Команда «Vector racing» успешно добралась до места проведения 5 этапа чемпионата мира по Супербайку, который пройдет на знаменитой трассе «Сильверстоун» в ближайшие выходные. Слово боевому пилоту нашей команды Владимиру Иванову: «Добрались до бывшего аэродрома военно-воздушных сил Великобритании (на его базе и была построена знаменитая трасса в конце 40 годов прошлого века) вполне нормально. Только вот встретила нас Англия своей известной погодой: дождь и температура воздуха не больше +10. Спать пришлось в трейлере, и все сильно замерзли. Сегодня пойдем в какой-нибудь магазин и купим печку! А так все по плану: собираем мотоцикл, потом будем его готовить. Хотя нужно будет делать поправку на погоду. С утра, например дождя уже не было, и не понятно, что будет в день гонки, в воскресенье. Первый выезд на трассу завтра».
МОТОГОНКИ.РУ, 25 мая 2006 - Напомним, как в данный момент обстоят дела в чемпионате мира в классе Суперспорт, где выступает «Ветерок». Перед 4 этапом в Монце прогнозировалось, что чемпион мира-2005 Себастьен Шарпентье (Winston Ten Kate Honda) обыграет всех соперников «в одни ворота». Однако в Италии все вышло совсем по-другому. Шарпентье занял только третье место. Его штраф за jump-start и срезка одной шиканы, казалось, открыли дорогу его основному конкуренту — австралийцу Кевину Кёртэйну. Однако технические проблемы, в свою очередь, зажгли зеленый свет двум самым ярким представителям новой волны мирового мотоспорта — французу Иоанну Тиберио и датчанину Роббину Хармсу.
Победа Тиберио, который впервые в карьере первенствовал в гонках класса Суперспорт, перемешала все положение дел в общем зачете и вместе со вторым местом Хармса предвещает острейшую и захватывающую борьбу в Сильверстоуне. Есть и еще несколько претендентов на подиум. Бесспорными кандидатами считаются Кенан Софуоглу (Winston Ten Kate Honda) и партнер Кёртэйна по команде Yamaha Motor Germany — Брок Паркс, а также талантливый японец Катсуака Фудживара (Megabike Honda). Нельзя сбрасывать со счетов после впечатляющего выступления в Монце и шотландца Стюарта Истона (Ducati SC Caracchi), показавшего шестой результат. Завсегдатаю серии WSS британцу Тому Танстоллу (Harding Ice Valley Honda) в Сильверстоуне выпадет первый реальный шанс попасть в элиту гонщиков.
Мы же болеем за Иванова, и надеемся, что лучший российский мотогонщик сможет впервые в карьере финишировать в очковой зоне чемпионата мира.
Финал чемпионата A5Motors Motoring на Moscow Raceway завершился не по плану, но в команде Delrus QTM нет переживаний и сожалений: Иван Купченко уверен, что его проект движется в верном направлении, всё абсолютно так, как должно быть. Следующий шаг – традиционные осенние сборы в Грозном и подготовка десанта российских юниоров в Испанский Супербайк (ESBK).
1 апреля 2025 года в Австрии не было днем шуток, но в 7:30 утра менеджеры KTM AG получили подтверждение перевода второй части 100-миллионного кредита, выделенного их индийским партнером, Bajaj Auto. Этот месяц конвейер в Маттигхофене будет выводиться на 100-процентную мощностью.
Сезон MotoGP 2025 года еще раз будет перезапущен с нуля 13 апреля на Lusail International Circuit: после подавляющего превосходства Марка Маркеса в Таиланде и Аргентине и столь неожиданного падения в Техасе, которое пордвинула в лидеры чемпионата мира Алекса Маркеса, на сцену возвращается действующий чемпион Королевского класса Хорхе Мартин из Aprilia Racing.
Ситуация с остановкой процедуры старта Гран-При Америк MotoGP 2025 года вынуждает Дирекцию гонок внимательно рассмотреть действующие правила и, вероятно, переписать их. Нельзя позволять одному пилоту манипулировать Дирекцией гонок, считает Майк Уэбб.
Третий этап чемпионата мира по Мото Гран-При 2025 года - Гран-При Америк не стал ответом на вопросы, поднятые в Таиланде и Аргентине, поскольку решающий день прошел в самых сложных погодных условиях, какие только можно придумать: в разгар дня на Circuit of the Americas пытался накатить дождь, но в последний момент передумал, чем еще больше расстроил планы команд. Чем завершился хаотичный день в Остине - в этих отчетах и результатах.
Определенно, это был очень странный день. Но 3 этап MotoGP 2025 - Гран-При Америк превзошел состоявшиеся по уровню хаоса и неопределенности. Если про гонки Moto3 и Moto2 даже было, что сказать, то MotoGP можно было смотреть, хрустя поп-корном и параллельно делая экспресс-ставки по $20 - кто вылетит следующим. А еще, это напоминало Аргентину-2018, когда у Марка Маркеса снесло крышу. Сегодня крышу снесло вообще у всех, кроме зрителей, которых не было. Результаты, видео обзор и нюансы AmericasGP 2025 года.
Главный день второго этапа чемпионата мира по Супербайку - #PortugueseWorldSBK на Autodromo do Algarve в Портимао. Смотрите воскресные гонки - Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Отчитавшись об очередном успешном годе и рекордном обороте в 92,5 миллиарда долларов (13,8 трлн иен), Honda Motor Co. представила публике пересмотренную долгосрочную бизнес-стратегию до 2040 года и далее, назвав водород и топливные ячейки ключевым источником энергии. Как это будет достигнуто и каков план, подробнее в этом обзоре.
В минувшую пятницу Минпромторг РФ обновил список люксовых автомобилей, на которые распространяется «налог на роскошь» - тройной тариф транспортного налога. В перечень вошли 252 автомобиля стоимостью более 15 миллионов рублей, а также 303 от 10 до 15 миллионов. Одновременно был опубликован и список ФТС, являющийся фактическим источником информации о цене транспортного средства. Но на мотоциклы «налог на роскошь» не распространяется.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
3.5 МЛН
932299
83263