МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Супербайк
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
8595
17 октября 2016 в 11:24
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

WSBK: Победный дубль Девиса отсрочил награждение Рэя в Circuito de Jerez

После победы в первой гонке World Superbike на Circuito de Jerez в субботу, Чаз Девис на заводском Ducati 1199 Panigale R провел второй, воскресный заезд в абсолютно доминирующей манере, вырвавшись в лидеры с первого поворота.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 17 октября 2016 - Девис вновь продемонстрировал непревзойденную концентрацию и филигранное владение своим мотоциклом, не допустив ни единой ошибки. Напарники заводской команды Kawasaki - Джонатан Рэй и Том Сайкс, впрочем, опять же оказались на подиуме вместе.

Награждение младших классов WSBK состоялось в Хересе вечером воскресенья
Награждение младших классов WSBK состоялось в Хересе вечером воскресенья


Организаторы чемпионата приготовились к торжественной фотосессии с чемпионами мира и обладателями кубков в младших классов во всех шести классах - World Superbike, Supersport, Superstock-1000, European Supersport Cup и European Junior Cup, однако на финишную прямую Circuito de Jerez вышли только четверо: победа Девиса вновь отсрочила награждение Джонатана Рэя, которое теперь неизбежно произойдет в Катаре, 30 октября. Кенан Софуглу, успешно защитивший свой титул в WSS уже в 5-й раз, так же лишился шанса поучаствовать в фотосессии: Dorna приняла решение призеров и победителей титульных классов фотографировать на фоне ночного Лосаила.

Для Девиса это уже 4-я победа подряд, 9-я с начала года и 5-я из 6-ти гонок после летних каникул.

В воскресном заезде Девис вырвался в лидеры уже в первом повороте
В воскресном заезде Девис вырвался в лидеры уже в первом повороте


Самым обидным для Ducati в этой ситуации является сам факт доминирующего положения их пилота после заранее проигранной партии: в первой половине года у Aruba.it Racing Ducati Superbike Team было слишком много проблем, которые не позволили валлийцу стать полноправным претендентом на чемпионский титул. С такой производительностью, как сейчас, Ducati, даже с одним единственным пилотом на подиуме - Девисом могли рассчитывать на победу.

В обеих гонках Девис стартовал с 6-й позиции на решетке, но провел старты идеально. В первом заезде ему сразу не удалось зацепиться за Kawasaki, которые ушли вперед, но второй старт он выиграл вчистую, опередив Рэя и Сайкса перед входом в узкий первый поворот Хереса. Девис был недосягаем, установил несколько быстрых кругов, включая новый рекорд Fastest Lap - 1:41.492.

Давиде Джулиано, его напарник, едва оправившийся от серьезных травм в начале гонка, на этот раз выбрал оборонительную тактику и решил хотя бы доехать до финиша. В первой гонке Давиде не повезло, и он оказался в гравии после падения коллеги по Ducati из частной команды Barni Racing - Чави Фореса. В том падении он немного повредил правое плечо, что не позволило агрессивно атаковать в воскресенье. В итоге итальянец, который сменит конюшню в 2017 году, финишировал 13-м. В этом году, к сожалению, Давиде не смог оказать никакой помощи своему напарнику - и Ducati в целом, почему с ним и расстаются.

Каким бы не финишировал Чаз в Катаре, Рэй станет чемпионом мира
Каким бы не финишировал Чаз в Катаре, Рэй станет чемпионом мира


12 из 13 раундов чемпионата World Superbike позади, и хотелось бы сказать, что решающая схватка впереди, однако в Катар, на ночные гонки на Losail International Circuit серия едет с обреченной определенностью: чтобы изменить ход истории, Джонатан Рэй просто не должен выходить на старт. В противном случае, он станет чемпионом мира практически при любом исходе первого заезда в Лосаиле - достаточно заработать 2 очка или если Девис окажется впереди Тома Сайкса (в любой комбинации).

Положение в FIM Superbike World Chamionship после 12 этапов:

1. Джонатан Рэй (Kawasaki) - 462 очка
2. Том Сайкс (Kawasaki) - 414 (-48)
3. Чаз Девис (Ducati) - 395 (-67)
4. Ван дер Марк (Honda) - 255 (-207)
5. Никки Хейден (Honda) - 228 (-234)

Важные новости
 
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена
Школа мотокросса: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена

Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть вторая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена - габариты, вес, группы мышц, принципы приложения усилий и так далее.
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков
Пятница, 13: Акции Honda Motor Co обвалились на рекордный уровень после анонса убытков

Всё внимание с утра пятницы, 13 марта - акциям Honda Motor Co. на Токийской бирже: рынок незамедлительно реагирует на крайне негативные новости HMC о колоссальных убытках, связанных с полным провалом программы электромобилей «0 Series» в США - акции Honda ждал крупнейший обвал за всю историю. Однако, падение курса иены может смягчить последствия крушения.
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор
Autodromo Internacional Ayrton Senna готов к Гран-При Бразилии MotoGP 2026: полный видео обзор

Rota Drone опубликовал самый свежий облет полностью обновленного автодрома имени Айртона Сенны в Гоянии, близ столицы Бразилии, где 20-22 марта 2026 года должен состояться дебютный национальный этап MotoGP - BrazilianGP. Похоже, что трасса полностью готова. Сверху виднее!
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?
Почему стоит покупать только хорошие мотоциклы: кому нужны проблемы со здоровьем?

Выбор первого или нового мотоцикла всегда задача непростая. Сегодня, выбор настолько велик, что новичку слишком просто оказаться в ловушке: если эти мотоциклы продаются, значит, они по-умолчанию хорошие. Но увы, рынок безжалостен, потому что это - бизнес, и здесь нет места для сантиментов. Однако, с точки зрения потребителя, всегда есть, до чего докопаться, чтобы не пострадать физически. Здоровье не купишь за деньги и не отсудишь у производителя!
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов
Программа электромобилей Honda 0 Series закрыта из-за убытков в 15 миллиардов долларов

Представленная Honda на ежегодном форуме CES 2025 в Лас-Вегасе футуристическая программа умных электромобилей серии «Zero» на базе ASIMO OS - Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и премиальная версия Acura RSX - официально отменена компанией. Инвестиции в нее будут списаны в качестве чистых убытков.
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу
Пилоты MotoGP 2026 по росту и весу

Чемпионат мира по Мото Гран-При уже начался в Таиланде, и теперь летит в Бразилию, где через 10 дней состоится дебют. В какой физической форме вступили в сезон MotoGP 2026 года гонщики Королевского класса? Все пилоты по росту и весу.
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов
Inside MotoGP: директор BMW Motorrad - Топрак Разгатлиоглу как необычный инженерный вызов

Переходя из чемпионата мира по Супербайку в MotoGP, 3-кратный чемпион WSBK Топрак Разгатлиоглу задал Pramac Racing сложнейшую техническую задачу, с которой те пытались справиться 3 месяца. Но BMW Motorrad Motorsport WorldSBK положили на ее решение полгода в сезоне-2024.
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс
Школа мотокросса: урок третий - различия в физической подготовке - MotoGP и Мотокросс

Без физической подготовки об успехах в мотоспорте говорить нельзя. Мотор не «вывезет», а «просто ОФП» не поможет в спорте высших достижений. Продолжение серии «Школа мотокросса» на МОТОГОНКИ.РУ: зарубежный опыт оценки физических ресурсов - нужно ли гонщику из кольцевых видов мотоспорта заниматься мотокроссом, и наоборот? Часть первая: принципиальные различия физиологии гонщика MotoGP и кроссмена.
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering
Сенсация на рынке МотоГП: CFMoto приобрела немецкого разработчика шасси Kalex Engineering

Всё, история вступления китайского гиганта CFMoto в чемпионат мира по Мото Гран-При пришла к логическому завершению: когда KTM Factory Racing отказала своему китайскому партнеру в продаже активов и технологий, CFMoto купил ближайшего конкурента - им является производитель шасси из Германии Kalex Engineering.
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи
Концепт мотоцикла Harley-Davidson RMCR: Revolution Max на стероидах в честь Вилли Джи

Harley-Davidson не собирается сдаваться под напором конкурентов, вроде Buell Motorcycles, Indian, BMW и японцев! Все знают, что новое - это хорошо забытое старое. А у «харлея» богатая история, и много в ней было всяких "спортивных" версий. Представленный на днях концепт гипернейкеда Harley-Davidson RMCR - отсылка к XLCR, но с совершенно новой начинкой. Сможет ли он зажечь огонь в сердцах фанатов?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 октября 2016
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
WSBK
World Superbike - зарегистрированный торговый знак Dorna WSBK Organizations | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. - All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp