Moto2: Алекс Ринс провел мастер-класс на любимом Circuit of the Americas
Алекс Ринс выиграл Гран-При Америки с поул-позиции, точно так же, как в самый первый раз, в 2013 году, когда он выступал в классе Moto3. Сэм Лоус не сумел догнать каталонца, хотя подбирался к нему на 0.3 секунды по ходу заезда. В итоге, он оказался на финише вторым с 2 секундами отставания.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 10 апреля 2016 - Зато, став вторым, Сэм Лоус вышел в лидеры чемпионата Moto2, что его успокоило. Все же, после финиша британец посетовал на нехватку держака во второй половине заезда.
Как и в гонке Moto3, лидеры заезда укатили от преследователей на почтительное расстояние, поэтому преследователи не представляли для них никакой угрозы. До самого последнего круга, когда вдруг из набежавшей тучки стали падать первые капли дождя. К счастью, он тут же завершился, асфальт даже не успел намокнуть.
Алекс Ринс абсолютно счастлив: ему удалось реализовать свою американскую мечту во второй раз в карьере. После завершения FP1, в которой Ринс доминировал, вчера, выиграв квалификацию, каталонец немного сомневался, что ему удастся проехать "свою гонку" без вмешательства соперников, но он ошибался - его позиция незыблема: "Когда на самом последнем круге начал накрапывать дождь, я немного стал переживать, но это никак не повлияло на мой темп в итоге, так что я смог финишировать очень комфортно", - сказал Ринс.
Жоан Зарко оказался на подиуме после продолжительной битвы с Домиником Эгертером, Йонасом Фольгером, Томом Люти, Симоне Корси и Такааки Накагами. Один за другим из группы выходили пилоты. Японец выбыл из борьбы, упав в первом повороте после касания с Корси. Он успел вернуться в строй и заработал 1 очко, финишировав 15-м. Люти откололся после небольшой ошибки и финишировал только 7-м.
Зарко оказался на линии финиша через 5.7 секунды после Лоуса, отделавшись от назойливых попутчиков, явно немного расстроенный: в начале заезда он потерял слишком много времени.
"В начале гонки у меня были кое-какие проблемы, когда топливный бак был полон. По мере расхода бензина, я шел все быстрее, - сказал Зарко. - Классно мы с ними [Эгертрером, Фольгером и Накагами] побились, в конце заезда я мог бы ехать быстрее и, если бы не потерял время в сражении с Домиником и Йонасом, думаю, смог бы догнать Сэма. Следующая гонка - в Хересе через две недели, мы сможем немного передохнуть, и там я надеюсь вернуться к борьбе за победу".
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16278
1904618
244472
6552