МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
13321
7 октября 2008 в 17:07
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

WSBK: Бейлисс "Бросать мотоспорт не собираюсь!"

Приехав третьим в первой из двух гонок в эти выходные, Трой Бейлисс обеспечил себе третий чемпионский титул. А победа во втором заезде стала 50-й (!) из 150-и гонок WSBK, в которых он принимал участие. В интервью после столь удачного уик-энда австралиец поделился своими ощущениями и планами на будущее.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2008 - В: Вы уходите из Супербайка непобежденным чемпионом – это ли не предел мечтаний мотогонщика?

О: Да, конечно о таком результате можно только мечтать, и в моем случае даже по нескольким причинам: Во-первых, это мой последний сезон в Супербайке, во-вторых, получается, что я становился чемпионом на трех разных поколениях спортбайка Ducati, и в-третьих, я уже третий свой титул получаю в составе своей фантастической итальянской команды. На предыдущей гонке в Италии мы были уже очень близки к этому, но судьба распорядилась по другому. А нынешний этап все расставил по своим местам.

В: Как вы оцениваете последнюю версию байка Ducati 1098 по сравнению с его предшественниками?

О: 1098 – превосходный мотоцикл. Весь сезон мы работали над настройками и, могу признаться, что я отлично с ним подружился. Посадка на нем отличается от 999-го, и вообще он скорее ближе к предыдущим моделям, 998-й или 996-й.

В: Победа в этом сезоне досталась вам так же легко, как это казалось со стороны – либо были подводные камни?

О: Конечно, со стороны всегда все кажется гораздо проще – но могу вас уверить, что за кажущейся простотой стоит большая и упорная работа. У меня были и взлеты и неудачи – сначала преимущество в 78 очков, которое сократилось потом до 28-и, потом опять выросло более чем на сотню, и после Валлелуньи снизилось вновь. Хотя везение тоже здесь играет не последнюю роль – и в этот раз у меня его было, пожалуй, больше чем у соперников.

В: Какие из моментов этого сезона запомнились вам больше всего?

О: Ну, конечно это двойная победа в Австралии... еще дубль в Чехии - там я вообще до этого не выигрывал ни разу. Ну и конечно последняя гонка!

В: А из неудачных моментов что припомните?

О: Солт-Лейк-Сити: было очень обидно остаться там ни с чем после стольких затраченных усилий. Ну и, пожалуй, Валлелунья – ведь я уже был в шаге от чемпионства!

В: Возникали ли у вас сомнения в том, что вы сможете выиграть этот сезон? И кого бы вы назвали наиболее вероятными конкурентами?

О: В начале года я чувствовал угрозу со стороны Макса Бьяджи. Нойкирхнер тоже был силен, еще Нори [Нориюки Хага]и Карлос [Чека]. Ну а потом я уже набрал преимущество и стало поспокойнее на душе.

В: Каковы ваши лучшие воспоминания, о годах проведенных с Ducati?

О: Их так много, что выделить несколько будет непросто. Я уже 10 лет выступаю за эту компанию, и столько хорошего мы пережили вместе! Конечно, все три победы в Чемпионатах стоит выделить особо. Также, гонка GP в Валенсии в 2006-м, моя первая победа в BSB, затем титул Британского Супербайка в 1999-м, первая победа в Мировом Супербайке в 2000-м в Хоккенхайме... Я могу продолжать еще долго!

В: Как вы планируете отметить свой нынешний триумф?

О: Даже и не знаю, буду ли отмечать... С одной стороны, победа – всегда радостный момент. С другой, я заканчиваю свою карьеру в Супербайке, и это другая сторона медали для меня. Смешанные чувства, короче говоря.

В: Что вы можете сказать своим болельщикам?

О: Конечно же, хочу им выразить огромную благодарность за поддержку, которую я ощущал все эти годы. Многие из них пришли ко мне благодаря компании Ducati, приверженцами которой они являлись – и уже потом они стали болеть за меня персонально. Всем им еще раз большое спасибо!

В: Ну и самый, пожалуй, насущный вопрос: что ждет Троя Бейлисса дальше?

О: Определенно могу сказать, что по окончании сезона на несколько месяцев уеду с семьей домой, в Австралию. Последние 10 лет мы провели большей частью в Европе, и теперь с женой решили, что надо бы нашим детишкам пожить немного на родине. А что дальше – если честно, я пока не знаю. Хотелось бы остаться в том или ином качестве связанным с компанией Ducati – буду держать с ними контакт, а там посмотрим. В любом случае – бросать мотоспорт насовсем я не собираюсь!

