МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
12660
1 июня 2008 в 16:46
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: ГранПри Италии - круг за кругом

Старт!
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 1 июня 2008 - Росси стартует с первой линии, но Педроса обходит его на первых же метрах! Стоунер прорывается на вторую позицию, Капиросси третий. Росси обходит соотечественника в борьбе за третью позицию.

Стремительная гонка, ведь на финишной прямой гранприйные мотоциклы разгоняются свыше 300 км/ч!

Стоунер проходит Дани Педросу, стремительный слип-стрим и №1 впереди! Накануне Кейси обещал, что он выиграет гонку для Ducati. Похоже, что работа чемпиона началась.

Валентино выходит на атакующую дистанцию, чтобы отобрать у испанца вторую позицию. Капиросси держится на хвосте у Доктора. Четверка лидеров держится в полутора секундах, и на втором круге уже оторвались от пелетона.

Росси атакует в скоростной дуге. Его замысел - пройти на скорости по внутреннему радиусу, но Дани открывает ручку и не дает итальянцу шанса.

Хорхе Лоренцо начинает восхождение из глубины.

Росси проходит Педроса со второй попытки. Но Дани контратакует, теперь он догоняет и пытается протиснуться внутри, снаружи. Росси выжимает из своего M1 все соки.

Третий круг: Стоунер лидирует, Росси в 0.2 секундых позади, Дани в 0.2 секундах. Стремительная атака Доктора и он первый! И сразу в отрыв.

Росси ждал этого момента два последних круга.

Четверка продолжает идти в пол-секундном интервале. Довициозо возглавляет вторую группу, Лоренцо подбирается к нему. Лорис Капиросси начал терять темп

Де Пюнье падает на 5 круге, Марко Меландри вынужден выехать в гравий, чтобы избежать столкновения с мотоциклом с французом, откатывается на последнюю позицию...

6 кругов пройдено. Образовались устойчивые группы: Росси, Стоунер, Педроса; Капирекс, Довициозо, Де Анжелис; Тозланд, Эдвардс, Накано и так далее

Джон Хопкинс вылетает с трассы, следом за ним Лоренцо! Какая досада!!!

Тем временем, Капиросси проигрывает Дани Педроса уже 2.254 секунды, а Росси уже в 0.911 секундах перед Стоунером.

Пелетон растягивается на 23 секунды, это примерно треть длины круга. Замыкает пелетон японский пилот-испытатель Honda Теди Окада, он едет в ГранПри Италии на совершенно новом Honda RC212V с пневматикой.

14-й круг. Стоунер совершает серьезную ошибку, чуть не выезжает в гравий в шпильке, и Дани проходит его.

Происходит перестановка и во второй группе: Де Анжелис проходит Капиросси, а Тозланд - Довициозо. Джеймс впервые в Мугелло, но вчера он строил планы на финиш в десятке. Сейчас он уже шестой, и продолжает ускоряться. Упс, Де Анжелис возвращает себе позицию.

Марко Меландри все-такие упал. Выезд в гравий привел к падению... Увы, стрижка "под Росси" не помогла!

Тозланд обходит мэтра итальянского MotoGP Лориса Капиросси! Впереди только Де Анжелис и лидеры заезда, которые в недосягаемых 8 секундах. Шанс на фантастический финиш в четверке - не сказка, британец едет все быстрее и быстрее.

Кейси Стоунер сохраняет рекорд скорости - 324.42 км/ч, вторая топовая скорость за Эдвардсом - 322.67, Сильвейн Гуинтоли - третий 322.09 км/ч

Росси доминирует в Мугелло седьмой год подряд. Хотя говорить об этом еще рано: 11 кругов впереди.

Основная борьба идет между Стоунером и Педросой за второе место. Кейси атакует на стартовой прямой и максималка играет свою роль! В самом конце Ducati Стоунера проходит Honda RC212V испанца. Как бы здесь пригодились бы те самые дополнительные 10 км/ч, которые везет пневматическая "хонда"!!! Ну, ничего. Плилоты заводской команды Repsol Honda обещают пересесть на пневматику уже через неделю, на следующей гонке в Барселоне.

Джеймс Тозланд не единственный желающий на место в пятерке. Теперь его прессует напарник, Колин Эдвардс. Он прошел Дови, Капирекса и теперь ... проходит британца.

8 кругов до финиша. Состав лидирующих групп не изменился: Росси везет 3.2 секунды Кейси Стоунеру, который все-таки возвращается на вторую позицию, в 0.2 секунды позади Дани Педроса.

Лорис, стартовавший с первой линии, неспешно сливает позицию за позицией. Следующий, кому он может подарить очки, будет Накано. Довициозо уже перед итальянцем.

5 кругов. Росси, Стоунер, Педроса, Де Анжелис, Эдвардс, Тозланд, Капиросси, Довициозо, Накано, Вермюлен, Хейден, Гуинтоли, Элиас, Окада, Вест. Теди Окада обходит Энтони Веста в конце 18 круга!

На треке все спокойно, похоже никаких сюрпризов гонщики нам уже не привезут. Дани Педроса сдался и едет очень комфортно, в 3-секундном корридоре. Догнать Стоунера ему уже не удастся, осталось 2 круга.

Последний круг, Росси летит к своей седьмой домашней победе на крыльях успеха.

Результаты ГранПри Италии, Мугелло, 1.06.2008:

1. Росси
2. Стоунер
3. Педроса
4. Де Анжелис
5. Эдвардс
6. Тозланд
7. Капиросси
8. Довициозо
9. Накано
10. Вермюлен
11. Гуинтоли
12. Элиас
13. Хейден
14. Окада
15. Вест

Важные новости
 
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года
Паддок MotoGP выбрал лучший этап 2025 года

Каждый год Ассоциация гоночных команд (IRTA) проводит опрос в паддоке MotoGP, какой этап чемпионата предыдущего года они считают лучшим во всех смыслах: речь идет о качестве организации, удобства, работе маршалов и Дирекции гонок. Каждый год называют разные Гран-При. Иногда, это политически мотивированные события, как Гран-При Солидарности 2024 года. Но на этот раз, паддок однозначно выбрал фаворита.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане
Суперкросс: как Томак и Лоуренс делили Тройную Корону и отстреливались от круговых в Индиане

В Индианаполисе в минувшие выходные состоялась одна из самых сложных и зрелищных гонок AMA Supercross 2026 года, судьбу победы в которой определил целый ряд факторов, в первую очередь, дикое количество круговых. Там же был поднят вопрос о несоответствии дизайна треков числу гонщиков на стартовой решетке. Вот, как прошел 9 этап и о чем говорили лидеры чемпионата Америки в классе 450SX.
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет
Марк Маркес: своя команда как продолжение пути в MotoGP - когда это произойдет

Став 9-кратным чемпионом мира по Мото Гран-При, Марк Маркес честно признался, что мысль о завершении карьеры посещала его последние пять лет и он задавался вопросом, «а стоит ли это продолжать?» Одновременно, он заявил, что не видит своей жизни без MotoGP и знает единственный способ, как остаться в строю по завершении карьеры призового пилота.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 июня 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp