Возвращение в Европу, на родной для большинства пилотов MotoGP континент – событие несомненно приятное для самих участников Чемпионата, и уж тем более для зрителей, многие из которых не могут позволить себе «гастроли» в Катар или Японию. Поэтому на традиционной предгоночной пресс-конференции атмосфера царила на редкость позитивная и расслабленная. И, собственно, чего удивляться: для четверых из пяти приглашенных спортсменов Испания – вообще дом родной. Хорхе Лоренцо и Валентино Росси (Fiat Yamaha), Дани Педроса (Repsol Honda), Тони Элиас (San Carlo Gresini), Сете Жибернау (Guinea Ecuatorial) – так выглядел список гонщиков, появившихся в этот четверг на автодроме Circuito de Jerez чтобы пообщаться с прессой. Как-то непривычно не наблюдать за «столом переговоров» красной кепки Ducati Marlboro и ее обладателя Кейси Стоунера. Но увы, на прошедшем этапе австралиец пришел к финишу вне тройки призеров, так что у организаторов появился формальный повод не приглашать лидера «красных» в этот раз, заменив его на одного из испанцев (которые и без того едва влезли в комнату для прессы).
Реклама: ООО «Ист Вест Моторс», ИНН 7743838807. Erid: 2SDnjeeVAkv
МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2009 - На правах лидера личного зачета, Хорхе Лоренцо взял слово первым. «Очень рад что меня наконец-то пригласили на пресс-конференцию, а то обычно не дождешься! – начал он в шутливом тоне. – Конечно мне приятно, что в этот уик-энд я буду выступать у себя дома: трасса в Хересе это всегда что-то особенное для испанских пилотов. Более того, сейчас я в отличной форме для того, чтобы заработать еще один подиум, и я уверен, что мы сможем заставить шины Bridgestone работать еще лучше, чем раньше».
«На прошедших двух этапах нам пришлось бороться не только друг с другом но еще и с дождем, – поднял наболевшую для всех тему Валентино Росси. – В дождь сокращается время подготовки к гонке – так было в Катаре и в Мотеги. В этот раз погода вроде бы обещает быть нормальной, и я надеюсь, что нам удастся провести полноценный гоночный уик-энд».
Ответы остальных трех участников конференции можно свести к общей формуле: да, они рады выступать на родной трасе, да они благодарны болельщикам за поддержку, да, со здоровьем (у Дани и Сете) уже лучше, да они надеются, что погода будет хорошей и что им удастся улучшить свои результаты в турнирной таблице. Более занимательный оборот конференция приняла, когда речь зашла о знаменитой битве за победу в Хересе в 2005-м между Росси и Жибернау, здесь присутствующими. На вопрос о том, не ожидает ли Валентино повторения истории со стороны своего застарелого противника, или, как вариант, со стороны нового оппонента Лоренцо, Доктор пустился в пространные воспоминания о том, какие маневры ему пришлось тогда совершать, чтобы добиться успеха… но в итоге журналисты все-таки выжали из него заветное «Да, все может быть». Лоренцо сказал, что его верный Yamaha YZR-M1 уже готов к великим свершениям, а Жибернау просто посоветовал своим соперникам «Молитесь!».
В материале о том, как поддерживал свою выдающуюся физическую форму 3-кратный чемпион World Superbike Трой Бейлисс, особое место занимал тот факт, что на протяжении всей карьеры в Супербайке и MotoGP Трой предпочитал маленький зал на итальянской стороне Поцци шикарным фитнес-центрам Монако, где жил сам. Тот зал он любовно называл «своей качалкой Рокки Бальбоа» за спартанский антураж. Идеи, которыми дышал Бейлисс, актуальны сегодня. Чем камерная обстановка в студии «Челлендж Фитнес» привлекает пилотов команды ProRace, рассказал Антон Еремин.
Американский Суперкросс только завершился, а SMX League уже приготовила новый программу нового сезона - календарь AMA Supercross 2026 года, схемы трасс и форматы для классов: 17 этапов в Премьер-классе 450SX с 10 января по 9 мая с финалом Солт-Лейк-Сити и по 7 отборочных этапов в 250SX West/East.
Следом за анонсом состава BMW Motorrad Motorsport последовала презентация и состава полностью обновленной заводской команды Honda: как и ожидалось, ее составит британо-тайский дуэт пилотов Мото Гран-При - Джейка Диксона и Сомкьята Шантры.
Решение принято, состав пилотов заводской команды BMW Motorrad Motorsport в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) 2026 года утвержден и законтрактован: два сильных гонщика MotoGP будут представлять Баварию, но для обоих работа с BMW M 1000 RR станет дебютом.
Недовольство Николо Булеги в субботу, после проигрыша первой гонки на Motorland Aragon было объяснимо: он заранее знал, что нужно сделать, но Топрак Разгатлиоглу действительно переиграл его на "трассе Ducati". Но не важно, сколько раз ты упал, главное, сколько раз поднялся! В воскресенье Николо сдержал данное в прямом эфире слово - побил главного конкурента на BMW, причем, дважды, и оба раза нетривиально.
История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
6.88 МЛН
625545
80286