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс
MotoGP: Хорхе Мартин объяснил слухи об уходе из Aprilia: официально, все - правда, но есть нюанс

Действующий чемпион MotoGP 2024 года Хорхе Мартин, перешедший в новом сезоне в заводскую команду Aprilia Racing, но из-за травм пока вышедший только на одну гонку (Гран-При Катара), выступил с заявлением по поводу слухов, появившихся после Гран-При Франции о возможном разрыве отношений с Ноале. Это его первое публичное заявление.
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне
MotoGP: Даль′Инья анализирует BritishGP - и что за важный гость был в гараже Ducati в Сильверстоуне

Silverstone Circuit подтвердил свой непредсказуемый статус: за последние 11 лет главную гонку Гран-При Британии по MotoGP выиграли 11 разных гонщиков, статистика пополнилась именем нового победителя - Марко Беццекки из Aprilia Racing, не Маркесов или Пекко Баньяи. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья подвел итоги события. Оно было трудным для Ducati по многим причинам и серьезно ударило по статусу Пекко...
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!
Первый трековый тест-драйв нового спортбайка Zontes 703RR – открытие сезона!

Вместе с командой QTM Motorsport изучаем совершенно новую тему в российской мотоциклетной истории – первый по-настоящему полноценный спортбайк из Китая: раскрыть его потенциал постарались на больших тестах на автодроме KazanRing. Продолжаем взламывать вселенную Zontes 703RR.
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет
Лука Марини получил серьезные травмы на тестах Suzuka 8 Hours: плана возвращения в MotoGP пока нет

Срочные новости пришли сегодня из Японии, где завершились 2-дневные официальные тесты перед главной всеяпонской гонкой заводов - Suzuka 8 Hours: пилот заводской команды Honda HRC MotoGP Лука Марини серьезно травмирован и остается в японской больнице на неопределенное время. Что о нем известно?
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной
Новый глобальный тренд: Yamaha идет по следу Honda и патентует двигатель CP3 с турбиной

Патентные заявки Yamaha на новую конструкцию двигателя для мотоциклов поданы в США: турбированный 3-цилиндровый двигатель CP3 может быть представлен публике уже осенью 2025 года, следом за Honda V3.
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году
MotoGP: Внутреннее дело Ducati - Баньяя поднял тему, о которой его просили замолчать в 2022 году

Итак, мы приближаемся к одному из сакраментальных вопросов сезона MotoGP 2025 года - является ли Марк Маркес меганаходкой для Ducati или же он может привести к крушению империю Луиджи Даль′Иньи и Ко. Пекко Баньяя после нулевой серии в Ле-Мане и Сильверстоуне считает, что над проектом нависла некая угроза. В чем же она? Суть своей гипотезы Пекко сформулировал еще в 2022 году... но тогда его попросили не болтать.
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP
Массимо Ривола - о дебютной победе Беццекки в BritishGP с Aprilia, слухах о Мартине и планах возглавить MotoGP

То, как разрешится одна из самых сложных конфигураций гонок MotoGP 2025 - Гран-При Британии, можно было представить уже в субботу. Одно более-менее мы знали четко: Марко Беццекки обязательно попытается взобраться на подиум! Сдержав слово, данное Aprilia Racing накануне, Марко вновь заставил улыбаться Массимо Риволу, который был мрачнее тучи из-за нападок журналистов по ситуации с Хорхе Мартином. Но также, и в связи со слухами о якобы имеющемся предложении - занять место Кармело Эспелеты во главе Dorna Sports.
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо
Старт летнего сезона AMA Pro Motocross 2025: возвращение Лоуренсов, Томака и Хорхе Прадо, вскрытие двигателей Honda и дебют Гийо

После провала зимнего сезона AMA Supercross из-за травм, братья Лоуренсы - Джетт и Хантер вернулись в заводскую команду Honda HRC Progressive для реванша в летнем чемпионате AMA Pro Motocross 450, который стартовал в минувшее воскресенье на Fox Raceway в Пале, Калифорния. Йо Симода также был мотивирован на результат в классе «250». Результаты и положение в чемпионатах.
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента
MotoGP BritishGP: Морбиделли vs Эспаргаро - истинная причина красных флагов, травма и последствия знакового инцидента

Главная гонка Гран-При Британии была остановлена красными флагами через несколько кругов после старта и перезапущена, что реально спасло сразу нескольких топовых гонщиков. Алекс Маркес и Марк Маркес упали и могли потерять очки, но в итоге, завершили воскресенье на 3 и 5 местах. Совпадение?! Кто бы мог подумать, что... да! А главный герой всей этой истории - Франко Морбиделли.
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR
Новый супербайк BMW Concept RR: что придет на смену BMW S 1000 RR

BMW Motorrad представила на ежегодном показе Concorso d’Eleganza Villa d’Este в Италии совершенно новый проект, который должен будет заменить на рынке лучший кит-байк всех времен - BMW S 1000 RR: прототип Concept RR - что о нем уже известно?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 октября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.47 МЛН
годовая
аудитория
650346
посетителей
в месяц
13508
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island