МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Лента новостей
»
Реклама
8831
21 мая 2015 в 13:47
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Обзор этапа в Donington Park

Джонатан Рэй едет в Донингтон с 87 очками чистого преимущества всего после пяти раундов чемпионата мира по Супербайку. В прошлом году в Donington Park темп задавал его нынешний партнер по Kawasaki Racing Том Сайкс. На что зрители могут рассчитывать в этот раз?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 мая 2015 - Британский этап World Superbike теперь чуть ли не ключевой во всей серии, так как четверо британских райдеров возглавляют чемпионат, а значит, толпа фанатов в Донингтоне будет только увеличиваться. В 2013 году в Dorna приняли важное решение исключить из календаря WSBK один из двух английских этапов, а оставшийся разнести как можно дальше с Гран-При Великобритании, чтобы не создавать слишком высокое напряжение (в том числе, в кошельках фанатов мотоспорта). Сезон 2015 год - это пилотная версия "нового формата", и доминирование Рэя с Сайксом идеально наложилось на этот план.

Отличный вид на Craner Curves!
Отличный вид на Craner Curves!

Немного истории

Построенный в 1931 году автодром впервые принял гонки World Superbike в первый сезон существования серии, в 1988 году. В Донингтон, расположенный в непосредственной близости от аэропорта East Midlans в Дерби, приедут зрители со всего Объединенного Королевства. История Donington Park - это история британского моторного спорта.

Несколько раз промоутер WSBK, итальянская Infront Motorsport пыталась увести чемпионат из Донингтона на другие треки из-за близости к аэропорту, но чемпионат все равно вернулся в Дерби после небольшого турне по стране (гонки проводились и в Сильверстоуне, и в Брендс Хатч). Основной проблемой для мотогонок было близкое соседство с одной из посадочных полос East Midlans Airport: при заходе на посадку самолеты традиционно дожигают не отработанное топливо, керосиновый дождь обильно орошал обратную прямую Donington Park и крутой поворот в ее конце, что приводило к многочисленным падениям, особенно, в плохую погоду, становясь чрезвычайно скользким. В Донингтоне приняли во внимание все жалобы и закрыли трассу на реконструкцию в конце 2008.

Донингтон - это Дом Чемпионов, здесь всегда полно титулованных VIP-гостей, как в паддоке, так и в эфире
Донингтон - это Дом Чемпионов, здесь всегда полно титулованных VIP-гостей, как в паддоке, так и в эфире. Поэтому, возвращение Donington Park в календарь WSBK было предопределено здравым смыслом


В 2009 году в Донингтоне случился настоящий кризис. Управляющая компания Donington Ventures Leisure провалила план по сбору необходимых средств для реконструкции. Плюс, DVLL задолжала несколько миллонов фунтов владельцам автодрома за аренду. Одно наложилось на другое, в общем, Donington Park Circuit на год выбыл из календарей всех чемпионатов, пока владелец автодрома, компания "Уиткрофт и Сыновья" не нашли новую управляющую компанию и средства на реконструкцию. В 2011 году World Superbike вернулся на автодром, обновленный по проекту архитектора Германа Тильке.

У Сайкса лучший послужной список

Для Тома Сайкса Donington Park - это золотое дно. Он впервые блеснул в Дерби, став 2-м после Троя Бейлисса во время самого первого выступления в 2008 году по wildcard. Тогда он выступал за Rizla Suzuki в British Superbike, а выступление в рамках двух британских раундов WSBK было для Crescent пробой пера: команда Пола Деннинга решала, в каком статусе им стоит развивать мировую карьеру - в MotoGP и World Superbike. Затем гранприйный проект Suzuki был закрыт, но появилась возможность вступить в Супербайк вместо Alstare, и Деннинг принял решение. Теперь Crescent Suzuki уверенно движется вперед, как самый заметный частник чемпионата без заводской поддержки. Ну, а Сайкс получил постоянный контракт от Yamaha Motor Italia в 2009. С итальянской бригадой в Донингтоне он финишировал 5-м в том году.

Блестящий уикенд 2013 года Том Сайкс повторил в 2014
Блестящий уикенд 2013 года Том Сайкс повторил в 2014


Том перешел в Kawasaki, чтобы разрабатывать и двигать вперед новейшую модель Ninja ZX-10R. Вернувшись в Донингтон в 2011, Сайкс провел не самый удачный уикенд в карьере, добравшись только до 12-й позиции. Но затем, в 2012, 2013 и 2014 он уже никогда не покидал подиума: начав с двух третьих мест, затем он только побеждал.

Ход - за Джонни Рэем

Доведя ZX-10R до идеала в Донингтоне, теперь Kawasaki рассчитывает повторить двойной "золотой" подиум 2014 года, когда на 1-2 ступеньки в обоих заездах взошли Сайкс и Баз. Теперь вместо База в команде Джонатан Рэй, до сих пор он значительно опережает Тома Сайкса по всем показателям. Так что увидеть два Kawasaki на вершине пьедестала мы, скорее всего, снова сможем. Возможно, в ином порядке - Рэй-Сайкс. Но есть нюансы.

