МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
52216
25 августа 2012 в 01:50
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Moscow Raceway - день первый, взгляд изнутри

Первый день уикенда World Superbike в Moscow Raceway завершен. И теперь, разгребая тонны фото и интервью, хотелось бы подвести первую черту - пока пунктиром. Жирно сделаю это в воскресенье.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 августа 2012 - На вопрос, как ему кажется, как складывается первый из десяти контрактированных российских гонок, Александр Яхнич тоже предложил дождаться воскресного вечера, когда "можно будет выдохнуть и спокойно взвесить все "за" и "против". Есть и то, и другое. Положительная часть пока перевешивает, и нельзя не отметить, что в этом есть значительная заслуга Yakhnich Motorsport. Только сейчас можно оценить, какие средства (финансы, в первую очередь) и усилия вложены в проект, и сколько еще надо вложить.

Если разделить проект на составляющие, такие как работа на треке, сам трек и работа за треком, нареканий пока нет только к первому пункту. Благодаря чему? В Москву приехали более 70 итальянских маршалов - простых энтузиастов мотоспорта из разных городов Италии, от Милана до Абруццо. Это и трек-маршалы, которые помогают упавшим пилотам и представители медицинских бригад (на каждом посту должен быть хотя бы один квалифицированный медик, способный определить тяжесть травмы, если та, тьфу-тьфу-тьфу, вдруг есть). Но 70 человек на весь трек не хватает, поэтому к каждому приставили наших. Очень пестрая публика: от простых волонтеров, которые, честно говоря, не совсем хорошо понимали, что от них требовалось, до энтузиастов-байкеров. Кстати, приятно было увидеть среди них массу старых знакомых! По самым разным местам - от выставок типа МОТОПАРКА до "горы" и так далее. Вот они то, на самом деле, и составили костяк Команды. Как отличить итальянца от местного паренька? Элементарно! Если во время сессии человек внимательно следит за каждым проезжающим байком - он знает, зачем это нужно делать. Он - итальянец. Если же человек недоуменно глядит в свой мобильник, отправляя очередную смс "пацанам" - нужен ли такой человек на трассе?..

Насколько Moscow Raceway действительно готов к гонкам мирового уровня мы увидим уже завтра. Сегодня была масса нареканий и нервов в Медиа-центре. Те же самые волонтеры, с трудом владеющие копировальным аппаратом, заставляли представителей команд и СМИ ждать по 10-15 минут появления на свет результатов сессий. Итальянцы недоумевали, как Медиа-центр может существовать без ресепшна. Я - тоже. Например, во всем мире принята некая форма работы в пресс-центрах: есть люди, отвечающие за результаты и их наличие, люди "за интернет, чтобы был", люди за напитки с едой - журналисты сидят в пресс-центре целый день, их никто не кормит в столовой, ибо и самой столовой тоже нет. И так далее. В MRW нет ничего такого. Все вопросы бегают и решают представители Infront, несмотря на наличие некой "команды" от Yakhnich Motorsport. Но добиться каких-то ответов или информации можно только он Валентины и Джулиана, между прочим, директоров отдела маркетинга и PR всего чемпионата. Их ли это задача - выдавать мне результаты гонок?!

Алексей Попов - да, да - тот самый знаменитый Алексей, "Русский голос Формулы-1" будет комментировать прямой эфир World Superbike в эти выходные на РТР-СПОРТ (РОССИЯ-2). Я уверен, что это будет лучший эфир сезона! При условии, что кто-нибудь озаботится своевременным снабжением Алексея информацией. Я знаю, насколько тяжело комментировать гонку, особенно того вида спорта, который в принципе не слишком хорошо знаешь, тем более, когда еще и нет данных. А когда посреди бела дня вдруг отваливается интернет и невозможно загрузить даже Google, чтобы "пробить" кого-то по истории - это ахтунг. И что с этим успеют сделать в MRW за день, не знаю. Чехи, сидящие за соседним столом уже не скрывают эмоций. Я кое-как понимаю чештину, но такого набора междометий и различных вариаций слова "hovno" еще не слышал. Проблема еще в том, что поселились они не в Rits, и не в Holiday Inn, и даже не в Нахабино, как некоторые функционеры, а где-то в Волоколамске.

Правда, у них есть Automotodrom Brno, где последние 80 лет проходят какие-то гонки. Автодром, дважды завоевывавший приз "Лучшей трассы из календаря MotoGP" по мнению команд и промоутера. Понятно, что некоторые моменты их слегка удручают. Но есть и другой аспект. Медиа-центр Брно разделен на два сектора: большой - international, где собираются журналисты из Германии, Франции, Британии, Италии, ну и прочих стран третьего мира (всего до 180 человек за уикенд), а есть "místní" - поменьше, для чешских. На Супербайке или MotoGP "местный" зал кишит людьми. Там порядка 60 рабочих мест, постоянно заняты из которых 40-45 - фотографы, репортеры, журналисты, телевизионщики и пр. В Медиа-центре Moscow Raceway сегодня насчитал семерых российских представителей мотоизданий и одного Попова. Надеюсь увидеть человек 30 в воскресенье! Все же Россия раз в 20 больше, чем Чехия, а супротив ихних 10 млн. у нас все еще в 14,3 раз больше. Даже если процент заинтересованности меньше, то хоть числом могли бы взять.

Трек. Тесты в среду и практический день в пятницу выявили массу вещей, которые Moscow Raceway нужно править, причем, уже осенью. Я уверен, что после этого уикенда критики в адрес трека будет куда больше, чем после World Series by Renault. К счастью, на автодроме это понимают. В четверг Екатерина Бельцевич заявила, что уже есть план правки некоторых "спорных" поворотов. О плане удлинения трека еще на километр все уже знают. Но что важнее - качественный дизайн без нареканий или соответствие требованиям FIM A и FIA Grade 1 - определят после проведения гонок чемпионата FIA GT, который последует через неделю после WSBK.

По асфальту, в целом, претензий нет. Он скользкий из-за обилия пыли и песка в нижних секторах, но это поправимо - резину на асфальт нанесут мотоциклы и машины, битумные фракции должный уйти после дождей и солнечных ванн. Разумеется, сейчас все это "течет", и пока вокруг автодрома не заколосится естественная травяная растительность, пыль будет гонять туда-сюда. Забавно, что слово в слово друг за другом произнесли одну и ту же фразу - сначала ребята из Pirelli, а потом Леон Хезлам: "В среду сначала, казалось, мы вернулись в Катар" - на тему скользких из-за песка поворотов T8 и T10. Плюс, требуется явный фейслифтинг девятому виражу, где наблюдается заметный отрицательный профиль: мотоцикл просто съезжает на внешнюю сторону. Но! Важно! Это все вопросы решаемые, и пока автодром не был запущен в эксплуатацию, выявить их не было возможности. Теперь ход за руководством MRW.

Пустой паддок и отсутствие людей на трибунах в пятницу слегка огорчили представителей команд. У меня состоялся достаточно длительный разговор с Дженезио Бевилаквой и шефом команды Карлоса Чеки - Мореной Коппола. Оба выражали настороженный оптимизм, трасса Althea Racing понравилась! Еще бы, Чека еще год назад назвал ее "подходящей для Ducati"! А первую квалификацию выиграл его напарник, Давиде Джулиано. Но один вопрос смутил. Дженезио спросил: "А в воскресенье зрители будут?" Я, честно говоря, не хотел бы его обманывать, потому что сам очень надеюсь, что хотя бы главная трибуна будет заполнена под завязку. Совершенно пустые трибуны в Сильверстоуне поразили видавших виды последователей Супербайка и насторожили топовые команды. Им нужны фанаты, болельщики! Без фанатов нет такого спорта, как мотогонки, а есть лишь воскресные покатушки "для себя любимого". Без фанатов нет продаж, нет смысла проводить Красивые и Большие Мотогонки Мирового Класса.

Так что, дорогие, не обманите ожиданий Дженезио, Карлоса, Паоло, Володи, Эдуарда, Александра, Павла и еще нескольких десятков людей, которые сделали ставку на Moscow Raceway и World Superbike, вложили в это душу. Приходите в воскресенье на гонки!

P.S. Ведь если вы не читаете журнал RACEMAG, то единственная возможность взять автограф у Макса Бьяджи - сделать это во время Pit-Walk, который пройдет в воскресенье с 14:15 до 14:45, в перерыве между гонками Супербайка! Это реальный шанс пожать руку всем пилотам WSBK и WSS: никаких заборов, как в MotoGP!

На фото: чемпион России по мотокроссу Дмитрий Паршин вместе с Карлосом Чекой - два чемпиона из разных миров.

Важные новости
 
Анализ ситуации в WorldSBK 2025: Булега не позволит Турку поставить точку в Эшториле
Анализ ситуации в WorldSBK 2025: Булега не позволит Турку поставить точку в Эшториле

Топрак Разгатлиоглу и BMW Motorrad приехали в Эшторил с очевидной целью - завершить кампанию по защите добытого с таким трудом чемпионского титула World Superbike 2024 года: для завершения кампании Турку нужно набрать на 26 очков больше Николо Булеги. Но инсайдеры уверены, что этого не произойдет - итальянец не сдастся без боя, а у Ducati есть одно неявное преимущество над BMW на Circuito Estoril.
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов

Календарь MotoGP 2026 года окончательный! Стали известны даты официальных зимних тестов IRTA. Все слухи подтверждены. Перед нами - самое полное расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года.
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?
Простой ответ на сложный вопрос: почему все любят классические Harley-Davidson и что не так в новых?

Много-много лет назад появились на свет мотоциклы с двигателями V-Twin, которые стали настоящим культом и даже включенны в программу защиты национальной безопасности США. Речь, конечно, про Harley-Davidson - большие железные мотоциклы, которые... так почему они так популярны, особенно, модели, выпущенные до 2021 года?
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP
Honda расширит завод в Бразилии и нарастит производство флагманских мотоциклов на фоне возвращения MotoGP

Honda Motor Co. подтвердила выделение грандиозного пакета инвестиций в размере более 300 миллионов долларов на расширение своего завода в Бразилии, который сейчас уже производит 1.4 миллиона мотоциклов и скутеров. Там, Honda планирует производить и часть флагманских моделей серии CRF1100.
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!
В честь десятилетия на российском рынке Bajaj дарит скидки на весь модельный ряд!

Официальный дистрибьютор Bajaj в России компания "ИСТ ВЕСТ МОТОРС" запускает акцию "Пусть лето продолжается" и дарит скидки на все мотоциклы!
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы
Проклятие Мандалики: чемпион MotoGP 2025 Марк Маркес пропустит несколько гонок из-за новой травмы

Ducati Lenovo Team только что официально подтвердила, что травма правого плеча, полученная Марком Маркесом при инциденте с Беццекки на Гран-При Индонезии, потребует почти месяца на восстановление и реабилитацию: анонсированные подробности и ожидаемые сроки возвращения уже действующего чемпиона MotoGP 2025 года - будет ли оно?
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел
Новый чемпион мира по Moto3 Хосе Антонио Руэда призвал уважать Божий замысел

Руэда взял досрочный титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto3 после совершенно немыслимой схватки в Мандалике, где двое из трех пилотов, финишировавших с ним в ТОП-3, лишились своих позиций, а 4-й упал и получил перелом бедра. Хосе Антонио Руэде удалось избежать грязной борьбы и выйти чистым победителем Гран-При Индонезии - и чемпионата. За это он, прежде всего, поблагодарил Бога и признался, что искренне верует.
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025
Мотокросс Наций: Лоуренсы отняли у американцев Трофей Чемберлена - итоги и обзор MXoN-2025

Это было своего рода продолжение сезона Американского Мотокросса и SuperMotoCross, поскольку сильнейшими на главной гонке 2025 года - Мотокроссе Наций (MXoN-2025) оказались именно представители AMA Supercross, Pro Motocross и SMX. Но не сами американцы у себя дома! Австралийцы доминировали, а европейцы пали под их натиском.
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025
Мотокросс наций 2025 - Видео обзоры MXoN-2025

В США, на трассе Ironman Raceway отгремело главное событие в мировом календаре внедорожных мотогонок - Мотокросс Наций - Motocross of Nations (MXoN-2025), где одна из сильнейших мировых сборных (Team USA) принимала гостей со всего света. Самым интересным в этот раз было как раз то, что фавориты AMA Supercross, Pro Motocross и SuperMotoCross (SMX) разбрелись по своим национальным сборным, чтобы защищать собственные флаги! И тут произошло несколько сенсаций, о которых мы будем говорить много в сезоне 2026 года.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 августа 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.06 МЛН
годовая
аудитория
601636
посетителей
в месяц
35932
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island