Первый день тестов WSBK в Австралии завершился сегодня виртуальной борьбой за виртуальное "золото" между ветераном супербайка, действующим чемпионом мира Троем Бейлиссом из Ducati Xerox и новичка в SBK, но далеко не новичка в мотогонках, нашего старого знакомого Макса Бьяджи (Alstare Suzuki).
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 13 января 2007 - Ducati Белисса пробился на самый верх табеля уже на первых кругах, постепенно улучшая время, австралиец привез круг в 1:32.8, что на 0.4 секунды хуже его собственного официального рекорда трассы. Покинувший в 2005 году MotoGP Бьяджи видимо действительно зря время в прошлом сезоне не терял. Он вывел свой новенький Alstare Suzuki GSX-R1000 на очень приличный уровень, проиграв к вечеру Бейлиссу 0.4 секунды. Стоит учитывать, что суббота - только начало, и большинство команд не спешит тратить драгоценное время напрямую на тесты покрышек. Обычно, новинки шинников по программе идут на второе, а на сладкое (то есть на финальный день) - квалификационная резина. Первый день на тестах посвящен настройке мотоцикла и гонщика.
Бьяджи должно быть вдвойне приятно, так как он оставил позади экс-чемпиона WSBK Джеймса Тозланда (Ten Kate Honda), а также давно занимающегося супербайками японца Нори Хага из заводской команды Yamaha Italia. Британец с японцем отстали на 0.2 секунды. К вечеру виртуальное 3 место с ними разделил молодой Фонси Нието из PSG-1 Kawasaki. Команда PSG-1 жалуется на технические проблемы с байком, которые преследовали Фонси и Лакони весь день.
Трой Корсер, австралийский пилот Yamaha на удивление сегодня изменил своим высоким стандартам и привез только седьмое время. Бейлиссу от проиграл 0.8 секунды. В экспресс-интервью Корсер прокомментировал это, лишь как результат адаптации к новому мотоциклу.
В классе Supersport самой результативной внось стала команда Yamaha из Германии, которую второй год подряд составляет пара Паркс-Кёртейн. Себастьян Карпентье и его напарник Кенан Софуглу, команда Ten Kate Honda на второй позиции. Здесь все как-то без изменений, разве что к TOP-5 подтягивается Kawasaki. Пере Риба показал пятое время, отстав от Паркса на 0.3 секунды. Вобщем, пятерочка очень плотненькая получилась.
Кстати, на этот раз на тестах не присутствуют команды, имеющие статусы официальных партнеров-разработчиков Pirelli, это DFXtreme Honda и Perdercini Ducati. Им уготована особая участь: специальные испанские тесты в Валенсии.
Circuit de Barcelona-Catalunya славится низким уровнем держака, при котором Ducati могут здорово проигрывать соперникам, однако, Пекко Баньяя расценил новость об утверждении Монтмело для проведения финала MotoGP 2024 года положительно: «Защищать титул будет тяжело, но в Монтмело может случиться все что угодно»
Это официально: Dorna Sports и FIM объявили, что финал чемпионата мира по Мото Гран-При 2024 года во всех трех классах - Moto3, Moto2 и MotoGP состоится на Circuit de Barcelona-Catalunya 15-17 ноября.
Первый в мире новый двигатель V3 с управляемым электрическим нагнетателем для мотоцикла представлен Honda Motor Co на Миланском Мотосалоне EICMA 2024. Что о нем известно?
В «столице моды и стиля» Италии открылся ежегодный Миланский Мотосалон EICMA 2024 года. МОТОГОНКИ.РУ всегда с интересом мониторит представленные там новинки, поскольку это ключевое событие в мотоциклетном мире, и показанные там мотоциклы уже весной окажутся на дорогах общего пользования. Что нового, EICMA?
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7085
1795440
166641
10913