Для Рэя Donington Park был крепким орешком в прошлом. Все гонки здесь он провел в седле одного мотоцикла - Honda CBR1000RR, поэтому о поведении Kawasaki может судить по опыту прошлых гонок, а три последние прошли в совершенно иных условиях, чем предлагает трасса Донингтона. В 2009 Рэй едва заработал очки в Дерби, в 2011 сумел подняться до 5-й позиции, в 2012 впервые выиграл гонку (это был второй заезд дня), но в 2013 и 2014 к подиуму даже близко не подошел. Тогда это здорово огорчило ирландца.

На счету у Рэя есть победа в Донингтоне и на борту Honda
На счету у Рэя есть победа в Донингтоне и на борту Honda


Вот что он сказал накануне домашнего уикенда: "Глядя на результаты прошлых сезонов, я вижу, что для Kawasaki ZX-10R Донингтон подходит оптимально, но нам предстоит много работы. На самом деле, я не знаю, в какой позиции мы окажемся, пока не завершится Superpole".

Другие претенденты на их призы

Из тех, кто взошел на подиум Донингтона в 2011 году, в строю не осталось ни одного пилота: Карлос Чека ушел в отставку, Марко Меландри вернулся в MotoGP, а Якуб Смерж теперь выступает в BSB. Только Леон Камье, теперь представляющий MV Agusta, все еще в серии. Рассчитывать на прорыв в Англии явно не стоит: из десяти состоявшихся с начала 2015 года гонок, до финиша Леон сумел добраться в 6-ти, максимум, достигнув 8-го места - слишком много технических проблем с F4 RR...

Мало кто помнит, что в первой гонке Меландри и Хезлам финишировал 1-2. Все помнят вот этот финиш второго заезда
Мало кто помнит, что в первой гонке Меландри и Хезлам финишировал 1-2. Все помнят вот этот финиш второго заезда


Леон Хезлам - вот кто наиболее вероятный претендент в этом году составить компанию напарникам Kawasaki. Местный фаворит поднялся на подиум 13 мая 2012 года вместе с Марко Меландри - это было триумфальное начало дня для BMW Motorrad Motorsport, который завершился столь же катастрофическим падением обоих пилотов команды перед самым финишем второй гонки. Но Леон был готов подняться на подиум снова в тот день, если бы не агрессивное поведение Рэя, выбившего мотоцикл из-за под Хезлама (уже упавший байк протаранил Меландри) в последнем повороте - оба уже видели клетчатый флаг. В 2013 Леон пропустил гонки дома, затем, в 2014 став 7-8. Как и для Джонни Рэя, у него были серьезные проблемы в отношении с Honda CBR1000RR. Но теперь он на чемпионском Aprilia RSV4!

Гуинтоли был первым... после Kawasaki в Донингтоне. Будет ли теперь?
Гуинтоли был первым... после Kawasaki в Донингтоне. Будет ли теперь?


Сильвейн Гуинтоли, как раз, сменил шило на мыло, что пока ему не слишком помогло в его жизни: в этом году чемпион, выигравший титул на Aprilia, пересел на Honda... зря он это сделал! В Донингтоне, на RSV4 он выступал просто блестяще в 2013-2014 годах: не попал на подиум только в одной гонке из четырех.

Вид на Donington Park с высоты птичьего полета
Вид на Donington Park с высоты птичьего полета


Чем интересен Donington Park?

С технической точки зрения 4-километровый трек предлагает мотогонщикам все возможные варианты испытаний. 13 поворотов автодрома хорошо сбалансированы: здесь и очень быстрые дуги-"тягуны", и несколько супер медленных шпилек, и прямые, и техничные шиканы.

Движение начинается из середины стартовой прямой (полная длина 550 м) по часовой стрелке, первый поворот - крутой правый, ведущий в раскрывающийся наружу Hollywood.

Если первая половина трека сверхбыстрая, столь любимая гонщиками, с обилием скоростных, но плавных перекладок, то вторая - набор типа "stop-n-go" с зонами очень жесткого торможения. От быстрого прохождения Craner Curves и Old Hairpin просто захватывает дух, если пилот вписывается в поворот. В противном случае, он скользит на собственной пятой точке почти 300 метров. А в Melbourne и Redgate тормозить нужно, когда колено пилота полностью прижато к асфальту в повороте.

Схема Donington Park Circuit
Схема Donington Park Circuit


Хотя ширина трека фиксирована (12 м) на всей длине трассы, крутые повороты Donington Park достаточно узкие, обгонять в них непросто. Метод атак в Донингтоне более "гранприйный", на торможении перед виражами - здесь все располагает к подобным прорывам. В то же время, времени для отдыха между поворотами практически не остается, поэтому трасса считается высоко физически нагруженной.

