Бен Спайс окончательно поменялся местами с непобедимым чемпионом AMA Superbike и по-совместительству, напарником по команде Yoshimura Suzuki Мэтом Младиным. На четвертом этапе национального чемпионата Соединенных Штатов Бен Спайс одержал две уверенные победы, Младин отстал на 7 и на 5 секунд соответственно, хоть и финишировал вторым в обеих заездах.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 24 мая 2006 - Новые модные заголовки новостей в американской прессе и интернет-изданиях: "Сможет ли кто-нибудь остановить Бена Спайса?" Действительно, Спайс неудержим. Его Suzuki доминирует. Мммм.. не так -- ИХ Suzuki доминируют. Мэтью Младин отстает буквально чуть-чуть! Как по ранее размеченному плану, заводская команда Yoshimura Suzuki занимает подиум за подиумом начиная с первой же гонки сезона.
Шестая победа Спайса подряд - наглядно. Похожим образом выступал в прошлом году Младин. Но только похожим, а не таким же. За последние три десятилетия ни один из величайших гонщиков, ни сам Младин, ни Хейден, и даже ни Эдди Лоусон с Дугом Поленом, ни Скотт Рассел, ни Уэйн Рейни не показывали такой уверенной силы в американских чемпионатах по супербайку.
Единственный конкурент неудержимой пары сузук также неизменен - Мигель ДюХаммель на Honda CBR1000RR дважды комфортно финишировал третим.
В пятерке лидеров наши старые знакомые: Аарон Ятс, Нил Ходжсон и Бен Бостром. Их попытки перехватить инициативу в обеих гонках выглядели достаточно продуманными. Томми Хейден продемонстрировал впечатляющую скорость в попытке дотянуться до подиума в первом заезде. Он держался в пятерке достаточно долго, но более опытные "старички" все-таки вытесняли его за пределы TOP-5 на последних кругах. В основном, откат Хейдена был результатом его собственных ошибок, так как дважды он сделал один тот же промах в шикане девятого поворота, дважды заезжал за пределы поребрика задним колесом и терял время на выравнивание байка. После второй гонки Хейден сообщил, что с ходом гонки он все больше сталкивался с проблемными вибрациями (аналогом тех, с которыми безуспешно борется Росси). Это и вынудило его сбавить темп. Возможно, это и так.
Во втором заезде Мигель ДюХаммель чуть было не подловил Младина. На 13 круге Младин ушел на чуть более широкую траекторию в одной и шикан, American Honda тут как тут! Единственное, чего не хватило Мигелю для атаки, так это пары свободных метров и мало-мальской прямой для разгона. Был бы вторым!
Хотя для ДюХаммеля и такой исход гонки - показатель стального преимущества над пелетоном. Четвертый раз за сезон он входит на подиум. Из всех гонщиков AMA Superbike именно он пожалуй на сегодня остается единственным, кто всерьез беспокоит Sizuki.
По итогам 8 из 19 гонок, Спайс лидирует в чемпионате, опережая Младина на 30 очков. Спайс - 257, Младин - 227. Третим идет все тот же ДюХаммель, у него 198 очков.
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8222
1904618
244472
6552