MotoGP: Шок - Circuit of Wales так остался в виде 3D-проекции
Один из самых ожидаемых проектов MotoGP - новая спортивная арена в Уэлсе, Circuit of Wales, куда должен был переехать национальный этап чемпионата мира, Гран-При Великобритании, так и не будет построена в срок. Dorna разрывает 10-летний контракт, подписанный еще в 2014, но так и не выполненный до сих пор.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 10 августа 2017 - Британский MCN добился признания от президента Dorna Sports Кармело Эспелеты: Circuit of Wales по факту остался на бумаге!
Соглашение о создании новой уникальной площадки для мотоспорта было достигнуто летом 2014 года. Планировалось, что уже в 2015 или 2016 году трасса будет готова и Гран-При Великобритании переедет туда со всеми почестями (слишком уж достали Dorna организационные и финансовые проблемы Сильверстоуна и Донингтона). Но какими бы проблемными не были исторические трассы Англии, они реально существуют, эксплуатируются и продолжают приносить солидный доход, несмотря ни на что!
Circuit of Wales, каким бы красивым он не был в проекте и на макете, по-прежнему остается "в стадии котлована". В 2015 власти были вынуждены провести народные слушания по вопросу создания такой спортивной площадки в регионе, где никогда не было мото- и автоспорта. Первое решение было положительным. Инвестор (в виде китайской компании) был найден, но дело не сдвинулось ни на шаг: правительство Уэльса решило не участвовать в финансировании, на чем энтузиазм управляющей компании иссяк.
В 2014 году Dorna подписала контракт сразу на 10 лет, зная, какие бывают задержки на примере того же BalatonRing (еще один мертворожденный автодром для MotoGP, но в Венгрии). Подписанный между Dorna и Circuit of Wales контракт подразумевает ситуацию, что пока автодром не сдан в эксплуатацию, местный промоутер передает свои права в лизинг другому организатору [Silverstone]. Неизвестно, был ли контрактом предусмотрен какой-то крайний срок задержки, но прошло уже 3 года с того момента, как эта поправка исправно действует!
"Сейчас мы работаем напрямую с Silverstone, они занимаются промоутированием и организацией события, и у них все отлично получается, - цитирует Кармело Эспелету MCN. - А с Circuit of Wales наш контракт исчерпан, потому что они просто забили на его исполнение. К счастью, прямая работа с Silverstone позволила нам достаточно гибко уйти от кризисной ситуации. А вот насчет будущего, поглядим. Было бы здорово решить проблему [с Уэлсом] до того, как строить новые планы. Мы так же рассматриваем Donington Park в качестве запасной площадки, но Silverstone - на первом месте".
На фото: одна из живописных аэрофото... проекций для инвесторов.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
23430
1904618
244472
6552