Мишель Фабрицио и в самом деле не имел никаких недобрых мыслей во время первого заезда WSBK в Брно: просто у итальянца взыграла кровь, он перевозбудился и допустил ошибку, которая привела к падению и сносу лидера заезда Бена Списа. Пришлось извиняться.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 28 июля 2009 - Тройка лидеров, в состав которой вошел также и Макс Бьяджи, миновала скоростную послестартовую часть. Затем началась серия поворотов - достаточно широких для маневра. Тут то пилот Ducati и переоценил свои возможности. В S-образной связке шестого и седьмого поворотов, он решил обойти Списа по внутреннему радиусу, слишком сильно наклонил байк и буквально положил его на бок. Спис в эту секунду завершил маневр, прошел по более широкой дуге и уже начал распрямляться, как слева его срубил заводской 1098R. Оба полетели в гравий. Мишелю повезло, он не получил никаких травм в этой заварушке.
Когда он оценил всю глубину своей катастрофической ошибки, первым делом подбежал к американцу и жестами пытался вымолить у него прощения. Сначала, "Большой" Бен был готов дать незадачливому "Ducati №2" по голове, показывал разные красноречивые знаки, говорящие о высоком уровне интеллектуального развития сына итальянского народа. Но затем смягчился, смирившись с утратой 25 очков.
Фабрицио пришлось вернуться в боксы пешком, а вечером извиниться перед Списом и его командой.
"Я действительно очень сожалею, что случилась такая фигня, - сказал он, - Это была моя, и только моя ошибка. Мне следовало был сохранять хладнокровие. Что еще добавить? Прямо перед падением, я заметил, что Бен слишком рано оттормозился и взял широкий вираж. Вот тут-то я его и обгоню!.. Мы сражаемся за титул чемпиона мира, и каждое потерянное очко больно бьет по положению в абсолюте - мне самому больно то того, что это случилось."
Авария в седьмом повороте не позволила Спису выйти в лидеры чемпионата мира после Брно: он потерял 25 очков, а Хага, который ехал в гонке с сильной болью в сломанном плече, заработал дополнительные очки, финишировав восьмым. Фабрицио сохраняет третью позицию в мировом классификаторе, однако теперь его отставание от напарника по Xerox Ducati составляет 53 очка при восьми оставшихся в запасе гонках.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8579
1904618
244472
6552