Не совсем удачно начал сезон 2005 года в WSBK нынешний чемпион мира Джеймс Тозланд. Шестой результат в обеих гонках первого этап. Что повлияло на столь скромные результаты чемпиона?
МОТОГОНКИ.РУ, 28 февраля 2005 - Защищать титул Тозланду придется в глухой обороне. Его противники - серьезные конкуренты, за ними поддержка не менее серьезных производителей. И главное: у них есть совершенно конкретная цель.
Тем не менее, Джеймс Тозланд не выглядит разочарованным. Первый блин, как обычно, комом. Но не для него одного. Незнакомая трасса в Катаре принесла множество сюрпризов почти всем командам.
Следует отметить тот факт, что каждую гонку британец начинал с 13-ой позиции. Затем мощный рывок к основной группе (так сложилось, что обе гонки шли по схожим сценариям) и на последних кругах еще один стремительный прорыв. Потенциал этого гонщика еще не раскрыт, что показал 2004 год, где Тозланд устремился к титулу во второй половине сезона.
Вот что сказал чемпион после гонки:
"У меня было два мощный старта и два раза я подвисал посередине. Дважды я с десятой позиции прорывался на пятую, но погода вносит свои коррективы. Тем не менее, для меня это хороший старт сезона. Сейчас я снова уверен в себе. Мне нужно лишь немного сухого асфальта, и я докажу это!"
Уверенность Тозланд показал уже во второй гонке, когда принял самое активное участие в битве за четвертое место. В этой битве схлестнулось сразу семь не самых слабых гонщиков, в том числе Эндрб Питт, Норик Абе и Макс Нойкиршнер. Но главным соперником Тозланда стал "Френки" Чили. Только фотофиниш определил "победителя" дуэли в борьбе за пятую позицию на финише. Чили отобрал у Тозланда пятое место и пару очков.
"Для шестых места после старта с тринадцатой позиции - это хорошо, по крайней мере в общем зачете я пятый, и это только начало чемпионата. Это не то, что я хочу, но это очень и очень сильное начало. На последних кругах я шел в том же темпе, что и лидеры, это подтверждено таймингом. После падения на прошлой неделе мне нужно было немного "отстояться", нужно было немного сухого асфальта, чтобы вернуть уверенность, но его не было, увы. И потому мы не смогли сделать всего, что было запланирована на тестах и тренировках перед гонкой. Так что эти выходные были для меня очень трудными. Я огорчен, но я все отыграю через несколько гонок. Таких результатов, как в катарской гонке я могу добиться в любой день."
Значит, проблем с мотоциклом не было. Все зависило только от гонщика. Ведь напарник британца Режис Лакони финишировал третим на точно таком же Ducati. Теперь его отделяет от лидера Юкио Кагаяма 9 очков. А Тозланда он опережает на 16.
Да, сезон стартовал, и с первой же гонки столько драматических моментов! Борьба, невезение, изменчивые погодные условия, снова борьба, падения, столкновения, фотофиниш и так далее.
То, что могло бы сойти за первоапрельскую шутку, представленное 3 апреля, таковой уже не является: Kawasaki Heavy Industries представила четвероногого робота CORLEO, который мог бы стать вездеходом будущего и объединяет в себе последние достижения в области строения мотоциклов, робототехники и искусственного интеллекта. Настоящий железный конь, причем, в буквальном смысле этого слова будет представлен на Osaka Kansai Expo.
Хотя по итогам первых двух гонок MotoGP 2025 в Таиланде и Аргентине в Yamaha сделали вывод, что не достигли прогресса, на какой рассчитывали зимой, вступление в игру нового тест-пилота Августо Фернандеса дало японскому проекту много информации. Фернандес подтвердил, что у Yamaha YZR-M1 больше потенциала, чем у KTM RC16. Как выглядит истинный рейтинг производителей после Гран-При Америк 2025?
Президент США Дональд Трамп своим указом ввел в действие самый масштабный за последние десятилетия пакет санкций в отношении импорта в Америку, как готовых изделий, так и сырьевых ресурсов: пошлины увеличены с 3 апреля 2025 года в некоторых случаях до 54% для разных стран и категорий. Подробности.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Одним из самых приятных моментов для мотопутешественника в Европе является тот факт, что не нужно искать специализированные магазины и мотосервисы, чтобы купить доливку моторного масла, смазку цепи и так далее - все эти продукты продаются на каждой сетевой АЗС, а бренды хорошо известны и проверены. В России мы тоже идем по тому же пути: Teboil представил новый массовый продукт - моторное масло для высоконагруженных 4-тактных мотоциклетных моторов Teboil 4T Superbike.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263