STK-600: Подиум неизбежен? Дювельц и Несторович 1-2 в Ассене

МОТОГОНКИ.РУ, 27 апреля 2013 - Готье Дювельц выиграл голландскую гонку, стартовав с поула, а его напарник по MTM-MVR Racing Адриан Несторович финишировал вторым. Сход местной знаменитости Роба Хартога открыл путь на подиум для Бастьена Шизо, который вырвал эту позицию из рук квалифицировавшегося третьим Уэйна Тесселса. На этот раз перевес был еще меньше - всего 0.004 секунды в пользу швейцарца. Данные результаты - все еще предварительные, их сверяют с системой фотофиниша и встроенной системой фиксации финиша Ассена.

Предварительные итоги 2 этапа STK-600, Assen TT Circuit:

1. Gauthier Duwelz (MTM-MVR Racing Team) Yamaha YZF R6 13‘49.706
2. Adrian Nestorovic (MTM-MVR Racing Team) Yamaha YZF R6 13‘49.888
3. Bastien Chesaux (EAB Ten Kate Junior Team) Honda CBR600RR 13‘50.090
4. Wayne Tessels (Waynes Racingteam) Suzuki GSX-R600 13‘50.094
5. Christian Gamarino (Team Goeleven) Kawasaki ZX-6R 13‘50.316
6. Tony Coveña (Nito Racing) Kawasaki ZX-6R 13‘53.597
7. Franco Morbidelli (San Carlo Team Italia) Kawasaki ZX-6R 13‘54.031
8. Nicola Jr. Morrentino (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 13‘54.199
9. Robin Mulhauser (MTM-MVR Racing) Yamaha YZF R6 14‘02.238
10. Stefano Casalotti (VFT Racing) Yamaha YZF R6 14‘02.956
11. Mathieu Marchal (Coutelle Racing Team) Yamaha YZF R6 14‘06.167
12. Alessandro Nocco (San Carlo Team Italia) Kawasaki ZX-6R 14‘06.658
13. Thomas Vavrous (Montaze Broz Racing Team) Kawasaki ZX-6R 14‘07.024
14. Luca Salvadori (PATA by Martini Team) Yamaha YZF R6 14‘07.146
15. Tedi Basic (Bike e Motor Racing Team) Yamaha YZF R6 14‘07.321
16. Dominic Schmitter (Hagn-Skm by Knobi.at) Yamaha YZF R6 14‘07.466
17. Nicolas Stizza (Team Trasimeno) Yamaha YZF R6 14‘10.394
18. Mike Jones (Agro-On Racedays Honda) Honda CBR600RR 14‘15.659
19. Simone Pellegrini (Trasimeno Team) Yamaha YZF R6 14‘16.948
20. Julian Mayer (Motorrad Mayer) Kawasaki ZX-6R 14‘19.348
21. Dakota Mamola (Yakhnich Motorsport) Yamaha YZF R6 14‘21.504
22. Francesco Cocco (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 14‘23.166
23. Henning Flathaug (Team Flathaug Racing) Honda CBR600RR 14‘24.876
24. Alexey Ivanov (Kawasaki DMC-Lorenzini Team) Kawasaki ZX-6R 14‘27.233
25. Brandon Kyee (Schacht Racing SBK ONE) Honda CBR600RR 15‘01.740
26. Jean Francois Demoulin (JFA Performances) Honda CBR600RR 15‘02.692

Сходы:
RT. Lukas Wimmer (Agro-On Racedays Honda) Honda CBR600RR 10‘44.737
RT. Marco Nekvasil (Lexware-Skm by Knobi.at) MV Agusta F3 675 11‘24.766
RT. Eemeli Lahti (Motomarket Racing) Triumph Daytona 675 1‘58.495
RT. Federico D‘Annunzio (PATA by Martini Team) Yamaha YZF R6 3‘05.418
RT. Luca Vitali (Suriano Racing Team) Suzuki GSX-R600 
RT. Riccardo Cecchini (Team Lorini) Honda CBR600RR 
NS. Niki Tuuli (Niki Tuuli Racing) Yamaha YZF R6 
NS. Rob Hartog (NIWA Racing Team) Suzuki GSX-R600 

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.