МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мировой мотоспорт
Лента новостей
»
Реклама
13876
22 июня 2017 в 12:18
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Восемь команд Honda выступят на Suzuka 8 Hours при поддержке завода

Сразу восемь коллективов Honda будут защищать честь завода на 40-й юбилейной гонке Suzuka 8 Hours, которая состоится 30 июля в Японии.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 июня 2017 - Японский этап чемпионата мира по мотогонкам на выносливость FIM Endurance World Championship является совершенно особенным событием для Большой Четверки производителей мотоциклов - Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki: именно в Suzuka началось их противостояние, как лидеров мотоциклетной индустрии. Поэтому победа здесь чрезвычайно важна для каждого.

Мики Ван дер Марк и Леон Хезлам на подиуме Suzuka 8 Hours
Мики Ван дер Марк и Леон Хезлам на подиуме Suzuka 8 Hours


В 2013 и 2014 годах одна из команд, официально поддерживаемых Honda - MuSASHi RT HARC-PRO доминировала в гонках: Леон Хезлам и Мики Ван дер Марк праздновали победу дважды. В 2015 и 2016 годах эта же команда могла бы выиграть еще пару гонок, но критические технические проблемы вывели из борьбы двух великих мотогонщиков, чемпионов MotoGP Кейси Стоунера (в 2015) и Никки Хейдена (в 2016). Победу оба года подряд одержала заводская команда Yamaha Racing, в состав которой так же вошли пилоты из MotoGP Пол Эспаргаро и Бредли Смит.

Чемпион MotoGP 2006 года, лидер команды Honda Racing World Superbike Никки Хейден выступил на Suzuka 8 Hours в 2016
Чемпион MotoGP 2006 года, лидер команды Honda Racing World Superbike Никки Хейден выступил на Suzuka 8 Hours в 2016


Имена гонщиков мировых серий (WSBK, MotoGP и Moto2), которые будут представлять Honda Racing в 40-й Suzuka 8 Hours, определились менее недели назад. А сегодня, наконец, HRC анонсировала списки своих команд и их полные составы. Всего, при поддержке завода на старт выйдут 8 команд, в числе которых два "официальных" коллектива.

Некоторые имена пилотов до сих пор не названы, в других коллективах HRC произвели серьезные перестановки, чтобы сбалансировать уровень каждой команды: в каждую определены по одному сильному японцу либо из All Japan SBK 1000, либо из команды разработчиков прототипов MotoGP - это ветераны японского и мирового мотоспорта Синичи Ито, Кусуки Акийоси, Юки Такахаси, Такуми Такахаси и Риючи Кийонари.

#634 MuSASHi RT HARC-PRO

Honda CBR1000RR SP2 Factory
Такуми Такахаси (AJSB 1000), Такааки Накагами (Moto2), Джек Миллер (MotoGP)

#5 F.C.C. TSR Honda

Honda CBR1000RR SP2 Factory
Штефан Брадль (WSBK), Доминик Эгертер (Moto2). Пилот команды Джошуа Хук, прошедший с TSR Honda несколько этапов Endurance World Championship в этом году, предварительно был назван третьим пилотом, но затем внесен в список другой команды Honda - Dream Honda. Имя третьего пилота TSR пока неизвестно.

#19 MORIWAKI MOTUL RACING

Honda CBR1000RR SP2 Factory
Юки Такахаси
Риючи Кийонари
имя третьего пилота пока неизвестно

#22 Satu HATI. Honda Team Asia

Honda CBR1000RR SP2 Factory
Димас Экки Пратами
Раттапонг Вилайро
Захван Заиди

#72 Honda DREAM RT Sakurai Honda

Honda CBR1000RR SP2 Factory
Рийо Мизуно
Джейсон О'Геллеран
имя третьего пилота пока неизвестно

#79 Team SuP Dream Honda

Honda CBR1000RR SP2 Factory
Синичи Ито
Грегг Блэк
Джошуа Хук

#090 au&Teluru・Kohara RT

Honda CBR1000RR SP2 Factory
Кусуке Акийоси
Хикари Окубо
Татсуя Нагасима

#104 Honda Dream Racing

Honda CBR1000RR SP2 Factory
Татсуя Ямагути
имена других пилотов пока не названы

Важные новости
 
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер
Аналитика MotoGP Гран-При Бразилии: явные фавориты и тайный джокер

Это самое сложное сегодня - попытаться угадать «джокеров» дебютного этапа MotoGP в Бразилии! Но есть серьезные предпосылки для того, чтобы назвать 4-5 имен, которые должны оказаться близко от подиума #BrazilianGP 2026 года.
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!
Лидер чемпионата MotoGP 2026 Педро Акоста перед Гран-При Бразилии: мы занимаем не свое место!

