МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
27714
7 декабря 2007 в 13:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Посвящение Роберту Крейгу Нивелу

В возрасте 69 лет ушел из жизни самый известный мотоциклист планеты, знаменитый каскадер американец Роберт Крейг Нивел, более известный под именем "Evel Knievel". Последние три года Крейг боролся с неизлечимой формой фиброза, но держался молодцом до самых последних дней.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 декабря 2007 - Крейг начал свою спортивную карьеру сразу же по окончании Второй Мировой. В школе он ездил на велосипеде, а в колледже всерьез занялся хоккеем. В 1960-м его команда "Butte Bombers" вошла в полу-профессиональную хоккейную лигу и даже сыграла товарищеский матч с олимпийской сборной Чехословакии. Тот матч американцы проиграли, но стадион был заполнен до отказа - 5000 человек пришли поболеть за свою команду. Роберт также увлекался бейсболом, гольфом, баскетболом и даже принимал участие в родео.

Невероятными прыжками на мотоцикле Крейг занялся в середине 60-х. 3 января 1966 года он принял участие в первом публичном шоу, в ходе которого он собирался перепрыгнуть несколько поставленных вряд автобусов. На National Date Festival в Индио, штат Калифорния собралось достаточное количество публики, все ождали кровавого завершения прыжка, но Крейг выполнил его чисто и без запинки. Это был первый и очень важный успех каскадера. Кстати, на подвиги Роберта вдохновил смертельный номер другого знаменитого "летающего мотоциклиста" Джоя Читвуда. Роберт был совсем мальчиком, когда когда Читвуд совершил свой прыжок через 20-футовый бассейн, наполненный гремучими змеями. Тогда Читвуд чуть не погиб, зацепившись задним колесом за борт бассейна. Этот же трюк "Evel Knievel" повторил позднее, но с удивительной точностью приземления.

Роберт Крейг стал всемирно известен после того, как на своем Harley-Davidson Sportster перепрыгнул 151-футовый фонтан Caesars Palace в Лас-Вегасе. Случилось это 31 декабря 1967 года. Роберт пригласил на шоу несколько телевизионных каналов, но откликнулись только репортеры из ABC-TV, которые и прославили каскадера. На хорошо разрекламированное шое пришло посмотреть несколько тысяч зрителей. "Чистым" прыжок через фонтан назвать нельзя: при приземлении Крейг перелетел через руль и упал. Но именно этот момент и стал главным во всем шоу, зрители получили все - зрелище и экшн, а когда Крейг, превозмогая боль, поднялся на ноги и поклонился публике, все присутствующие приветствовали его как национального героя. Первые заработанные деньги Крейг вложил в бизнес и снял фильм о прыжке в "Чезаре". Все видели, как упал Нивел, и никто не мог поверить, что он выживет. Нивел сразу же стал легендой, "заговоренным". За свою карьеру каскадера он много раз падал, но в большинстве случаев отделывался лишь ушибами. История Нивела стала базой для сценария недавно вышедшего на экраны мистического фильма "Ghost Rider" с Николасом Кейджем в главной роли. Герой Кейджа, как и "Evel Knievel" был каскадером и "летающим мотоциклистом", он выступал на таком же мотоцикле, как Крейг, и носил такой же костюм - белый, в звездах и полосах. Момент падения в "Чезаре" вошел в фильм, однако сценаристы немного переписали историю: в "Призрачном гонщике" главный герой заключает сделку с Дьяволом и становится неуязвимым. Был ли неуязвим "Evel Knievel"? Нет, он неоднократно заканчивал свои шоу и многочисленные тренировке в карете скорой помощи. Но Крейг за свою карьеру совершил прыжков больше, чем любой другой американский "летающий мотоциклист", и каждый следующий был все безумней и безумней.

Тот самый неудачный прыжок в Лондоне

За четыре года "Evel" совершил много совершенно фантастических прыжков, часть из которых имела не самый удачный финал. В результате неудачного падения при прыжке через несколько автобусов в Лондоне, Крейг ломает спину и почти на год выпадает из активной деятельности. Но, вернувшись в строй, планирует самый невероятный трюк в своей карьере.

Поняв, что местные власти никогда не позволят ему перепрыгнуть Большой Каньон, в 1971 году Evel Knievel решает преодолеть каньон Snake River при помощи специально сконструированной двухколесной ракеты с реактивным двигателем и небольшого парашюта на случай аварии. За два года подготовки было произведено всего три тестовых пуска ракеты, два из которых оказались неудачными. Тем не менее, Нивел назначил датой проведения шоу 8 сентября 1974 года и отступать был не намерен. При всей глубокой проработке, как и на тестах, Крейгу не удалось завершить его на все 100% чисто: из-за непредвиденных технических проблем и перегрева двигателя, Роберту не удалось набрать нужной скорости на стартовой рампе. К тому же, ветром его начало сносить в сторону от приемника. Прыжок состоялся при стечении огромной толпы зевак и телекамер, но Evil Knievel приземлился не на противоположном берегу каньона, а в воду ... причем, в самом глубоком месте реки! И это спасло его от неминуемой гибели, так как парашют не очень помог снизить вертикальную скорость падающей ракеты. Крейг отделался самыми незначительными травмами.

Перед прыжком через Snake River

В октябре 1975 года Нивел успешно перепрыгивает 14 огромных рейсовых автобусов в Кингс Айланд, штат Огайо. Это событие собирает самую большую аудиторию и высочайшие рейтинги в истории телеканала ABC Wide World of Sports, который показывал прыжок в прямом эфире. После этого прыжка, Крейг решает объявить о своем уходе. Но через год в Сиэттле по многочисленным просьбам он совершает еще один, крайне успешный прыжок. "Летающий мотоциклист" перепрыгнул всего 7 автобусов, и после чистого приземления извинился перед публикой за то, что "это был не лучший его прыжок". Но он стал последним публичным выступлением Роберта Крейга.

Образ легендарного каскадера плотно вошел в американскую культуру и стала ее частью. Игрушки в виде мотоциклиста в белом звездно-полосатом костюме на "Спортстере" продаются тысячами и по сей день. Рок-опера о жизни Роберта Крейга Нивела, поставленная еще в 2003 году, в сентябре 2007-го заслужила высочайшие зрителей и лестные отзывы критиков. С начала 70-х о "летающем мотоциклисте" вышло несколько фильмов, часть которых поставил и снял сам Нивел. В 1999 году Нивел был представлен в Зале Славы Американской Мотоциклетной Ассоциации (AMA Motorcycle Hall of Fame).

Важные новости
 
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 декабря 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp