MotoGP: Новый формат квалификации - подробности

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 25 января 2013 - Об изменениях в регламенте проведения квалификации говорилось в конце октября, когда завершился сезон WSBK и боссы двух промоутерских компаний - Infront и Dorna - отвечали на вопросы журналистов, и МОТОГОНКИ.РУ уже писали об этом. Так что новость - уже не новость. Но свершившийся факт, который должен значительно повысить интерес публики к гонкам, а заодно обеспечить явку на трибуны во второй день уикендов MotoGP - субботу.

Всегда квалификация (QP) в MotoGP состояла из одной единственной сессии, которой завершалась суббота (или пятница, если говорить о Гран-При Нидерландов). Ей предшествовали три свободные тренировки (FP). FP2 являлась хронометрируемой, то есть ее результаты, если погодные условия в субботу не подходили для проведения квалификации, принимались за основу при формировании решетки.

Начиная с Гран-При Катара 2013 года, второй день уикенда будет расширен еще одной квалификационной сессией. Цель этого нововведения - разделить по-настоящему быстрых (читаем: заводских) пилотов, которые планируют оказаться на первых трех линиях и "медленных" (читаем: CRT). В отличие от World Superbike Superpole, в MotoGP будет действовать чуть более сложная система, чем-то напоминающая квалификацию последнего шанса в Суперкроссе.

Итоги FP1, FP2 и FP3 будут объединены в один список. TOP-10 этого списка проходит в финальную квалификацию. Пилоты, занявшие позиции с 11-й и ниже, должны пройти дополнительный отбор. QP1 будет иметь короткий формат всего в 15 минут, в результате которого будут отобраны лишь 2 быстрейших гонщика. Они получат пропуск в QP2.

В финале, то есть в QP2 встретятся 12 сильнейших пилотов Королевского класса. Число 12 выбрано не случайно. Три завода по 4 мотоцикла = 12 мотоциклов, не так ли? Но у хорошо подготовленных пилотов-частников появится новая мотивация взгреть в ходе тренировок 1-2 пилотов саттелитов.

Места с 13 по последнее будут распределены, согласно итогам QP1. Интересно, что в дополнение к раздельной квалификации в субботнее расписание включена дополнительная 30-минутная свободная тренировка ("на всякий случай"), как в World Superbike. Она будет иметь статус не хронометрируемой.

В Moto2 и Moto3 формат тренировок и квалификаций не изменится.

Вот как выглядит новое расписание уикенда MotoGP:

День первый (пятница):
FP1 - 45 минут, хронометраж включен
FP2 - 45 минут, хронометраж включен

День второй (суббота):
FP3 - 45 минут, хронометраж включен
FP4 - 30 минут, результаты не учитываются
перерыв 10 минут
QP1 - 15 минут (определяются места с 13-го по последнее)
перерыв 10 минут
QP2 - 15 минут (определяются места с 1 по 12-е)

Важные новости

🡰🡲

 

Мотокросс: интервью с директором Ducati Off-road Паоло Чьабатти - Преодолеть проклятие чемпионов

Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.

Технологии MotoGP в обычной жизни: мотошлем для гонок на примере X-LITE X-803 RS Ultra Carbon - все нюансы

Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.

MotoGP 2024: Большой анализ Гран-При Испании

Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.

Кольцевой Трофей Наций - FIM Intercontinental Continental Games представлен на MotoGP в Хересе

FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.

Новый флагман СКАРТИМ BMW Motorrad Артем Мараев: подготовка к сезону идет быстрыми темпами

Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.

Интервью с директором Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам Екатериной Руцковой

Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.

Lemarc чемпионат России по кольцевым мотогонкам - новая глава в истории российского мотоспорта

МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.

Величайшая дуэль Маркеса и Баньяи состоялась: эпичная битва за Гран-При Испании MotoGP 2024

Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.

MotoGP 2024: Валентино Росси - о битве Маркеса с Баньяей в Хересе: Маркес - акула, но Пекко сильнее!

Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.

MotoGP 2024: Гран-При Испании - Самая сильная гонка Пекко Баньяи?

После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.