Лидер чемпионата мира по Мото Гран-При в Королевском классе MotoGP 2026 года - Педро Акоста из заводской команды KTM Factory Racing сделал неожиданное и весьма откровенное заявление на пресс-конференции перед стартом Гран-При Бразилии в Гоянии. Что значит, что «KTM занимает не свое место» и как Педро мотивировал это?
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны
MotoGP 2026: Гран-При Бразилии - Диого Морейра представил шлем в честь Айртона Сенны

Уроженец Бразилии, действующий чемпион мира по Moto2, вступивший в Королевский класс MotoGP в 2026 году - Диого Морейра в центре внимания на домашнем этапе Мото Гран-При. На традиционной пресс-конференции он представил публике особый "домашний" шлем в стиле Айртона Сенны, именем которого назван автодром Гоянии.
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии
МотоГП 2026: Michelin анонсировала набор резины для Гран-При Бразилии

Официальный шинный партнер MotoGP - Michelin Motorsport привезла в Бразилию три особых спецификации покрышек, пребывая в полной неопределенности о состоянии и свойствах нового асфальта Autodromo Internacional Ayrton Senna, тем более, испачканного глиной почти по всей длине трека из-за проливных дождей в среду.
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды
Разгон до сотни: прототип MotoGP достигает 100 км/ч менее чем за 2 секунды

Благодаря обновленным системам RHD (Ride-Height Device), «выстрел со старта» - holeshot в Королевском классе MotoGP теперь происходит молниеносно, а разгон с 0 до 100 км/ч может осуществляться за рекордные 1.7-1.8 секунды, уверен инженер-телеметрист.
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650
30 лет в строю: Недооцененный мотогерой и скромный труженик - V-Twin Suzuki 650

Японский мотоциклетный завод Suzuki отправил на пенсию свой самый удачный и долговечный мотор, который сделал Хамамацу поистине великим производителем мотоциклов. Мы обычно говорим о Suzuki GSX-R, Hayabusa и других флагманах завода, но именно мотоциклы с V-Twin объемом 645 куб.см. серии SV являются главным двигателем прогресса последние три десятилетия. Почему Suzuki отказалась от них?
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...
Битва за BrazilianGP: Комиссия MotoGP одобрила работу дренажа на трассе им. Айртона Сенны, но...

Всю среду на автодроме имени Айртона Сенны (Autodromo Internacional Ayrton Senna) в Бразилии шли работы по очистке трассы после проливных дождей и частичного затопления. Комиссия FIM, прибывшая в Гоянию для омологации трассы, оказалась там в самый разгар наводнения и убедилась, что дренажная система работает! До старта уикенда BrazilianGP MotoGP 2026 года осталось 48 часов, трек очень грязный, поскольку дождем на него намыло тонны грязи из зон безопасности. Есть надежда, что с помощью щеток и шампуня, а также с божьей помощью - новыми дождями и в четверг всё это удастся смыть и предоставить гонщикам MotoGP чистый асфальт...
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026
Расписание Гран-При Бразилии BrazilianGP MotoGP 2026

Большой дебют после 20-летнего отсутствия - Гран-При Бразилии #BrazilianGP. Сезон Мото Гран-При 2026 года продолжается на Autodromo Internacional Ayrton Senna 20-22 марта: #BrazilianGP включает в себя три титульных класса - MotoGP, Moto2 и Moto3. Основные факты и расписание 2 этапа МотоГП 2026.
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?
Аналитика Michelin: KTM и Педро Акоста - самые успешные на старте сезона MotoGP, а как Aprilia?

Накануне старта второго этапа MotoGP 2026 года, дебюта Гран-При Бразилии в Гоянии, руководитель группы Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо дал большой аналитический комментарий по итогам ThaiGP, где фортуна повернулась спиной к Ducati. А кто стал самым преуспевающим учеником, усвоившим урок лучше других?
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года
Исследование Блумберг: все проблемы Honda - в их 15-летнем стратегическом плане 2012 года

Третий день продолжается падение акций Honda Motor Co на Токийской бирже. Всё началось в пятницу, 13 марта (сразу на 5.6%) после анонса отмены широко разрекламированной программы развития высокоинтеллектуальных электромобилей «0 Series» и фиксировании чистого убытка в 2.5 триллиона иен ($15.7 млрд). На следующий день, падение до -8%, сегодня достигло -9.6%. Служба расследований Bloomberg: проблемы Honda начались далеко не в 2025 году и не связаны напрямую только лишь с провалом "Миссии Asimo"!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 июня 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp