новое компромиссное правило MotoGP 2027 года уже принято: но есть нюанс

Долгий финансовый спор между командами, производителями и организаторами чемпионата MotoGP, наконец, улажен. Или нет? Инсайдеры сообщают, что найден ряд компромиссных решений, которые облегчают достижения Соглашения между MotoGP SEG, Liberty Media и Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia на 2027 год. Одно важное новое правило радикально изменит облик командных боксов.
Итоги и фотографии 5 этапа чемпионата России по мотокроссу в Москве: схватка на тяжелом песке
Итоги и фотографии 5 этапа чемпионата России по мотокроссу в Москве: схватка на тяжелом песке

Тяжелая песчаная трасса на ЦТВС «Москва» в Печатниках стала испытанием для лучших российских кроссменов и их мотоциклов: за подиум в этот раз бились Тимур Петрашин, Артём Назаров и легенда российского мотокросса Евгений Бобрышев, который полноценно вернулся в строй после травмы. Результаты и фотографии 5 этапа чемпионата RGP MX.
После Брно: тесты реальных Pirelli и прототипов MotoGP 2027 произведут революцию на рынке
После Брно: тесты реальных Pirelli и прототипов MotoGP 2027 произведут революцию на рынке

Pirelli вступает в Большие Мотоциклетные Призы в роли единого разработчика и поставщика шин Moto3, Moto2 и MotoGP с 2027 года, сменяя Michelin. Это произведет полноценную технологическую революцию в Мото Гран-При, потому что никто из нынешних пилотов Королевского класса в своей карьере не имел дела с итальянской резиной.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 10 сентября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp