МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12610
1 июня 2008 в 16:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: ГранПри Италии - круг за кругом

Старт!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 июня 2008 - Росси стартует с первой линии, но Педроса обходит его на первых же метрах! Стоунер прорывается на вторую позицию, Капиросси третий. Росси обходит соотечественника в борьбе за третью позицию.

Стремительная гонка, ведь на финишной прямой гранприйные мотоциклы разгоняются свыше 300 км/ч!

Стоунер проходит Дани Педросу, стремительный слип-стрим и №1 впереди! Накануне Кейси обещал, что он выиграет гонку для Ducati. Похоже, что работа чемпиона началась.

Валентино выходит на атакующую дистанцию, чтобы отобрать у испанца вторую позицию. Капиросси держится на хвосте у Доктора. Четверка лидеров держится в полутора секундах, и на втором круге уже оторвались от пелетона.

Росси атакует в скоростной дуге. Его замысел - пройти на скорости по внутреннему радиусу, но Дани открывает ручку и не дает итальянцу шанса.

Хорхе Лоренцо начинает восхождение из глубины.

Росси проходит Педроса со второй попытки. Но Дани контратакует, теперь он догоняет и пытается протиснуться внутри, снаружи. Росси выжимает из своего M1 все соки.

Третий круг: Стоунер лидирует, Росси в 0.2 секундых позади, Дани в 0.2 секундах. Стремительная атака Доктора и он первый! И сразу в отрыв.

Росси ждал этого момента два последних круга.

Четверка продолжает идти в пол-секундном интервале. Довициозо возглавляет вторую группу, Лоренцо подбирается к нему. Лорис Капиросси начал терять темп

Де Пюнье падает на 5 круге, Марко Меландри вынужден выехать в гравий, чтобы избежать столкновения с мотоциклом с французом, откатывается на последнюю позицию...

6 кругов пройдено. Образовались устойчивые группы: Росси, Стоунер, Педроса; Капирекс, Довициозо, Де Анжелис; Тозланд, Эдвардс, Накано и так далее

Джон Хопкинс вылетает с трассы, следом за ним Лоренцо! Какая досада!!!

Тем временем, Капиросси проигрывает Дани Педроса уже 2.254 секунды, а Росси уже в 0.911 секундах перед Стоунером.

Пелетон растягивается на 23 секунды, это примерно треть длины круга. Замыкает пелетон японский пилот-испытатель Honda Теди Окада, он едет в ГранПри Италии на совершенно новом Honda RC212V с пневматикой.

14-й круг. Стоунер совершает серьезную ошибку, чуть не выезжает в гравий в шпильке, и Дани проходит его.

Происходит перестановка и во второй группе: Де Анжелис проходит Капиросси, а Тозланд - Довициозо. Джеймс впервые в Мугелло, но вчера он строил планы на финиш в десятке. Сейчас он уже шестой, и продолжает ускоряться. Упс, Де Анжелис возвращает себе позицию.

Марко Меландри все-такие упал. Выезд в гравий привел к падению... Увы, стрижка "под Росси" не помогла!

Тозланд обходит мэтра итальянского MotoGP Лориса Капиросси! Впереди только Де Анжелис и лидеры заезда, которые в недосягаемых 8 секундах. Шанс на фантастический финиш в четверке - не сказка, британец едет все быстрее и быстрее.

Кейси Стоунер сохраняет рекорд скорости - 324.42 км/ч, вторая топовая скорость за Эдвардсом - 322.67, Сильвейн Гуинтоли - третий 322.09 км/ч

Росси доминирует в Мугелло седьмой год подряд. Хотя говорить об этом еще рано: 11 кругов впереди.

Основная борьба идет между Стоунером и Педросой за второе место. Кейси атакует на стартовой прямой и максималка играет свою роль! В самом конце Ducati Стоунера проходит Honda RC212V испанца. Как бы здесь пригодились бы те самые дополнительные 10 км/ч, которые везет пневматическая "хонда"!!! Ну, ничего. Плилоты заводской команды Repsol Honda обещают пересесть на пневматику уже через неделю, на следующей гонке в Барселоне.

Джеймс Тозланд не единственный желающий на место в пятерке. Теперь его прессует напарник, Колин Эдвардс. Он прошел Дови, Капирекса и теперь ... проходит британца.

8 кругов до финиша. Состав лидирующих групп не изменился: Росси везет 3.2 секунды Кейси Стоунеру, который все-таки возвращается на вторую позицию, в 0.2 секунды позади Дани Педроса.

