МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
22 января 2017 в 15:45 | 13228
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Ducati подтверждает: Superbike V4 появится к 2018 году

Президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали официально раскрыл планы завода: Ducati V4 станет основным продуктом на рынке Superbike после 2018 года. Следующие 2 года завод будет активно эксплуатировать 1199 Panigale R.

МОТОГОНКИ.РУ, 22 января 2017 - Источником вдохновения и технологий для нового проекта стал 90-градусный V4 Ducati Desmosedici GP16 для MotoGP объемом 1000 куб.см: "Мы всерьез думаем о том, чтобы предоставить эту технологию нашим клиентам, поскольку она является истинным произведением искусства, - сказал Доменикали. - Разумеется, двигатель будет несколько облегчен, чтобы добиться приемлемой цены. Но совсем скоро эта технология перестанет быть чем-то экзотическим, войдет в постоянный ассортимент спортбайков класса high-end".

Говоря об экзотике, Клаудио намекнул на предыдущий опыт предоставления клиентам технологий из MotoGP - проект Desmosedici RR, мотоцикл, созданный на базе прототипа GP4 (модель Desmosedici 2004 года). Мотоцикл, выпущенный партией в 1500 экземпляров, оснащался 989-кубовым V4 мощностью 197 л.с., установленным в шасси, максимально приближенное к гоночному прототипу (включая подвески Ohlins FG353P, PRXB и тормозную систему Brembo, спроектированную для этого мотоцикла, но только со стальными дисками). Стоимость его составила $72500. Несколько Desmosedici RR были приобретены российскими клиентами Ducati.

По словам Доменикали, новый V4 займет место проекта Panigale R после 2018 года, но каков будет рабочий объем двигателя, пока не сообщается. Технический регламент FIM Superbike World Championship ограничивает объем 4-цилиндровых двигателей 1000 куб.см, тогда как сейчас Ducati использует 2-цилиндровый V-образник объемом 1199 куб.см. Пока никаких предпосылок, чтобы FIM и Dorna пошли на какое-то значительное изменение в регламенте WSBK, да это и не требуется.

Согласно некоторым источникам, прототип нового мотоцикла Ducati представит на выставке EICMA-2017 в ноябре этого года. В 2018 году он пройдет дорожные испытания, документы будут поданы для омологации в FIM, чтобы к концу следующего года новый мотоцикл смог занять место в командах FIM Superstock-1000 и World Superbike.

В то же время, мотоциклы с двигателями V2 останутся в модельном ряду Ducati для фанатов уличных гипербайков. Как минимум, еще 3-4 года будет производиться Ducati 1299 Panigale, а также его облегченная версия с двигателем 959 куб.см.

Основной проблемой V2 всегда был дорогостоящий тюнинг двигателя. Из него всегда можно было выжать чуть больше, чем из 4-цилиндровых рядных моторов, но лишь заводской проект мог позволить себе топовые изменения в ЦПГ и доработки, которые превращали бы недостатки в преимущества. Правила, вступившие в действие в 2016 году, ограничили вмешательство в моторный отдел. Еще больше они будут ограничены в 2018, когда "реформа" World Superbike по версии Dorna завершится. Супербайки будут гораздо ближе к стоковыми машинам, чем сегодня. Чем сильнее будет серийно выпускаемый байк завода, тем проще участникам чемпионата будет подготовить его к гонкам. В Ducati Corse следовали концепции развития 2-цилиндровых V-образников с 90-х годов прошлого века, но теперь, кажется, готовы радикально изменить подход, чтобы сделать свои мотоциклы доступнее для клиентов и гоночных команд. Доступных и годных для победы "прямо из коробки".

Важные новости
 
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов
Детальный обзор: мотошлем ARAI RX-7V - почему его называют королем интегралов

Мотосезон 2024 года, можно сказать, уже открыт, а значит на МОТОГОНКИ.РУ настало время тест-драйвов и детальных обзоров мотоциклов и экипировки, которые формируют образ современной мотоиндустрии! И сразу повысим ставки - начнем с обзора ARAI RX-7V: почему именно эта модель считается одним из лучших интегралов всех времен.
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?
MotoGP 2024: Эспаргаро анализирует инцидент Маркеса-Баньяи в Портимао - кто должен уступить?

Самый возрастной пилот MotoGP Алеш Эспрагаро проанализировал нелепое столкновение между Пекко Баньяей и Марком Маркесом в 5 повороте Circuito de Algarve за несколько кругов до финиша Гран-При Португалии: кто по мнению ветерана Больших Призов должен был отступить?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?
СМИ: Сделка по продаже Dorna Sports состоялась - кто купил MotoGP?

Издание Financial Times сообщило, что сделка по продаже контрольного пакета акций Dorna Sports уже завершена, а официальное заявление сделают уже на Гран-При Америк, третьем этапе чемпионата мира по MotoGP 2024 года. Потому покупатель - американская компания. Кто же это - Liberty Media, владеющая правами на Формулу-1, или Warner Bros? Подробности ниже.
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP
Баньяя просканирован и съеден - кто следующий? Педро Акоста уже готов к большим делам в MotoGP

Педро Акоста совершил первое «ритуальное убийство» конкурента, и это не был Марк Маркес. Первым, кого показательно съел "Акула" Педро стал 2-кратный чемпион MotoGP, действующий чемпион и лидер заводской команды Ducati Пекко Баньяя. Акоста действовал настойчиво и агрессивно, как положено пилоту MotoGP, и как наставляла его команда. Баньяя просто выкинул белый флаг под его натиском, чтобы наломать дров позже.
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK
Альваро Баутиста переписывает правила WorldSBK

Уже в субботу Альваро Баутиста дал понять, что в Барселоне он будет хорош. Возможно, не настолько, как в былые годы, но прорыв на подиум в первой гонке стал сигналом для соперников. Дела закрутились еще интересней на Superpole Race в воскресенье...
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya
Мировой Супербайк - все гонки 2024: Superpole Race и 2 гонки WorldSBK - Barcelona-Catalunya

Чемпионат мира по Супербайку - World Superbike продолжается в Европе, на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya. Смотрите воскресные заезды - Superpole Race и 2 гонку CatalanWorldSBK сезона 2024 года на МОТОГОНКИ.РУ от старта до финиша.
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит
Технологии MotoGP в повседневной жизни: что такое квикшифтер, как он работает и сколько стоит

Большинство современных технологий управления мотоциклами - все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024
Гран-При Португалии: Акоста взял первый подиум, Хорхе Мартин - новый лидер MotoGP 2024

Невероятная по уровню борьбы и непредсказуемости гонка MotoGP состоялась в Портимао. В ней было абсолютно всё: смелость, умение, ошибки и стечение обстоятельств. Самое интересное начало происходить в конце... Отчет и результаты Гран-При Португалии МотоГП 2024 года.
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов
MotoGP 2024: авария Пекко Баньяи и Марка Маркеса на Гран-При Португалии со всех ракурсов

Когда Дирекция MotoGP вызывала на ковер Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team, менеджеру заводской команды задавали традиционный набор вопросов: как догонял, как подрезал... и так далее. Инцидент на Гран-При Португалии, возникший в результате очень острой и плотной борьбы Марка Маркеса и Пекко Баньяи - кто в нем виноват?
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир
Гран-При Португалии MotoGP 2024: главная гонка - прямой эфир

Смотрите гонку 2 этапа MotoGP 2024 года из Портимао - Гран-При Португалии в прямом эфире и незамедлительно - в записи от старта до финиша.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 января 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1852026
годовая
аудитория
175521
читателей
за месяц
6817
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message