МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
13389
7 октября 2008 в 17:07
 
Дмитрий Тищенко, обозреватель © MOTOGONKI.RU

WSBK: Бейлисс "Бросать мотоспорт не собираюсь!"

Приехав третьим в первой из двух гонок в эти выходные, Трой Бейлисс обеспечил себе третий чемпионский титул. А победа во втором заезде стала 50-й (!) из 150-и гонок WSBK, в которых он принимал участие. В интервью после столь удачного уик-энда австралиец поделился своими ощущениями и планами на будущее.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 октября 2008 - В: Вы уходите из Супербайка непобежденным чемпионом – это ли не предел мечтаний мотогонщика?

О: Да, конечно о таком результате можно только мечтать, и в моем случае даже по нескольким причинам: Во-первых, это мой последний сезон в Супербайке, во-вторых, получается, что я становился чемпионом на трех разных поколениях спортбайка Ducati, и в-третьих, я уже третий свой титул получаю в составе своей фантастической итальянской команды. На предыдущей гонке в Италии мы были уже очень близки к этому, но судьба распорядилась по другому. А нынешний этап все расставил по своим местам.

В: Как вы оцениваете последнюю версию байка Ducati 1098 по сравнению с его предшественниками?

О: 1098 – превосходный мотоцикл. Весь сезон мы работали над настройками и, могу признаться, что я отлично с ним подружился. Посадка на нем отличается от 999-го, и вообще он скорее ближе к предыдущим моделям, 998-й или 996-й.

В: Победа в этом сезоне досталась вам так же легко, как это казалось со стороны – либо были подводные камни?

О: Конечно, со стороны всегда все кажется гораздо проще – но могу вас уверить, что за кажущейся простотой стоит большая и упорная работа. У меня были и взлеты и неудачи – сначала преимущество в 78 очков, которое сократилось потом до 28-и, потом опять выросло более чем на сотню, и после Валлелуньи снизилось вновь. Хотя везение тоже здесь играет не последнюю роль – и в этот раз у меня его было, пожалуй, больше чем у соперников.

В: Какие из моментов этого сезона запомнились вам больше всего?

О: Ну, конечно это двойная победа в Австралии... еще дубль в Чехии - там я вообще до этого не выигрывал ни разу. Ну и конечно последняя гонка!

В: А из неудачных моментов что припомните?

О: Солт-Лейк-Сити: было очень обидно остаться там ни с чем после стольких затраченных усилий. Ну и, пожалуй, Валлелунья – ведь я уже был в шаге от чемпионства!

В: Возникали ли у вас сомнения в том, что вы сможете выиграть этот сезон? И кого бы вы назвали наиболее вероятными конкурентами?

О: В начале года я чувствовал угрозу со стороны Макса Бьяджи. Нойкирхнер тоже был силен, еще Нори [Нориюки Хага]и Карлос [Чека]. Ну а потом я уже набрал преимущество и стало поспокойнее на душе.

В: Каковы ваши лучшие воспоминания, о годах проведенных с Ducati?

О: Их так много, что выделить несколько будет непросто. Я уже 10 лет выступаю за эту компанию, и столько хорошего мы пережили вместе! Конечно, все три победы в Чемпионатах стоит выделить особо. Также, гонка GP в Валенсии в 2006-м, моя первая победа в BSB, затем титул Британского Супербайка в 1999-м, первая победа в Мировом Супербайке в 2000-м в Хоккенхайме... Я могу продолжать еще долго!

В: Как вы планируете отметить свой нынешний триумф?

О: Даже и не знаю, буду ли отмечать... С одной стороны, победа – всегда радостный момент. С другой, я заканчиваю свою карьеру в Супербайке, и это другая сторона медали для меня. Смешанные чувства, короче говоря.

В: Что вы можете сказать своим болельщикам?

О: Конечно же, хочу им выразить огромную благодарность за поддержку, которую я ощущал все эти годы. Многие из них пришли ко мне благодаря компании Ducati, приверженцами которой они являлись – и уже потом они стали болеть за меня персонально. Всем им еще раз большое спасибо!

В: Ну и самый, пожалуй, насущный вопрос: что ждет Троя Бейлисса дальше?

