МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
17891
30 апреля 2017 в 15:16
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Решающий Ассен - Джонатан Рэй выигрывает свой 200-й старт в Супербайке

Возможно, именно сегодня решилась судьба очередного чемпионского титула в World Superbike. Все произошло при идеальных погодных условиях в голландском Ассене, где Джонатан Рэй оформил очередной победный дубль, смяв всех и вся. Ставим точку?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 апреля 2017 -

Чави Форес и Юджин Лаверти возглавили вторую гонку в Ассене
Чави Форес и Юджин Лаверти возглавили вторую гонку в Ассене

После перетассовки стартовой решетки, Рэй стартовал из глубинки, а впереди оказались пилоты Aprilia и частный Ducati Чави Форес. Джонатан и его напарник Том Сайкс прорвались через строй соперников стремительным домкратом: их напор был несгибаем. Рэй рвался вперед, ибо знал, что Чаз Девис стартует в заезде с последней линии, как человек, не финишировавший в субботу. Вместе, напарники Kawasaki вышли в лидеры и укатили вперед. Девис же вновь сделал все, чтобы оказаться с ним... но слишком много времени ему потребовалось, чтобы стряхнуть Лаверти и того же Фореса. Когда Чаз вышел на 3-ю позицию, отставание от Рэя и Сайкса уже составляло более 3 секунд...

Ван дер Марк отжигал весь уикенд
Ван дер Марк отжигал весь уикенд


Марко Меландри пытался пробиться вперед, но в слишком узких шиканах Ассена забыл, что в его руках не супержесткий и 100% подконтрольный прототип MotoGP, а супербайк. Бодаясь с Форесом, Мачо потерял контроль над Panigale на стремительной перекладке в 5-м повороте. Форес был немало напуган упавшим прямо перед ним Ducati, но легко миновал Марко и поехал дальше, став 2-м самым быстрым Panigale в гонке.

Том Сайкс догнал Джонатана Рэя кругов за 8 до финиша. Он не предпринимал никаких активных действий, выжидая. Рэй просто ехал вперед - ему не требовалось обороняться. В конце последнего круга, на выходе из финальной шиканы Сайкс решил пойти ва-банк: открутил газ на полную катушку и, пытаясь использовать слип-стрим, решил рискнуть. Не хватило всего 0.025 секунды! Девис пересек линию третьим только через 5 секунд после этого, а за ним следом створ финишных ворот пролетел довольный Ван Дер Марк, которому посчастливилось все же не упасть перед домашней публикой.

Подиум воскресной гонки WSBK в Ассене: Рэй, Сайкс, Девис
Подиум воскресной гонки WSBK в Ассене: Рэй, Сайкс, Девис


Для Рэя этот старт в Ассене стал юбилейным, 200-м, и выиграть гонку стало для него делом чести, но еще и здоровым расчетом. После восьми гонок, в семи из которых он одержал победу, в его копилке 195 очков из 200 возможных. Главный соперник (любой из напарников заводской Ducati) - повержены заранее, несмотря на более-менее гладкое начало сезона.

Превосходный уикенд для Kawasaki... еще один, явно не последний
Превосходный уикенд для Kawasaki... еще один, явно не последний


Kawasaki Racing Team занимает в чемпионате World Superbike 1-2 позиции. Противостояния между Рэем и Сайксом не будем, если только на камеру, для шоу. Первая треть сезона 2017 года завершится в Имоле через две недели. И вот после этого будет интересно посмотреть, как перезагрузится серия. Это это, конечно, произойдет вообще. Для Ducati настала пора принятия серьезных решений: все потери, которые они понесли с начала года - собственная "заслуга"... Девис великолепен, к нему не придраться. Дело в технике. Снова. Как год назад.

Положение в чемпионате World Superbike после Ассена:

1. JONATHAN REA (KAWASAKI) - 195 очков
2. TOM SYKES (KAWASAKI) - 131
3. CHAZ DAVIES (DUCATI) - 111
4. MARCO MELANDRI (DUCATI) - 97
5. ALEX LOWES (YAMAHA) - 76
6. MICHAEL VAN DER MARK (YAMAHA) - 62
7. XAVI FORÉS (DUCATI) - 60
8. JORDI TORRES (BMW) - 57
9. LEON CAMIER (MV AGUSTA) - 54
10. EUGENE LAVERTY (APRILIA) - 46

Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 апреля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp