МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Фристайл
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
68136
26 июня 2009 в 16:23
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Интервью с Раеном Муром (Ryan Moore)

Накануне в Москву прилетел один из самых известных стантрайдеров Америки и создатель самых безбашенных стантовых технологий Раен Мур! Он приехал не ради туризма. Раену предстоит выступать и оценивать мастерство участников первого чемпионата МФР по стантрайдингу - Motul M1 - Stunt Battle 2009. Пообщаться с "великим и ужасным" удалось Ольге Шаповаловой:
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 июня 2009 - Куда в первую очередь отправляются гости столицы - на Красную площадь? Райн Мур отправился в гараж, смотреть мотоцикл, который специально для него подготовили механики! Потом бесконечные тренировки до утра, фаст фуд, немного сна, Кремль из окна автомобиля, "экскурсия" на картодром Лидер - осмотр места шоу, и вот уже завтра главное событие!

Как ты можешь прокомментировать свой приезд в Москву на Чемпионат России по стантрайдингу?

Раен Мур: Я рад, очень рад!

Многие российские мотоциклисты, стантрайдеры мечтают побывать в Америке... А ты когда-нибудь мечтал приехать в Россию?

Раен Мур: Да... Когда я увидел в интернете фотографии Марата Канкадзе и его мотоцикла, я стал думать об этом. Потом мы познакомились с Маратом через интернет, стали переписываться, он пригласил меня в Россию. Я ожидал увидеть большой красивый город... И Москва действительно огромный город!

К нам приезжал Крис Пфайффер, многие здесь видели видеоролики с другими стантрайдерами, а чем ты удивишь нас?

Раен Мур: Ну у меня совершенно другой стиль - свободный, уличный! Я выполняю трюки на особом мотоцикле - супермото, кроме стандартного набора трюков, могу использовать в своем выступлении перила, ступеньки, барьеры и всякие препятствия, все это на высокой скорости, с драйвом...

Тебя назначили главным судьей Чемпионата Мотоциклетной Федерации России по стантрайдингу. Как ты собираешься судить? Что будешь оценивать в первую очередь?

Раен Мур: Конечно, я буду судить справедливо, исходя из правил соревнований. Но я хотел бы увидеть качественно исполненные трюки на хорошей скорости, ярких, излучающих энергию райдеров на красивых чистых мотоциклах, буду смотреть на реакцию зрителей. На все это буду обращать внимание при оценке выступлений. И конечно, я хочу, чтобы участники чемпионата меня удивили новыми трюками, я очень надеюсь, что увижу здесь что-то такое, чего раньше никогда не видел...

Неужели это возможно - удивить тебя?

Раен Мур: Конечно. У каждого свой стиль. И хотя основные трюки одни и те же, но каждый выполняет их по-своему... Постоянно что-то выдумывает, пробует что-то новое, так же делаю и я, поэтому мне очень интересно увидеть, наконец, как катаются ребята здесь.

Ты будешь выступать на новом мотоцикле, который подготовили здесь специально для тебя. Это ничего, тебя это не смущает?

Раен Мур: Нет, я уже смог потренироваться, могу сказать, что байк получился отличный!

Марат Канкадзе: Он тренировался до шести утра как сумасшедший, мы не могли его остановить!

Раен Мур: Да, это все благодаря русскому кофе... Потом я смог сам покопаться в мотоцикле, мы потратили много времени, чтобы его доработать.

Чем ты занимаешься в Америке? Стантрайдинг - это твоя работа?

Раен Мур: Я занимаюсь конструированием, тюнингом и дизайном мотоциклов для стантрайдинга. Делаю шоу, но опять же в поддержку моей работы, чтобы продавать свои мотоциклы. Мне нравится снимать видео. Мечтаю построить большой стантпарк, где были бы лестницы, перила, препятствия и можно было бы спокойно кататься, делать шоу, снимать видеоролики.

Почему ты катаешься на супермото?


Раен Мур
Раен Мур: Я пришел из мотокросса, я и сейчас люблю погонять по мотокроссовым трассам. Мой мотоцикл отличается от уличного мотоцикла... Он более легкий, энергичный. В своих трюках я люблю использовать все вокруг - стены, лестницы, подъезды, перила, ограждения, люблю прыжки... На уличном мотоцикле или спортбайке это невозможно. Такой у меня стиль. Я не люблю открытые пространства, шоссе. Я катаюсь по улицам города, заезжаю во дворы, скейтпарки...

У нас такой уличный стиль катания называется просто - хулиганство, порча городских построек и т.д. А что по этому поводу думает ваша полиция?

Раен Мур: Тоже самое! У меня бывают проблемы с полицией, поэтому я стараюсь кататься там, где никому не буду мешать, но это не всегда получается.

Тебя сопровождает жена Кэти... Она будет участвовать в твоем шоу?

Раен Мур: Нет! Она не катается сама и со мной тоже не катается... Она насмотрелась на мои травмы, переломы и шрамы!

А у нас в Чемпионате заявились две девушки, правда на квадроциклах, но все-таки! В Америке есть девушки-стантрайдеры?

Раен Мур: Да, я знаю некоторых... Одна даже делает circle wheelie... Я верю в способности девчонок!

У вас есть дети? У нас некоторые стантрайдеры обучают трюковому искусству и своих детей, выступают вместе, получается очень хорошее шоу...

Раен Мур: Нет, у нас пока нет детей, но я сам очень люблю наблюдать за выступлениями малышей. Дети очень быстро все схватывают, учатся, и это действительно хорошо - начинать тренировки с раннего возраста, можно к юности добиться хороших результатов.

У тебя есть ученики?

Раен Мур: Да, у меня много учеников в Америке. Я обучаю на разных мотоциклах, но обычно мы начинаем с маленького питбайка, а уже через месяц мои ученики могут ездить на заднем колесе.

Что ты можешь сказать, пожелать стантрайдерам перед соревнованием?

Раен Мур:Вы тренировались долго и усердно, так покажите все, что можете! Сделайте хорошее шоу для зрителей! Взорвите толпу!

Важные новости
 
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!
2 этап чемпионата России - Суперспорт: Yamaha vs Ducati - битва в Игоре: тяжелая работа окупается!

На автодроме «Игора Драйв» в минувшее воскресенье состоялся второй этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам. В классе Supersport юные пилоты QTM Motorsport вновь скрестили шпаги с гонщиками на Ducati V2. Что из этого вышло, читайте дальше.
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем
Новинки моторынка: Norton Atlas и Bimota Tera - два незаурядных турэндуро с крутым имиджем

На рынок вышли два совершенно новых мотоцикла, которые одинаково нельзя отнести к мейнстриму — они и не японские, и не итальянские. Но оба очень крутые и по-настоящему эксклюзивные! Британцы представили и запустили в серию Notron Atlas, а в Европе и Японии появились в салонах новые Bimota Tesi H2 Tera. Подробный обзор, характеристики и фотографии.
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене
Рейтинг и шансы на титул MotoGP 2026 Марко Беццекки обвалились после катастрофы в Ассене

Продолжаем исследовать объективную ситуацию на гоночном фронте: позади 10 этапов, в трех из которых Марко Беццекки из Aprilia Racing не заработал ничего в воскресных гонках, потеряв более 60 очков просто так. Если перед стартом Гран-При Нидерландов ИИ-аналитика отдавала итальянцу максимум шансов на победу в чемпионате, по мнению Liza Studio, в чемпионате MotoGP 2026 года наступил перелом.
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP
Программное заявление Марка Маркеса в Ассене: о правильном подходе и будущем в MotoGP

На юбилейном 100-м DutchTT в Ассене действующий чемпион MotoGP Марк Маркес делал поистине программное заявление, в котором раскрыл суть своих поисков и намерений.
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице
В MotoGP 2026 новый лидер: Aprilia оккупирует подиум 100-го DutchTT, но Беццекки в больнице

В чемпионате мира по Мото Гран-При смена лидера! Да, Aprilia доминирует в Ассене, но Марко Беццекки не было среди поднявшихся на подиум юбилейного 100-го DutchTT. Что произошло и как развивалась главная гонка 10-го этапа MotoGP 2026 года: видео обзор, результаты и положение в чемпионате.
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок
Гоночное спортивное оборудование: Госдума РФ приняла проект закона о спецстатусе мотоциклов для гонок

В июне 2026 года в Государственную Думу РФ был внесен проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон "О физической культуре и спорте в Российской Федерации" и Федеральный закон "О самоходных машинах и других видах техники"» под номером 1268368-8. Закон, разработанный при участии РАФ, должен, наконец, легализовать в России такое понятие, как техника для гонок — гоночные болиды и автомобили для кольцевого спорта, а также супербайки и мотоциклы для гонок больше не будут в одном ряду с техникой для дорог общего пользования.
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026
Итоги Ассена: Беццекки чудом избежал травм при аварии на 200 км/ч, Мартин - новый лидер MotoGP 2026

Медицинская Дирекция MotoGP и Aprilia Racing вечером воскресенья издали совместный бюллетень, в котором проинформировали паддок MotoGP о результатах тщательного обследования, которое прошел в Грёнингене лидер чемпионата Марко Беццекки, вылетевший с трассы на 2-м круге DutchGP.
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года
Гордость Японии: Аи Огура вернул флаг Страны Восходящего Солнца в ТОП MotoGP через 22 года

Став чемпионом мира по Мото Гран-При в классе Moto2 в 2024 году, Аи Огура стал первым японцем, достигшим этой высоты после чемпиона GP250 Хироси Аоямы (2009). Для японского мотопрома в целом это был триумф, однако, и грандиозная потеря: Honda всегда считала Огуру своим человеком, но в MotoGP он вступил в составе американской команды и на итальянском Aprilia, а продолжит карьеру, вероятно, за Yamaha.
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2
Огонь-гонка! Мега-дуэль на последних кругах DutchGP Гран-При Нидерландов в классе Moto2

Гонка за юбилейным 100-м большим призом Нидерландов — DutchGP в среднем классе чемпионата мира по Мото Гран-При, определенно, войдет в ТОП-10 лучших сражений всех времен: спор напарников Intact GP — Ману Гонсалеса и Сенны Аджиуса с молодым колумбийцем Давидом Алонсо разрешился на выходе из последнего поворота. Смотрим это сражение в деталях!
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк
Телеметрия на мотоцикле: от истории создания в MotoGP до установки на любой пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 июня 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp