МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
27386
7 декабря 2007 в 13:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Посвящение Роберту Крейгу Нивелу

В возрасте 69 лет ушел из жизни самый известный мотоциклист планеты, знаменитый каскадер американец Роберт Крейг Нивел, более известный под именем "Evel Knievel". Последние три года Крейг боролся с неизлечимой формой фиброза, но держался молодцом до самых последних дней.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 7 декабря 2007 - Крейг начал свою спортивную карьеру сразу же по окончании Второй Мировой. В школе он ездил на велосипеде, а в колледже всерьез занялся хоккеем. В 1960-м его команда "Butte Bombers" вошла в полу-профессиональную хоккейную лигу и даже сыграла товарищеский матч с олимпийской сборной Чехословакии. Тот матч американцы проиграли, но стадион был заполнен до отказа - 5000 человек пришли поболеть за свою команду. Роберт также увлекался бейсболом, гольфом, баскетболом и даже принимал участие в родео.

Невероятными прыжками на мотоцикле Крейг занялся в середине 60-х. 3 января 1966 года он принял участие в первом публичном шоу, в ходе которого он собирался перепрыгнуть несколько поставленных вряд автобусов. На National Date Festival в Индио, штат Калифорния собралось достаточное количество публики, все ождали кровавого завершения прыжка, но Крейг выполнил его чисто и без запинки. Это был первый и очень важный успех каскадера. Кстати, на подвиги Роберта вдохновил смертельный номер другого знаменитого "летающего мотоциклиста" Джоя Читвуда. Роберт был совсем мальчиком, когда когда Читвуд совершил свой прыжок через 20-футовый бассейн, наполненный гремучими змеями. Тогда Читвуд чуть не погиб, зацепившись задним колесом за борт бассейна. Этот же трюк "Evel Knievel" повторил позднее, но с удивительной точностью приземления.

Роберт Крейг стал всемирно известен после того, как на своем Harley-Davidson Sportster перепрыгнул 151-футовый фонтан Caesars Palace в Лас-Вегасе. Случилось это 31 декабря 1967 года. Роберт пригласил на шоу несколько телевизионных каналов, но откликнулись только репортеры из ABC-TV, которые и прославили каскадера. На хорошо разрекламированное шое пришло посмотреть несколько тысяч зрителей. "Чистым" прыжок через фонтан назвать нельзя: при приземлении Крейг перелетел через руль и упал. Но именно этот момент и стал главным во всем шоу, зрители получили все - зрелище и экшн, а когда Крейг, превозмогая боль, поднялся на ноги и поклонился публике, все присутствующие приветствовали его как национального героя. Первые заработанные деньги Крейг вложил в бизнес и снял фильм о прыжке в "Чезаре". Все видели, как упал Нивел, и никто не мог поверить, что он выживет. Нивел сразу же стал легендой, "заговоренным". За свою карьеру каскадера он много раз падал, но в большинстве случаев отделывался лишь ушибами. История Нивела стала базой для сценария недавно вышедшего на экраны мистического фильма "Ghost Rider" с Николасом Кейджем в главной роли. Герой Кейджа, как и "Evel Knievel" был каскадером и "летающим мотоциклистом", он выступал на таком же мотоцикле, как Крейг, и носил такой же костюм - белый, в звездах и полосах. Момент падения в "Чезаре" вошел в фильм, однако сценаристы немного переписали историю: в "Призрачном гонщике" главный герой заключает сделку с Дьяволом и становится неуязвимым. Был ли неуязвим "Evel Knievel"? Нет, он неоднократно заканчивал свои шоу и многочисленные тренировке в карете скорой помощи. Но Крейг за свою карьеру совершил прыжков больше, чем любой другой американский "летающий мотоциклист", и каждый следующий был все безумней и безумней.

Тот самый неудачный прыжок в Лондоне

За четыре года "Evel" совершил много совершенно фантастических прыжков, часть из которых имела не самый удачный финал. В результате неудачного падения при прыжке через несколько автобусов в Лондоне, Крейг ломает спину и почти на год выпадает из активной деятельности. Но, вернувшись в строй, планирует самый невероятный трюк в своей карьере.

Поняв, что местные власти никогда не позволят ему перепрыгнуть Большой Каньон, в 1971 году Evel Knievel решает преодолеть каньон Snake River при помощи специально сконструированной двухколесной ракеты с реактивным двигателем и небольшого парашюта на случай аварии. За два года подготовки было произведено всего три тестовых пуска ракеты, два из которых оказались неудачными. Тем не менее, Нивел назначил датой проведения шоу 8 сентября 1974 года и отступать был не намерен. При всей глубокой проработке, как и на тестах, Крейгу не удалось завершить его на все 100% чисто: из-за непредвиденных технических проблем и перегрева двигателя, Роберту не удалось набрать нужной скорости на стартовой рампе. К тому же, ветром его начало сносить в сторону от приемника. Прыжок состоялся при стечении огромной толпы зевак и телекамер, но Evil Knievel приземлился не на противоположном берегу каньона, а в воду ... причем, в самом глубоком месте реки! И это спасло его от неминуемой гибели, так как парашют не очень помог снизить вертикальную скорость падающей ракеты. Крейг отделался самыми незначительными травмами.

Перед прыжком через Snake River

В октябре 1975 года Нивел успешно перепрыгивает 14 огромных рейсовых автобусов в Кингс Айланд, штат Огайо. Это событие собирает самую большую аудиторию и высочайшие рейтинги в истории телеканала ABC Wide World of Sports, который показывал прыжок в прямом эфире. После этого прыжка, Крейг решает объявить о своем уходе. Но через год в Сиэттле по многочисленным просьбам он совершает еще один, крайне успешный прыжок. "Летающий мотоциклист" перепрыгнул всего 7 автобусов, и после чистого приземления извинился перед публикой за то, что "это был не лучший его прыжок". Но он стал последним публичным выступлением Роберта Крейга.

Образ легендарного каскадера плотно вошел в американскую культуру и стала ее частью. Игрушки в виде мотоциклиста в белом звездно-полосатом костюме на "Спортстере" продаются тысячами и по сей день. Рок-опера о жизни Роберта Крейга Нивела, поставленная еще в 2003 году, в сентябре 2007-го заслужила высочайшие зрителей и лестные отзывы критиков. С начала 70-х о "летающем мотоциклисте" вышло несколько фильмов, часть которых поставил и снял сам Нивел. В 1999 году Нивел был представлен в Зале Славы Американской Мотоциклетной Ассоциации (AMA Motorcycle Hall of Fame).

Важные новости
 
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом
SepangTest: Хроника тестов MotoGP в Сепанге - час за часом

Первые официальные тесты MotoGP 2026 года на Sepang International Circuit стартуют утром вторника, 3 февраля и продлятся до вечера 5 февраля. Но на деле, они начались уже сегодня, потому что для прибывших в Сепанг пилотов Гран-При организованы первые пресс-конференции и брифинги. Следите за обновлениями, они будут появляться на МОТОГОНКИ.РУ час за часом все эти четыре дня!
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире
Прямая трансляция: тесты МотоГП 2026 - SepangTest финальный день в эфире

Первый тесты MotoGP 2026 года завершаются в Сепанге в отличных погодных условиях. Прямая трансляция из Малайзии, финальный день.
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея
Реальные детали прототипов MotoGP 2026 - Honda, Yamaha, KTM, Aprilia и Ducati: фотогалерея

Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода
Yamaha завершила расследование и продолжила тесты MotoGP SepangTest: комментарий завода

Yamaha Factory Racing завершила расследование инцидентов, произошедших в первый день тестов MotoGP в Сепанге (SepangTest): поломка двигателя не была причиной падения Фабио Куартараро в 5-м повороте Sepang International Circuit. Официальные подробности.
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16
SepangTest: Педро Акоста высоко оценил новый аэродинамический пакет KTM RC16

Педро Акоста получил на второй день тестов MotoGP 2026 года в Сепанге полностью обновленный прототип KTM RC16, построенный на совершенно новом карбоновом шасси, с новым дизайном пластика, новым "хвостом" и новым аэродинамическим пакетом, который мурсианец тут же высоко оценил.
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах
Все команды и пилоты МотоГП 2026 года в актуальных цветах

Пора представить все команды и пилотов MotoGP 2026 года! Презентации отгремели, официальные цвета на сезон представлены. Имена, новобранцы, стартовые номера и ливреи прототипов Королевского класса. Как они выглядят?
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP
Хорхе Лоренцо - о том, как создать непобедимую команду MotoGP

Прибытие 3-кратного чемпиона MotoGP Хорхе Лоренцо на тесты 2026 года в Сепанг, само по себе событие. Он прилетел в Малайзию в статусе персонального тренера пилота Red Bull KTM Tech3 Маверика Виньялеса, однако, у Хорхе свои личные интересы - потусоваться в паддоке перед стартом сезона! Он не просто так здесь. Его идеи заслуживают интереса. Возможно, он получит пару интересных предложений после всего этого... Итак, как создать непобедимую команду MotoGP?
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности
Рынок MotoGP 2027 года: все подробности

Ситуация на рынке пилотов MotoGP зимой 2026 года приобрела необычную форму: практически все гонщики, чьи контракты завершают действие в конце года, хотят сбежать к конкурентам. Самым сложным является то, что никто еще не видел и не тестировал прототипы образца MotoGP 2027 года! Множество слухов, информационных атак и вбросов, за которыми сложно уследить, а еще сложнее в них разобраться. Как развивается ситуация на рынке MotoGP сегодня? Все новости в одной подборке на МОТОГОНКИ.РУ!
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр
Интервью: Топрак Разгатлиоглу - о нюансах освоения прототипа MotoGP и как правила ограничивают маневр

Трехкратный чемпион мира по Супербайку Топрак Разгатлиоглу дебютировал в MotoGP под крылом Yamaha Racing. Он был одним из самых популярных персонажей первого дня тестов 2026 года в Сепанге и дал массу интересных комментариев. Как для Турка идет освоение принципиально нового инструмента - Yamaha YZR-M1V с двигателем типа V4, с которым он прежде никогда не имел дела в своей карьере?
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали
SepangTest MotoGP 2026: Марк Маркес о начале испытаний - всё идет лучше, чем мы ожидали

7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, выбывший из чемпионата 2025 года через неделю после оформления титула и пропустивший остаток сезона из-за новой травмы, снова в строю. 121 день спустя после аварии в Мандалике он снова возглавляет протокол MotoGP! Первый день испытаний в Сепанге позади. Маркес - первый. Но что он сам думает по этому поводу: какие ощущения? время круг? что будет дальше?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 декабря 2007
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.61 МЛН
годовая
аудитория
469087
посетителей
в месяц
18631
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp