Nurburgring

Описание, история и факты.

Nürburgring GP-Strecke - один из самых знаменитых гоночных комплексов Германии, история которого началась в 20-х годах XX века. Современный автодром класса FIA A для Формулы-1 построен в 1984 году в районе старого паддока 23-километровой "Северной петли", ставшей символом гоночного духа Европы.

Сегодня "Северная Петля" (Nordschleife) открыта для общего пользования. За 75 евро можно сделать по классическому автодрому два круга на абсолютно любом транспортном средстве. Доступ на GP-Strecke открывается каждый день после 18:00, это стоит 40 евро за 20-минутную сессию.

Гонки World Superbike и IDM Superbike проходят на GP-Strecke. Это очень сложный автодром с множеством медленных шпилек, следующих за очень быстрыми прямыми. Перепады высот создают дополнительную нагрузку на двигатель и подвеску. Так, связка 12-14 поворотов (от Bit-Kurve через Hatzenbect-Bogen к Veedol) - фактический является одной дугой, идущей постоянно в гору. Это место множества "красивых" отказов двигателей особенно популярно среди зрителей. Самым трудным для гонщиков и всегда популярным местом у фотографов (связка богата инцидентами) остается Mercedes Arena - связка 1-5 поворотов. Первый поворот (Castrol-S) - жутко закрученная почти 180-градусная профилированная шпилька, которой завершается 600-метровая стартовая прямая. Говорят, что в ней не существует единственно правильной траектории, что подтверждается каждый год на гонках Супербайка: войти в Castrol-S могут сразу 3-4 пилота, и каждый окажется одновременно как в выгодной, так и невыгодной позиции - как повезет. Идеальным выходом и поворота, конечно же, является узкая траектория, но она настолько медленная, что гонщики, избравшие широкую могут настичь соперника через 50 метров, на входе во второй поворот, с которого начинается затяжная левая дуга. Ее мотоциклы проходят полностью на левом боку, гонщики стирают об асфальт и поредрики коленные слайдеры. Много обгонов происходит в этом месте. За ним следует стремительная перекладка и вход в очень коварный пятый поворот. Из него мощные супербайки выходят почти всегда на заднем колесе.

Комплекс Nürburgring включает в себя гоночный трек, гостиницу класса 5*****, конференц-холл из нескольких залов, бизнес-центр, технический центр, развлекательный центр, две гостиницы класса 3*** и 4****, сеть ресторанов. В шаговой доступности сам Нюрбург, ставший городом-гостиницей: практически каждый дом превращен в мини-отель с кафе. Стоимость размещения колеблется от 35 до 75 евро за ночь. В отелях класса 3*** и выше стоимость номера начинается от 65 евро до 285 евро.

Поскольку большинство посетителей всех мероприятий частники-любители, весь регион Айфелевых год в радиусе 25 км от автодрома представляет из себя большой туристический край. Количество мини-отелей и пансионов - более 100. Стоимость размещения - от 25 евро. Кэмпинговые центры предлагают стоянку по цене от 18 евро в сутки.

Как добраться до трассы.

Город Нюрбург и автодром расположены в 70 км на юг от Кёльна, в 120 км на северо-запад от Франкфурта.

Добраться до автодрома можно как на автомобиле, так и пешком.

Вот один из маршрутов, который я использовал в 2011 году:
с центрального вокзала Кёльна (пункт: Köln Hbf) можно на поезде с пересадкой или без нее попасть в Арбрюк (пункт: Ahrbrück Bahnhof), далее автобусом 863 до Аденау (пункт: Adenau Markt), оттуда прямо до автодрома ходит автобус (конечный пункт: Nürburgring Eifeldorf, Nürburg). Время в пути - 2 часа 31 минута. Транспорт ходит строго по часам! Вся поездка обойдется в 20 евро.

Контактная информация.

Nürburgring Betriebsgesellschaft mbH
Nürburgring Boulevard 1
53520 Nürburg

Info- & Ticket-Hotline: 0800 20 83 200

E-Mail: info@nuerburgring.de
WWW: nuerburgring.de