О: Определенно могу сказать, что по окончании сезона на несколько месяцев уеду с семьей домой, в Австралию. Последние 10 лет мы провели большей частью в Европе, и теперь с женой решили, что надо бы нашим детишкам пожить немного на родине. А что дальше – если честно, я пока не знаю. Хотелось бы остаться в том или ином качестве связанным с компанией Ducati – буду держать с ними контакт, а там посмотрим. В любом случае – бросать мотоспорт насовсем я не собираюсь!

Подготовил Дмитрий Тищенко

Важные новости
 
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace
Алена Петришина дебютирует в чемпионате России на Большом Кольце вместе с ProRace

На Moscow Raceway впервые на большой трек вышла одна из самых ярких звездочек российского мотоспорта Алена Петришина. Дебютирует 15-летняя пилотесса с командой ProRace под чутким руководством чемпиона России, мастера спорта Антона Ерёмина. Исход эксперимента - пока полная загадка для всех!
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7
Новый уровень скорости на квалификации Suzuka 8 Hours: Жоан Зарко первым сделал 2:04, Урамото ответил 2:04.7

Пилот команды LCR Honda MotoGP Жоан Зарко первым в истории сделал стабильные круги внутри отметки 2:04.8 на квалификации Q2 46-й редакции главной мотогонки Японии 2025 года - Suzuka 8 Hours. Но Наомити Урамото дал французу четкий ответ - рекорд Судзуки останется в руках японского гонщика! Итоги квалификации.
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам
Производитель коммерческого транспорта и партнер MotoGP из Италии - IVECO продан индусам

История плавного перехода австрийского производителя мотоциклов KTM в собственность индийского Bajaj Auto уже достаточно показательна: индусы накопили грандиозный запас прочности по капитализации и ликвидности, что позволяет им делать большие приобретения. А Европа теряет свое национальное достояние! Еще один всемирно известный автобренд - IVECO стал индийским на днях.
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: удобные интегралы с сертификатом ECE22.06 в бюджете 10000 рублей

Все мотоциклетные шлемы выполняют одну и ту же функцию - защищают голову водителя мотоцикла от первого удара, обычно, самого опасного с точки зрения здоровья. Остальные технические характеристики, а также удобство каждодневного ношения - достаточно специфичны и индивидуальны, и есть 100500 историй, когда человеку без материальных проблем подходил шлем за 10000 рублей, а не «мегакаска» за $2500. Кто знает, возможно, что среди представленных в этой подборке есть тот самый - Ваш Самый Лучший Шлем на годы!
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия
Календарь World Superbike 2026 года: первая версия

Анонсирована первая - рабочая - версия календаря чемпионата мира по Супербайку - World Superbike 2026 года: прежний формат, всё те же 12 этапов со стартом в Австралии и финалом на Circuito de Jerez в Испании. Что нового? Большие изменения в порядке и датах проведения гонок.
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?
Турция готовится вернуть в Стамбул Формулу-1: какие планы насчет MotoGP и World Superbike?

Турецкие инсайдеры подтвердили, что TOSDEF, Федерация Автоспорта Турции получила контроль над Istanbul Park и готовит масштабные финансовые вливания в этот автодром для возвращения в скором времени чемпионата F1. Подготовив почву для Формулы, есть ли надежда, что в Стамбул вернется MotoGP или хотя бы Мировой Супербайк?
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу
Программное интервью нового босса KTM Готтфрида Ноймайстера: компанию спас подход к своему делу

Накакуне возобновления производства мотоциклов на головном предприятии KTM в Маттигхофене после трехмесячного простоя, американский Cycle World опубликовал большую домашнюю заготовку - интервью с новым гендиректором KTM AG Готтфридом Ноймайстером, который рассказал, что спасло компанию от неминуемого краха в январе 2025 года... ну, и о том, что к этой ситуации привело.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки
Суперспорт 300: молодежь переходит в режим атаки

Двойной уикенд чемпионата России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway принес DC Motosport by Petrukovich много позитивных эмоций: Сергей Петрукович совершил головокружительный прорыв с последней линии решетки – к подиуму, а в зачете дебютантов юниоры команды Марат Османов и Игорь Беляков безоговорочно оккупировали высшие позиции.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 октября 2008
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.91 МЛН
годовая
аудитория
970324
посетителей
в месяц
97606
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island