677504
Несмотря на все заверения Массимо Риволы и Фабиано Стерлаккини, двух директоров Aprilia Racing об отсутствии необходимости в активации системы командной тактики, менеджер Ducati Давиде Тардоцци уверен, что уже на Гран-При Австралии соперники «выстроятся свиньей» и пойдут в атаку, жестко прикрывая тылы... потому что «Маркес им не по зубам на Phillip Island»
После первого в истории Aprilia в Мото Гран-При тотального доминирования на финише Гран-При в Индонезии, где прототипы RS-GP26 заняли 1-2-3-4 места, Технический директор Aprilia Racing Фабиано Стерлаккини выразил свои искренние сомнения в достижимости Тройной Короны по итогам сезона MotoGP 2026 года.
От полного провала в субботу — к доминированию в воскресенье: группировка Aprilia показала лучший результат за всё время участия в MotoGP на Гран-При Индонезии. Босс Aprilia Racing Массимо Ривола дал несколько интервью, которые собрали в одно, чтобы картина стала яснее: он объяснил ошибки своих пилотов и рассказал о плане возвращения к битве за титулы в Мото Гран-При, а также почему ТОП-4 Aprilia в Мандалике его не впечатлил.
«Ничего еще не окончено!» — заявил Легенда MotoGP Кейси Стоунер, вещая на одной из традиционных спонсорских встреч в Италии: классическая мировая трасса для мотоспорта на острове Филлипа — Phillip Island Grand Prix Circuit не должна превратиться в поле для гольфа. Несмотря на подписание Liberty Media 5-летнего контракта с Аделаидой, есть масса способов изменить их планы.
CFMoto Aspar Team подтвердила, что Давид Алонсо пострадал сильнее всех в непроизвольном инциденте на старте Гран-При Индонезии в классе Moto2. Подробности, почему он не смог вернуться на рестарт.
Провал американской программы электромобилизации автомобильного рынка и потеря миллиардов долларов из-за ее закрытия вынудили Honda Motor Co. вынуть из шкафа концепт, уже воплощенный японской компанией в 1999 году, но усовершенствованный в 2010-х: HONDA Hybrid — новая программа гибридных силовых систем для автомобилей, анонсированная в мае 2026 года, начала воплощаться здесь и сейчас. Что за ней стоит и какова дорожная карта внедрения?
Молодой претендент на титул MotoGP 2026 года, возглавлявший генеральную классификацию Королевского класса всю первую половину сезона Марко Беццекки снова переполнен оптимизмом: ему легко удалось побороть негатив, связанный с провалом субботнего спринта в Мандалике — победа в Гран-При Индонезии должна была прийти еще в 2025, но взята сейчас! «Мы снова в битве за титул» — уверен итальянец.
