МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
65591
26 июня 2009 в 16:23
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Интервью с Раеном Муром (Ryan Moore)

Накануне в Москву прилетел один из самых известных стантрайдеров Америки и создатель самых безбашенных стантовых технологий Раен Мур! Он приехал не ради туризма. Раену предстоит выступать и оценивать мастерство участников первого чемпионата МФР по стантрайдингу - Motul M1 - Stunt Battle 2009. Пообщаться с "великим и ужасным" удалось Ольге Шаповаловой:
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2009 - Куда в первую очередь отправляются гости столицы - на Красную площадь? Райн Мур отправился в гараж, смотреть мотоцикл, который специально для него подготовили механики! Потом бесконечные тренировки до утра, фаст фуд, немного сна, Кремль из окна автомобиля, "экскурсия" на картодром Лидер - осмотр места шоу, и вот уже завтра главное событие!

Как ты можешь прокомментировать свой приезд в Москву на Чемпионат России по стантрайдингу?

Раен Мур: Я рад, очень рад!

Многие российские мотоциклисты, стантрайдеры мечтают побывать в Америке... А ты когда-нибудь мечтал приехать в Россию?

Раен Мур: Да... Когда я увидел в интернете фотографии Марата Канкадзе и его мотоцикла, я стал думать об этом. Потом мы познакомились с Маратом через интернет, стали переписываться, он пригласил меня в Россию. Я ожидал увидеть большой красивый город... И Москва действительно огромный город!

К нам приезжал Крис Пфайффер, многие здесь видели видеоролики с другими стантрайдерами, а чем ты удивишь нас?

Раен Мур: Ну у меня совершенно другой стиль - свободный, уличный! Я выполняю трюки на особом мотоцикле - супермото, кроме стандартного набора трюков, могу использовать в своем выступлении перила, ступеньки, барьеры и всякие препятствия, все это на высокой скорости, с драйвом...

Тебя назначили главным судьей Чемпионата Мотоциклетной Федерации России по стантрайдингу. Как ты собираешься судить? Что будешь оценивать в первую очередь?

Раен Мур: Конечно, я буду судить справедливо, исходя из правил соревнований. Но я хотел бы увидеть качественно исполненные трюки на хорошей скорости, ярких, излучающих энергию райдеров на красивых чистых мотоциклах, буду смотреть на реакцию зрителей. На все это буду обращать внимание при оценке выступлений. И конечно, я хочу, чтобы участники чемпионата меня удивили новыми трюками, я очень надеюсь, что увижу здесь что-то такое, чего раньше никогда не видел...

Неужели это возможно - удивить тебя?

Раен Мур: Конечно. У каждого свой стиль. И хотя основные трюки одни и те же, но каждый выполняет их по-своему... Постоянно что-то выдумывает, пробует что-то новое, так же делаю и я, поэтому мне очень интересно увидеть, наконец, как катаются ребята здесь.

Ты будешь выступать на новом мотоцикле, который подготовили здесь специально для тебя. Это ничего, тебя это не смущает?

Раен Мур: Нет, я уже смог потренироваться, могу сказать, что байк получился отличный!

Марат Канкадзе: Он тренировался до шести утра как сумасшедший, мы не могли его остановить!

Раен Мур: Да, это все благодаря русскому кофе... Потом я смог сам покопаться в мотоцикле, мы потратили много времени, чтобы его доработать.

Чем ты занимаешься в Америке? Стантрайдинг - это твоя работа?

Раен Мур: Я занимаюсь конструированием, тюнингом и дизайном мотоциклов для стантрайдинга. Делаю шоу, но опять же в поддержку моей работы, чтобы продавать свои мотоциклы. Мне нравится снимать видео. Мечтаю построить большой стантпарк, где были бы лестницы, перила, препятствия и можно было бы спокойно кататься, делать шоу, снимать видеоролики.

Почему ты катаешься на супермото?


Раен Мур
Раен Мур: Я пришел из мотокросса, я и сейчас люблю погонять по мотокроссовым трассам. Мой мотоцикл отличается от уличного мотоцикла... Он более легкий, энергичный. В своих трюках я люблю использовать все вокруг - стены, лестницы, подъезды, перила, ограждения, люблю прыжки... На уличном мотоцикле или спортбайке это невозможно. Такой у меня стиль. Я не люблю открытые пространства, шоссе. Я катаюсь по улицам города, заезжаю во дворы, скейтпарки...

У нас такой уличный стиль катания называется просто - хулиганство, порча городских построек и т.д. А что по этому поводу думает ваша полиция?

Раен Мур: Тоже самое! У меня бывают проблемы с полицией, поэтому я стараюсь кататься там, где никому не буду мешать, но это не всегда получается.

Тебя сопровождает жена Кэти... Она будет участвовать в твоем шоу?

Раен Мур: Нет! Она не катается сама и со мной тоже не катается... Она насмотрелась на мои травмы, переломы и шрамы!

А у нас в Чемпионате заявились две девушки, правда на квадроциклах, но все-таки! В Америке есть девушки-стантрайдеры?

Раен Мур: Да, я знаю некоторых... Одна даже делает circle wheelie... Я верю в способности девчонок!

У вас есть дети? У нас некоторые стантрайдеры обучают трюковому искусству и своих детей, выступают вместе, получается очень хорошее шоу...

Раен Мур: Нет, у нас пока нет детей, но я сам очень люблю наблюдать за выступлениями малышей. Дети очень быстро все схватывают, учатся, и это действительно хорошо - начинать тренировки с раннего возраста, можно к юности добиться хороших результатов.

У тебя есть ученики?

Раен Мур: Да, у меня много учеников в Америке. Я обучаю на разных мотоциклах, но обычно мы начинаем с маленького питбайка, а уже через месяц мои ученики могут ездить на заднем колесе.

Что ты можешь сказать, пожелать стантрайдерам перед соревнованием?

Раен Мур:Вы тренировались долго и усердно, так покажите все, что можете! Сделайте хорошее шоу для зрителей! Взорвите толпу!

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 июня 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp