В гараже Марка Маркеса с утра вторника поселились три Honda RC213v: один его прежний, на котором он участвовал в Гран-При Валенсии в воскресенье, и два новых.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 21 ноября 2018 - Новые представляют из себя большой интерес. Это модели 2019 года, где все другое: новая форма винглетов, новая рама, маятник, рулевая колонка, траверсы, двигатель, новая электроника, новая стандартная IMU-платформа (согласно требованиям FIM), новая вилка, новая выпускная система SC Project.
Honda RC213V (2019) на тестах IRTA MotoGP в Валенсии
На модели 2018 года Маркес проехал всего несколько кругов. После, байк в цветах команды задвинули в дальний угол гаража (в прямом смысле), и он оседлал один из «черных» (второй из-за дождя Марк опробовать в первый день просто не успел). По итогам вторника, он назвал байк «нервным», однако, у самого Марка не было достаточно сил, чтобы побороть своенравие нового «жеребца» - сказалась травма левого плеча, полученная дважды за один уикенд - в квалификации и на гонке.
Honda RC213V (2019) на тестах IRTA MotoGP в Валенсии
«Я уже пробовал переходную версию этого байка на тестах в Арагоне, но эти испытания важны и интересны с точки зрения нового двигателя - и других многих новых деталей, - прокомментировал ход тестов Маркес, работавший во вторник в паре со Штефаном Брадлем; но в среду Марк остался один. - Я не выкладывался на 100%, но все время удавалось держаться в TOP-3 - TOP-5, потому что и остальные работали по своим программам. К тому же, плечо не позволяло выложиться».
Honda RC213V (2019) на тестах IRTA MotoGP в Валенсии
Прежде всего, Маркес и Ко. пытались прочувствовать изменения, которые дало новое шасси в отношении front-end. Плюс, компания снова пытается внедрить в конфигурацию электронный рулевой демпфер (HESD). Маркес конкретизировал: в гонках ему приходилось использовать жесткие покрышки, чтобы байк работал так же стабильно, как на квалификациях и практиках, однако, проезжал в одном темпе не по 4-5 кругов, а 25. Это требовало от пилота смены стиля езды и много чего еще.
Honda RC213V (2019) на тестах IRTA MotoGP в Валенсии
Honda Racing пытается создать RC213V, удобный не только для Маркеса, но для любого пилота, который придет в чемпионат мира и захочет ездить на Honda. Именно с этой целью был взят Хорхе Лоренцо.
Но в итоге, Маркес сказал: «Да, это очень требовательный байк, но мы же выиграли на нем 5 титулов! Думаю, нам нужно менять его очень осторожно, шаг за шагом, не сходя с правильного пути».
Honda RC213V (2019) на тестах IRTA MotoGP в Валенсии
Маркес замкнул TOP-3 по итогам тестов в Валенсии, теперь весь бродячий цирк MotoGP переезжает в Херес, где состоится серия частных испытаний. Их Марк назвал «чрезвычайно важными».
FIM и Dorna Sports анонсировали финальную версию Технического Регламента чемпионата мира по MotoGP 2027 года: все нюансы и подробности - что изменится и к чему приведет.
Lemarc Чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам обрел форму: анонсированы оба регламента - административный и технический, два базовых документа, являющихся фундаментом гоночной серии 2024 года. Подробности.
Этот тест я хотел написать еще год назад, но решил взять на его проведение 12 месяцев, потому что... это совершенно неоднозначное, новое слово мотоциклетной навигации, с которым раньше могли иметь дело только владельцы Honda Gold Wing и Africa Twin, оснащенных полноценными автомобильными головными устройствами с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Речь - о навигаторе, вернее, полноценном мультимедийном центре для мотоцикла MAXCA XPlay C5 Pro... или как оно там называется
После того, как Dorna призналась, что немного смухлевала с анонсом посещаемости Гран-При Испании, завысив показатель на 100 тысяч, именно Гран-При Франции и Le Mans Bugatti Circuit остаются абсолютными рекордсменами MotoGP по посещаемости гонок! Vive la France? Получится ли у Жоана Зарко и Фабио Куартараро как-то удивить и порадовать домашних фанатов? Какая ожидается погода и - расписание FrenchGP MotoGP 2024.
Команда Star Yamaha подтвердила травму у единственного конкурента Джетта Лоуренса из Team Honda HRC в битве за титул чемпиона AMA Supercross 450SX Купера Уэбба: Уэбб покинет сцену после субботней гонки в Денвере.
Dorna Sports и FIM решила не проводить Гран-При Казахстана по MotoGP 2024 года в указанные раннее даты, с 14 по 16 июня из-за объявленного правительством страны режима ЧП в следствие обширного паводка в регионах. Событие перенесут на более поздние даты.
4 мая во всем празднуют негласный день Star Wars, а настоящие Звездные войны вечером субботы были в Денвере, штат Колорадо, где Джетт Лоуренс из заводской команды Team Honda HRC и его родной брат и партнер по команде Хантер сделали всё, чтобы Джетт положил одну руку на Большой Приз AMA Supercross 450SX сезона-2024.
Денверский Empower Field at Mile High принял предпоследний этап Американского Суперкросса сезона 2024 года. Смотрите, как прошли все схватки 16 этапа AMA Supercross в классе 450SX - Heat 1, Heat 2 и Main Event
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Новая версия календаря - обновление от 3 мая.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
16902
1916053
153050
7434