Если Никки Хейден - "человек Honda", то Рубен Чаус - 100% человек Ducati. Испанец большую часть своей карьеры ездил на итальянских двухцилиндровых машинах, и продолжает это делать! Кроме этого, Чаус стал неофициальным лицом завода. Он участвует во всех презентациях, тест-драйвах и тестах Ducati по всему миру. В 2008 году он вместе с итальянцем Максом Бьяджи будет выступать за частную команду Sterilgarda в Чемпионате мира по Супербайку. Результаты, показанные Чаусом на тестах в Австралии впечатляют наблюдателей. А новый байк впечатляет Чауса.
МОТОГОНКИ.РУ, 11 января 2008 - В отличие от Бьяджи, Рубен быстро освоил 1098R, к концу тестов он привез третье абсолютное время, уступив лидеру Юкио Кагаяма 0.2 секунды.
"Этот мотоцикл имеет огромный потенциал, и я думаю он мне отлично подходит," - говорит испанец, который вернется в Phillip Island вместе с напарником, чтобы продолжить работу с мотоциклом, но уже на приватных тестах, - "Я рад, что удастся задержаться в Австралии, мне бы хотелось еще больше отточить чувство байка, чтобы начать сезон в лучшей форме."
Макс, который никогда в своей карьере не ездил на 2-цилиндровом 4-тактном мотоцикле до этих тестов, сейчас в тени своего коллеги по паддокам Sterilgarda. Обучение проходит успешно, Бьяджи в своем традиционном стиле, неспешно и методично изучает мотоцикл, пробует его в разных режимах. Правда, сейчас у него не так много времени, как было в прошлом году, когда он пришел в Alstare Suzuki. После всесторонней подготовки с Suzuki, итальянцу удалось выиграть три гонки и завоевать несколько подиумов в сезоне 2007 года. Заметим, это был его дебют в WSBK.
Тесты в Австралии Бьяджи завершает с отставанием в полсекунды от Чауса.
"Этот 2-цилиндровый мотоцикл очень отличается от всех, на которых я ездил в прошлом. Но круг за кругом чувство мотоцикла улучшается," - говорит "Римлянин", - "Все три дня я сфокуссировался на понимании мотоцикла прежде всего, я не стремился к большой скорости, чтобы лучше понять, как реагирует байк в разных ситуациях. И в ходе следующих трех дней мы наверняка закрепим результаты. У нас уже есть отличная база."
Тесты в Австралии остаются одними из важнейших предсезонных событий. Первым этапом будет гонка в Катаре, но уже 2 марта Чемпионат мира по Супербайку переместится на трек Phillip Island.
Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.
Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?
С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием
Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.
Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?
Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.
За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.
Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.
Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
2.23 МЛН
465589
15870