Лорис, стартовавший с первой линии, неспешно сливает позицию за позицией. Следующий, кому он может подарить очки, будет Накано. Довициозо уже перед итальянцем.

5 кругов. Росси, Стоунер, Педроса, Де Анжелис, Эдвардс, Тозланд, Капиросси, Довициозо, Накано, Вермюлен, Хейден, Гуинтоли, Элиас, Окада, Вест. Теди Окада обходит Энтони Веста в конце 18 круга!

На треке все спокойно, похоже никаких сюрпризов гонщики нам уже не привезут. Дани Педроса сдался и едет очень комфортно, в 3-секундном корридоре. Догнать Стоунера ему уже не удастся, осталось 2 круга.

Последний круг, Росси летит к своей седьмой домашней победе на крыльях успеха.

Результаты ГранПри Италии, Мугелло, 1.06.2008:

1. Росси
2. Стоунер
3. Педроса
4. Де Анжелис
5. Эдвардс
6. Тозланд
7. Капиросси
8. Довициозо
9. Накано
10. Вермюлен
11. Гуинтоли
12. Элиас
13. Хейден
14. Окада
15. Вест

Важные новости
 
Прямая трансляция: презентация команды Gresini Racing MotoGP 2026
Прямая трансляция: презентация команды Gresini Racing MotoGP 2026

Травмированный Фермин Альдегер уже вылетел в Малайзию, и хотя он пропустит первые тесты IRTA MotoGP в Сепанге, примет участие в презентации новой референсной команды Ducati в MotoGP - Gresini Racing: прямой эфир во субботу, 31 января 2026 года в 15:00 по московскому времени.
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом
Первые тесты MotoGP 2026 года в Сепанге: Shakedown - час за часом

Зима пролетела незаметно, и на Sepang International Circuit в Малайзии с минуты на минуту стартуют первые официальные тесты MotoGP 2026 года: Shakedown - фотографии, видео, комментарии, события, интересные факты час за часом на МОТОГОНКИ.РУ
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...
Педро Акоста - о напряжении в KTM: если бы мы были последовательными в 2025 году...

Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!
Пьер Гасли - о MotoGP: нам в Формуле-1 не хватает этой зрелищности!

Гонщик Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) оказался одним из главных инвесторов в сделке по приобретению команды MotoGP Tech3 Racing. Он объяснил, почему его привлекают мотогонки, в частности, Мото Гран-При, и почему он выбрал именно Tech3 как объект для покупки.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?
Раскрыты детали покупки команды MotoGP: за сколько гонщик Формулы-1 Пьер Гасли и партнеры купили Tech3?

IKON Capital и ее партнеры завершили официальную часть приобретения команды MotoGP Tech3 Racing и раскрыли интересантов сделки, среди которых оказался пилот Формулы-1 Пьер Гасли (Pierre Gasly) из Alpine. У него были свои планы, в итоге, он вошел в долю в сделке, организованной Гюнтером Штайнером.
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты
Самый доступный новый харлей: Harley-Davidson Nightster - обзор, характеристики и конкуренты

Пока Harley-Davidson решила отложить ненадолго мировой дебют младшего брата Sportster - H-D Sprint, в качестве билета в «мир харлеев» Милуоки предлагает модель Harley-Davidson Nightster на базе двигателя Revolution Max 975T. Что он из себя представляет? Разберемся в деталях.
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста
Рынок MotoGP посыпался? Новый слух: Пекко остался без работы - с Ducati расписался Акоста

Испанская волна сливов продолжает трясти рынок MotoGP: по их мнению уже четыре топовых пилота Королевского класса подписали контракты с заводскими командами на 2027-28 год, а результате чего Пекко Баньяя в данный момент остался без работы. Итак, кого куда сосватали?
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов
Купленный за 1 евро легендарный бренд Dainese уже обошелся новым владельцам в 30 миллионов

Еврокомиссия одобрила сделку по поглощению легендарного производителя мотоэкипировки Dainese SpA компаниями HPS и Arcmont. Летом 2025 года сообщалось, что сумма в контракте была всего 1 евро: итальянская компания просто перешла в руки инвесторов от прежнего владельца, Carlyle, поскольку ее долг превысил 220 миллионов евро. Теперь HPS и Arcmont начали выплачивать эти долги.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.65 МЛН
годовая
аудитория
405341
посетителей
в месяц
38999
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp