МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
4 июня 2017 в 16:31 | 19045
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Ducati любезно делится подиумом Гран-При Италии с Виньялесом

Главный день Гран-При Италии все же стал днем Ducati в Муджелло! Андреа Довициозо порадовал свою команду и завод, уверенно выиграв домашнюю гонку у пилотов Yamaha Factory, но счастье Ducati было бы неполным, если бы не... Данило Петруччи.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 4 июня 2017 - Самым удивительным образом огромная туча, прямым ходом шедшая на Скарперию с северо-запада, распалась на много мелких облаков, выпустив на волю солнце, которое с того момента уже не покидало Муджелло. Солнце на этот раз осветило путь пилотам болонской мотоциклетной фабрики.

Старт был очень важен для всех, и Валентино Росси использовал свой шанс, чтобы закрепиться на 1-й позици - его holeshot был великолепен со всех точек зрения. Виньялесу тут же пришлось обороняться от атак двух Ducati, но не Довициозо и Пирро. Вперед вырвался Хорхе Лоренцо!

Валентино Росси совершил великолепный holeshot на старте
Валентино Росси совершил великолепный holeshot на старте


Хорхе решил показать Валентино, кто и как сделал его в 2016 году. И надо сказать, что пару кругов Лоренцо удавалось опережать своего бывшего партнера по Yamaha. Но Ducati - это по-прежнему не Yamaha. Боевой пыл Лоренцо поостыл после 4 кругов, когда он понял, что взяв такой крутой темп, он будет промахиваться в Сан-Донато - или упадет там, пытаясь положить свой GP17 ниже, чем это делали Виньялес и Росси. Плавность вновь победила резкость, почти 10-километровое преимущество в скорости на прямой и крутые тормоза! Хорхе откатился на 5-ю позицию, а затем и на 6-ю, когда вперед пошел Маркес. К середине гонки уроженец Майорки занял привычную для себя позицию на границе TOP-10.

Довициозо совершил всего один обгон лидера за гонку - и ушел от преследователей в точку, к своей первой победе в этом году
Довициозо совершил всего один обгон лидера за гонку - и ушел от преследователей в точку, к своей первой победе в этом году


Впрочем, Ducati из группы лидеров никуда не делись - Довициозо остался в деле! Несмотря на проблемы со здоровьем, из-за которых он был вынужден пропустить утренний warm-up, Андреа шел в атаку со всей решимостью. К тому же, сзади на лидеров накатил никто иной, как Данило Петруччи на своем Pramac Ducati GP17.

К 10-му кругу группа претендентов на подиум определилась. Виньялес лидировал, но Довициозо преследовал его и искал пути для обгона, а Росси повис на хвосте у соотечественника, внимательно наблюдая за его поведением. Всего в 0.3 от Валентино бодрым питбулем бежал к своему первому в этом году подиуму Petrux! Три итальянца преследовали одного очень быстрого каталонца, лидера чемпионата. Двое их этих итальянцев вступили в схватку не в лучшей форме. И Петруччи приближался: четверка лидеров постепенно сжималась, словно пружина, и отставание Довициозо, Росси и Петруччи от Виньялеса сокращалось.

Данило Петруччи использовал в Муджелло весь потенциал своего GP17
Данило Петруччи использовал в Муджелло весь потенциал своего GP17


Довициозо прошел на 1-ю позицию на 17-м круге, успешно завершив один из своих фирменных обгонов на позднем торможении перед Сан-Донато. Дови вышел на очень широкий, но безопасный радиус на скорости, явно превышавшей скорость Виньялеса - тут Маверик ничего не смог поделать. В этом его опыт превзошел амбиции Лоренцо, пытавшегося заруливать в этот вираж, словно пытался постричь газон за поребриком.

Петруччи длительное время удерживал 2-ю позицию, использовав в своих целях ошибку Виньялеса. Но затем Маверик вернулся.
Петруччи длительное время удерживал 2-ю позицию, использовав в своих целях ошибку Виньялеса. Но затем Маверик вернулся.


Чуть позже, использовав в своих целях ошибку Виньялеса, вперед пролез и Петруччи. Так, напарники Yamaha Factory переместились на 3-4 позиции. Но пружина была по-прежнему сжата: Петруччи, Виньялес и Росси шли в 0.3 секунды. Виньялес прошел несговорчивого Данило за 4 круга до финиша и с тех пор больше не подпускал его к себе. Росси не отпускал от себя обоих, пока хватало сил. Но шансы на атаку -и подиум таяли с каждым поворотом.

Довициозо встречали как героя, и не только команда - весь Autodromo del Mugello
Довициозо встречали как героя, и не только команда - весь Autodromo del Mugello


Довициозо уже шел к своей первой победе в этом году, ко второй победе вместе с Ducati - дома, в Муджелло. Его преимущество росло, хотя и не так быстро, как могло бы быть в начале заезда. 1:47.7 плавно превратились в 1:48.2, но это были очень стабильные круги, и темпа хватало, чтобы держать дистанцию. Никакие попытки Виньялеса сократить дистанцию не помогли. Росси оставил попытки догнать Петруччи - он явно не попадал на подиум в этот раз...

Дуэль второго плана - схватка Альваро Баутисты с Маркесом за место в TOP-5. Уже не впервые с начала сезона Бау демонстрирует темп, и Марк встречался с ним в предыдущих гонках. А теперь пилот Aspar Team очень здорово прижал соотечественника. Чтобы настичь лидеров, им предстояло преодолеть более 3 секунд чистого отставания... Напарника Маркеса, и "третьего заводского пилота" Honda - Кэла Кратчлоу на самом последнем круге постигло жуткое разочарование: в 10-м повороте Педроса не поделил траекторию с британцем, и оба вылетели в гравий, не заработав ни очка.

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали приветствует победителя Гран-При Италии во главе всей команды Ducati Factory
Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали приветствует победителя Гран-При Италии во главе всей команды Ducati Factory

Результаты Гран-При Италии в классе MotoGP (TOP-10):

1. А. Довициозо (Ducati)
2. М. Виньялес (Yamaha) +1.281
3. Д. Петруччи (Ducati) +2.334
4. В. Росси (Yamaha) +3.685
5. А. Баутиста (Ducati) +5.802
6. М. Маркес (Honda) +5.885
7. Й. Зарко (Yamaha) +13.205
8. Х. Лоренцо (Ducati) +14.393
9. М. Пирро (Ducati) +14.880
10. А. Янноне (Suzuki) +15.502
Полные результаты Гран-При Италии, MotoGP

Маверик Виньялес провел эту гонку по-умному, рисковал очень дозированно
Маверик Виньялес провел эту гонку по-умному, рисковал очень дозированно


Финишировав вторым, Виньялес лишь увеличил свое преимущество в генеральной классификации, но на этот раз уже не над Валентино Росси - над прошедшим на вторую позицию в чемпионате Андреа Довициозо! Вот что он назвал "умным решением" вчера на квалификации: Довициозо пока не его соперник в масштабе чемпионата, в одной гонке ему можно уступить. Но кто знает, как сложатся другие?

Росси удалось сохранить лицо и завершить сложный домашний уикенд впереди Маркеса, который сравнялся в счете с Педросой. Четверку преследователей Виньялеса разделяют 11 очков. Пружина на взводе!

Положение в чемпионате MotoGP после 6 этапа:

1. М. Виньялес (Yamaha) - 105 очков
2. А. Довициозо (Ducati) - 79
3. В. Росси (Yamaha) - 75
4. М. Маркес (Honda) - 68
5. Д. Педроса (Honda) - 68
6. Й. Зарко (Yamaha) - 64

Шанс отыграться у каталонцев появится в своей домашней гонке, в Монтмело, которая состоится всего через неделю, 11 июня.

Важные новости
 
Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию
Луиджи Даль′Инья о Регламенте MotoGP 2027: главная новость - МотоГП сохранит традицию

Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья признал, что опасался слишком радикальных шагов Dorna Sports и FIM в плане обновления правил чемпионата MotoGP 2027 года вплоть до следования по пути Формулы-1 с введением гибридных технологий. Что вообще думает Джиджи об опубликованном в понедельник Техническом Регламенте Мото Гран-При новой эры?
Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP
Менеджер Aprilia Racing Паоло Бонора: Новые правила вернут гонщика в центр вселенной MotoGP

Менеджер заводского гоночного проекта Aprilia Racing в MotoGP Паоло Бонора выразил удовлетворение от своего имени и имени компании финальной версией Технического регламента чемпионата по Мото Гран-При, который вступит в силу с 2027 года.
Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027
Новейшая эра Больших Призов: Технический регламент MotoGP 2027

FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции
MotoGP 2024: Расписание, обзор и прогноз на Гран-При Франции

После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так
Новый дивный мир MotoGP и WorldSBK: если есть план на будущее, то он должен выглядеть так

После публикации FIM и Dorna Sports нового Технического Регламента MotoGP 2027 года, инсайдеры гоночного сообщества задались вопросом: а не означает ли всё это глобальный передел форматов в мотоциклетной индустрии?
KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!
KTM 990 RC R: Маттигхофен возвращает уличный супербайк в модельный ряд с 2025 года!

Официально: KTM вернет в модельный ряд спортбайк с двигателем V2 990 куб.см. - KTM 990 RC R появится в 2025 году. Что про него известно? Сколько будет стоить? И можно ли будет его купить с допуском на дороги общего пользования?
Технический регламент Lemarc Чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам 2024
Технический регламент Lemarc Чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам 2024

Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента - административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.
Тест-драйв мотонавигатора на Apple CarPlay и Android Auto - MAXCA Xplay C5 (CarPlay Lite C5)
Тест-драйв мотонавигатора на Apple CarPlay и Android Auto - MAXCA Xplay C5 (CarPlay Lite C5)

Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
Купер Уэбб признался в получении травмы: Джетт Лоуренс уже чемпион AMA Supercross 450SX 2024?
Купер Уэбб признался в получении травмы: Джетт Лоуренс уже чемпион AMA Supercross 450SX 2024?

Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится
MotoGP 2024: Гран-При Казахстана переносится

Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 4 июня 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1917089
годовая
аудитория
153441
читателей
за месяц
8736
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message