Подготовка мотоцикла к гонкам в Donington Park - это серьезный вызов для пилотов и их инженеров, все усилия которых идут на поиск оптимальной конфигурации шасси. Судьба призовых мест, обычно, решается в последней секции, после серии шпилек Foggarty Esses, Melbourne и Goddards.

Школа Рона Хезлама базируется в Донингтоне, сам Рон и Леон живут неподалеку
Школа Рона Хезлама базируется в Донингтоне, сам Рон и Леон живут неподалеку


Именно в Donington Park базируется знаменитая школа Рона "Ракеты" Хезлама (Honda Ron Haslam Racing School), многочисленные трек-дни позволяют любителям окунуться в атмосферу WSBК и MotoGP в полной мере.

Важные новости
 
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Франции MotoGP FrenchGP 2025

Самое громкое событие сезона MotoGP 2025 - Гран-При Франции стартовало! Прямая трансляция зачетной практики (преквалификации) 6 этапа #FrenchGP на Bugatti Circuit в Ле-Мане- от старта до финиша в 16:00 по Москве.
В ожидании дождя: Марк Маркес возглавил FP1 Гран-При Франции MotoGP 2025
В ожидании дождя: Марк Маркес возглавил FP1 Гран-При Франции MotoGP 2025

Первая свободная практика Гран-При Франции MotoGP 2025 года прошла в прохладных, но абсолютно сухих условиях. Марк Маркес (Ducati Lenovo Team) возглавил протокол, опередив Брада Биндера (KTM Factory Racing) и Алекса Маркеса (Gresini Racing). Но паддок Bugatti Circuit внимательно следит за небом над Ле-Маном... Результаты FP1 ГПФранции.
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции
Расписание и трансляции 6 этапа MotoGP 2025 FrenchGP - Гран-При Франции

Гран-При Франции стал «золотым» этапом для MotoGP в пост-пандемийные годы (2021, 2022, 2023 и 2024), благодаря энтузиазму французских фанатов и присутствую в Королевском классе двух сильных гонщиков - Фабио Куартараро и Жоана Зарко, у каждого своя притягательная история. Кое-какие факты, расписание и трансляции #FrenchGP 9-11 мая 2025 года.
Битва за спасение KTM: в игру вступает сын Легенды Формулы-1 Ники Лауды - как это связано с MotoGP?
Битва за спасение KTM: в игру вступает сын Легенды Формулы-1 Ники Лауды - как это связано с MotoGP?

Инсайдеры сообщили, что в деле о спасении от банкротства крупнейшего производителя мотоциклов Европы - KTM AG появился новый интересный эпизод: действующий гендиректор компании Готтифрид Ноймайстер привлек к сотрудничеству своего давнего партнера по бизнесу, сына легендарного гонщика Формулы-1 Ники Лауды - Лукаса Лауду. Почему именно его?
Гран-При Франции - Фабио Куартараро: Yamaha продолжит сезон MotoGP 2025 с новым двигателем
Гран-При Франции - Фабио Куартараро: Yamaha продолжит сезон MotoGP 2025 с новым двигателем

Флагман Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро подтвердил, что заводская команда приступает к работе с новым двигателем Yamaha YZR-M1, полученным и опробованным на тестах IRTA в Хересе.
Диган едет на финал AMA Supercross 250SX чемпионом Западного дивизиона, но битва за национальный титул еще предстоит
Диган едет на финал AMA Supercross 250SX чемпионом Западного дивизиона, но битва за национальный титул еще предстоит

19-летний Хайден Диган досрочно выиграл титул чемпиона Западного дивизиона AMA Supercross 250SX и на радостях купил себе в качестве бонуса Lamborghini. Готов ли он к финальной схватке за национальный титул США и к переходу в Премьер-класс по линии Yamaha?
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?
Самый быстрый прототип MotoGP в истории выставлен на аукцион: сколько за него просят?

Говоря, что хорошие истории хорошо продаются! Прототип Мото Гран-При KTM RC16 Брада Биндера, на котором пилот заводской команды разогнался до 366.1 км/ч в Муджелло, выставлен на аукцион Sotheby′s. Предварительные заявки уже поступили: он может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим мотоциклом всех времен.
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер
Расписание 1 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 на картодроме Лидер

Перенесенный на 10-11 мая 2025 года первый этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото стартует на картодроме «Лидер»: расписание гоночного дня.
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R
Мотоциклы Honda E-Clutch теперь и в России: первое знакомство с Honda CBR650R и CB650R

Honda Motor Co. представила концепт автоматизированного выжима сцепления Honda E-Clutch на Миланском Мотосалоне EICMA 2023, надстройка сразу пошла в серийное производство, поначалу как опция. Но в 2025 году дорожные мотоциклы Honda CBR650R и CB650R E-clutch стали базовой моделью, согласно каталогам европейских представительств. Одновременно, эти мотоциклы пришли и в Россию! Изучаем первые официальные экземпляры: как это работает, что нового, ощущения - первое знакомство.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 21 мая 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.17 МЛН
годовая
аудитория
699441
посетителей
в месяц
44901
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island