677504
Гран-При Индонезии — старт взят! Боссы заводских проектов MotoGP Ducati и Aprilia встретились лицом к лицу на перекрестном допросе, традиционной пресс-конференции с лидерами чемпионата мира перед вступлением в решающую фазу сезона. Это была беседа двух великанов, живущих по соседству и уважающих друг друга, но претендующих на одну и ту же гору. Массимо Ривола осыпал комплиментами Луиджи Даль′Инью, не преследуя никаких политических целей: просто Джиджи заслужил!
Один из главных соперников Ярослава Карпушина и его напарников по CFMoto Aspar Junior Team в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior Moto3 — Фернандо Бухоза получил контракт от команды Мото Гран-При на 2027 год.
Марк Маркес ставит перед собой амбициозную цель на Гран-При Индонезии, в котором он еще никогда не финишировал. Хорхе Мартин и Aprilia Racing обозначили дуэль с Марком за титул в MotoGP 2026 года как величайший вызов всех времен. Новый формат? «Организатор решит, как лучше» — говорит Маркес. О чем говорили лидеры гонки за титулом в Мандалике?
Ассоциации пилотов как в Формуле-1, то есть «профсоюза гонщиков» в MotoGP никогда не будет! Пекко Баньяя с улыбкой прокомментировал ситуацию вокруг введения совершенно нового формата Гран-При и расписания этапов чемпионата мира: да, это было обсуждено с командами и гонщиками. С кем конкретно? С тем, кто проявляет свою позицию не на брифингах с журналистами, а посещает заседания Комиссии по безопасности MotoGP!
Ожидаемо, крайне негативной была реакцию гонщиков MotoGP на анонсированный с 2027 года формат уикенда в Королевском классе: две полноценные квалификации — одна для Sprint Race, другая для Гран-При при том же трековом времени — это двойная нагрузка и риски. Но... будет ли учтено их мнение? Очевидно, нет!
Британский Triumph, чьи заводы теперь куют мотоциклы в Индии и Таиланде, тем не менее, не перестает радовать любителей традиционных форм: представлен в деталях новый мотоцикл среднего уровня, чье имя просто ассоциируется с мотоклассикой — Triumph Bonneville T40. Да, он теперь — «четырехсотка». Но зато какая!
Сразу несколько предостережений для мировых рынков было сделано в эти дни: одно устами крупнейшего независимого мирового нефтетрейдера Рассела Харди, а затем и гендиректора Saudi Aramco Амина Нассера. Мир стоит на грани полноценного энергетического кризиса из-за фактического отсутствия нефти на открытом рынке.
Легенда MotoGP Кейси Стоунер рассказал, чему его научило противостояние с Иконой мотоспорта, Великим и Ужасным Валентино Росси: «учиться у лучших» — это не эксклюзив Марка Маркеса, ведь и Кейси нашел для себя кое-что полезное, чем Доктор владел в совершенстве... уже тогда.
