МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
11176
31 мая 2014 в 12:57
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

WSBK: PIRELLI станет титульным спонсором этапа в Сепанге

Pirelli, официальный поставщик и разработчик покрышек для чемпионата World Supersport и Supersport станет титульным спонсором следующего этапа в Малайзии, на знаменитом автодроме Sepang International.

МОТОГОНКИ.РУ, 31 мая 2014 - Итальянские шинники с большим интересом ждут проведения азиатского раунда, поскольку заинтересованы в продвижении на этом рынке, где прежде мотоциклетные продукты компании были представлены не так активно. Но теперь в Сепанге проходит уже два мировых события - Гран-При Малайзии по Формуле-1 и World Superbike, где Pirelli является официальным поставщиком и имеет все шансы на качественное продвижение. Официально этот этап будет именоваться следующим образом: Малайзийский этап Pirelli.

Джорджио Барбьер, Директор подразделения Pirelli мотоспорт, прокомментировал это событие: «Азия, особенно ее юго-восточная часть, безусловно, является крупнейшим рынком двухколесной техники в мире. В частности, за последние годы здесь значительно вырос сегмент мотоциклов с двигателями большого объема, и все крупнейшие мотопроизводители наладили местное производство своей техники.

В 2015 году мы также планируем приступить к производству своих мотоциклетных шин в Индонезии, а титульное спонсорство этого этапа Чемпионата мира по Супербайку представляется великолепной возможностью для повышения узнаваемости бренда в регионе, который за последнее время привлек внимание всех мотопроизводителей, потому как является «плодородной почвой», и отличается большим количеством любителей двухколесной техники».

Чемпионат мира по Супербайку не дебютирует в Малайзии, а возвращается после 20-летнего отсутствия. Пусть и не на трассе Сепанг, но этап чемпионата уже проходил в Малайзии четыре сезона подряд: на трассах в Шах-Аламе (1990 и 1991 гг.) и в Джохоре (1992 и 1993 гг.).

Международная трасса Сепанг была построена в 1999 год недалеко от города Куала-Лумпур, столицы Малайзии, в районе города Сепанг (штат Селангор).

Как и в случае со многими другими трассами, ее проектировщиком выступил немецкий архитектор Герман Тильке. С момента ввода в строй эта трасса считается одной из самых эффективных и технологичных трасс, даже несмотря на то, что в течение 15 лет, минувших с тех пор, она ни разу не обновлялась. В результате этого асфальт трассы является достаточно неровным.

На этот этап компания Pirelli привезет стандартные версии шин, предназначенные для классов Супербайк и Суперспорт, а также некоторые опытные версии, включая новую заднюю дождевую шину, разработанную под особенности малайзийской трассы.

Предстоящий этап очень важен для команд и гонщиков, так как уже со следующей гонки на трассе в Мизано-Адриатико стартует вторая часть сезона. После великолепного выступления команды Kawasaki и Тома Сайкса, которые на предыдущем этапе в Донингтоне добились превосходной двойной победы и, как следствие, обеспечили себе лидерство как в Кубке конструкторов, так и в личном зачете, в чемпионате намечается борьба между четырьмя гонщиками: Сайксом, его напарником по команде Лорисом Базом, Джонатаном Реа и Сильвейном Гвинтоли, а первую строку в таблице Кубка конструкторов у мотопроизводителя Акаши постараются отобрать компании Aprilia и Honda.

Шины на Международной трассе Сепанг: высокие температуры и влажность могут сыграть ключевую роль

Длина гоночного круга Международной трассы Сепанг составляет 5548 метров. Он включает в себя несколько важных поворотов и две очень длинные прямые. На первой прямой протяженностью 920 метров гонщики развивают максимальную скорость, после чего им приходится тормозить перед медленным поворотом, связывающим первую прямую со второй. Здесь же предоставляется очень хорошая возможность для совершения обгона.

Трасса отличается разнообразными характеристиками, поэтому выбор шин не является очевидным. На самой медленной части трассы имеются отрезки, где требуется высокая степень маневренности, поэтому передняя мягкая шина может повысить точность «наклона» и облегчить следование по нужной траектории. Кроме того, для трассы характерно несколько кочковатых участков, при преодолении которых развивается вибрация, следовательно, передняя мягкая шина может смягчить эти неровности.

В то же время для обеспечения надлежащего торможения и предотвращения эффекта «сжатия» в конце прямой рекомендуется применять более жесткую переднюю шину, которая способна сохранять свои размеры даже при высокой продольной нагрузке.

Как и на многих других трассах, где можно использовать любую из двух версий, все будет зависеть от погоды. На основании погодных условий за последние годы можно сделать вывод о том, что в июне и в том районе, где располагается трасса, нас ожидают достаточно высокие температуры (примерно 60 °С и 70-процентная влажность), а пилоты, вероятно, предпочтут более жесткую переднюю шину, так как при такой погоде мягкая шина может быстрее изнашиваться.

Для установки на заднее колесо следует выбирать шину, способную обеспечить наилучшее сцепление. Как гладкий асфальт, так и высокие температуры допускают применение мягких шин, которые лучше проникают в асфальт, обеспечивая максимальное пятно контакта. На некоторых участках трассы от мотоцикла требуется максимальная устойчивость и сцепление с асфальтом, что необходимо для предотвращения заноса заднего колеса при разгоне.

Основная сложность для задней шины будет заключаться в росте температуры резиновой смеси в центральной зоне профиля при движении по обеим прямым. Раньше задние шины, которые подвергались высокой тепловой нагрузке, демонстрировали такое явление, как «пузырение». Это явление проявляется сильнее на дождевых шинах, которые уже по сути своей являются очень мягкими и деформируемыми. Для предотвращения «пузырения» специалисты компании Pirelli разработали специальную заднюю дождевую шину с особой жесткой центральной частью беговой полосы.

Версии шин Pirelli для классов Супербайк и Суперспорт:

В рамках единственного азиатского этапа Чемпионата мира по Супербайку компания Pirelli предоставит гонщикам классов Супербайк и Суперспорт 3456 шин. Для премьер-класса предназначено 2079 шин, а для класса Суперспорт – 1377 шин.

Каждый гонщик класса Супербайк может рассчитывать на 74 шины: 36 шин для переднего колеса (3 версии) и 38 шин для заднего (3 версии).

Версии шин для переднего колеса: известные и часто используемые стандартные версии с составами SC1 и SC2, а также опытная версия R753 с составом резиновой смеси средней жесткости (альтернатива стандартной версии с составом SC2; уже привозилась на Филлип-Айленд, в Монцу, Портимао, Имолу, Стамбул и Москву, а в этом году на Филлип-Айленд). Эта опытная версия является очень прочной и способной выдержать движение по агрессивному асфальту. В Сепанге такие качества могут оказаться очень востребованными.

Для установки на заднее колесо всем гонщикам предложат три версии сликовых шин. Поскольку этап на трассе в Сепанге является новым в календаре Чемпионата мира по Супербайку, компания Pirelli решила не привозить специальные версии для категорий ЭВО и Супербайк, а предложить шины, которые поставят всех гонщиков в оптимальные условия для преодоления гоночного круга такой сложной трассы, как в Малайзии.

Все гонщики смогут рассчитывать на две стандартные шины, которые уже побывали на предыдущих этапах: версия SC0 – это шина с мягким составом резиновой смеси, идеально подходящая для гладкого асфальта и высокой температуры, а версия SC1 имеет среднежесткий состав резиновой смеси и занимает промежуточное положение между мягкой и жесткой версиями, демонстрируя наилучшие характеристики, когда температура не очень высока. Третьей версией будет опытная шина S1665 со среднемягким составом резиновой смеси, привозившаяся только на Филлип-Айленд. Эта шина отличается от версии SC1 конструкцией и материалами.

В классе Суперспорт каждому участнику отводится по 26 шин для переднего колеса и 25 шин для заднего (51 шина в общем). Для установки на переднее колесо предложат стандартные версии с составами SC1 и SC2, а на заднее – также стандартные версии, но с составами SC0 и SC1.

Помимо сликовых шин DIABLO™ Superbike в премьер-классе и DIABLO™ Supercorsa в классе Суперспорт, все гонщики смогут при необходимости воспользоваться промежуточными шинами DIABLO™ Wet и дождевыми шинами DIABLO™ Rain (обе версии имеют рисунок протектора). Только на предстоящем этапе гонщики смогут выбрать одну из двух версий дождевых шин для заднего колеса. В дополнение к стандартной дождевой шине DIABLO™ Rain компания Pirelli привезет на эту трассу новую опытную версию R0214, центральная зона беговой полосы которой выполнена из усиленной резиновой смеси, призванной противостоять сложностям трассы Сепанг, где асфальт высыхает очень быстро.

Фото: motofoto.ru

Важные новости
 
Марк Маркес взял десятый Большой Приз сезона и заявил о ненормальности ситуации в MotoGP
Марк Маркес взял десятый Большой Приз сезона и заявил о ненормальности ситуации в MotoGP

Статистика показывает, что Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 года уже в Мизано, в начале сентября - так быстро он наращивает отрыв от Алекса и Пекко в чемпионате мира. Сегодня он взял 99-й Гран-При в карьере, и может сделать красивый выход - оформить 100-ю победу, совместив ее со взятием 9-го титула. Но сам он не хочет рушить интригу так рано. Где и когда?
Сложнейшая комбинация: как прошла гонка Гран-При Венгрии MotoGP 2025 во всех подробностях
Сложнейшая комбинация: как прошла гонка Гран-При Венгрии MotoGP 2025 во всех подробностях

Такой напряженной и сложнейшей по конфигурации гонки мы давно не видели. Кроме того, что сам главный заезд Гран-При Венгрии должен был отличаться от субботнего спринта, воскресенье еще и стало самым жарким днем уикенда, а температура асфальта превысила +45 градусов... Как же прошел HunagrianGP в классе MotoGP?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?

Марк Маркес выиграл 13-й спринт из 14-ти состоявшихся с начала сезона MotoGP 2025 года и, судя по всему, возьмет 10-й победный дубль («37-очковый») в это воскресенье. Уже сейчас он заработал 430 очков, оторвавшись от Алекса Маркеса на 152 очка. Математически, его шансы стать 9-кратным чемпионом мира в Мизано составляют... а что сам Марк думает об этом после «легкой победы» в Балатоне?
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP MotoGP 2025

Главная гонка Гран-При Венгрии на Balaton Park в Королевском классе MotoGP стартует в 15:00 по Москве. #HungarianGP от старта до финиша!
Гран-При Венгрии Moto2 - гонка на 20 и 2 круга: как слететь с катушек на Balaton Park
Гран-При Венгрии Moto2 - гонка на 20 и 2 круга: как слететь с катушек на Balaton Park

Гонка Гран-При Венгрии в классе Moto2 состояла из двух частей: первые 20 кругов и решающие два. Если в ходе первых восходящие звезды Мото Гран-При ловили соперников на их ошибках, то на последних они просто сорвались с цепи - пошли в атаку, забыв обо всех опасностях Balaton Park. Прошлогодний чемпион Moto3 Давид Алонсо с колумбийским паспортом в последний момент ворвался в разборку Диого Морейры и Ману Гонсалеса. Смотрите, как это произошло на последнем круге #HungarianGP.
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP Moto2 2025
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP Moto2 2025

Гонка Гран-При Венгрии на Balaton Park в классе Moto2 стартует в 13:15 по Москве. #HungarianGP от старта до финиша!
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: женский взгляд - за экипом для гонок и города в ДрайвБайк

ТЦ «СпортХит» то место, где вот так запросто можно встретить двукратную чемпионку России по кольцевым мотогонкам Екатерину Колпакову и ее ближайших соратников. Встретились мы в салоне «ДрайвБайк», куда ребята заглянули перед финалом чемпионата России Моторинг по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Нидерландов
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Нидерландов

В эти выходные 17-й этап чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 встречают Нидерланды. В рамках Гран-При проходят также этап Чемпионата Мира по мотокроссу среди женщин и этап Чемпионата Европы по мотокроссу EMX250. Онлайн-хронометраж и расписание.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб
Длительный тест Zontes ZT368-G: Осенний вайб

С начала этого сезона мы ввязались в интересный эксперимент вместе с гоночной командой iMed QTM (QTM Motorsport) и Zontes Russia: команда строит настоящий гоночный болид на базе спортбайка Zontes 703RR и обкатывает свои разработки на Moscow Raceway и «Игора Драйв», я накатываю тысячи километров на туристическом эндуро Zontes 703F Tour, но есть еще третий персонаж - это скутер двойного назначения Zontes ZT368-G, который команда использует как средство передвижения на каждый день. Я взял его попробовать в качестве скутера фотографа на холмистой Игоре. И вот, какие у нас за три месяца сложились о нем впечатления.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 31 мая 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.26 МЛН
годовая
аудитория
694471
посетителей
в месяц
56646
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island