МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
16902
8 июля 2010 в 16:17
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: интервью с лидером AMA - 5 побед подряд

За автографами к Раяну Данжи Rockstar/Makita Suzuki выстраиваются огромные очереди. Переход в класс 450куб.см. чемпионата США по мотокроссу американец закрепил пятью победами подряд, но нельзя сказать, что он один решает судьбу AMA Motocross в этом сезоне. Из недавнего - 6й этап, RedBud. За первый заезд боролись Бен Таунли, Раян Данжи, Чад Рид, Эндрю Шорт, Джош Грант и Бретт Меткалф. Таунли лидировал до последнего круга, но из-за ошибки с трамплином у него было серьезное падение. А дальше - направо поедет его мотоцикл - притормозит Данжи, налево - Чада Рида. То, что повезло Данжи, мотожурналист Стив Кокс считает чистой случайностью. После 6 этапа Кокс пообщался с Данжи, вот выдержки из интервью:
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 июля 2010 - Не то что бы первый заезд был удачным..., но мотоцикл без Таунли мог поехать в любую сторону... Ryan Dungey: Это был чудовищный инцидент. Все мы ехали на пределе. Таунли упал, а мне повезло, что я не влетел в него или его мотоцикл. Я занял его позицию - оставалось выиграть...

На прошлой неделе я говорил о тебе с Роджером ДеКостером, он сказал, что ты - гонщик от старта до финиша, во всем. Это касается и предпочтений в еде, и как тренируешься, гоняешь. Он сказал, ты не упускаешь ни малейших деталей.
Ryan Dungey: Думаю, мне во многом повезло: оказаться в такой команде как Rockstar/Makita Suzuki, да еще с Роджером в качестве менеджера... Я работал с великими людьми. Всю свою карьеру я всему учился. Я всегда был как губка и продолжаю "впитывать" и развиваться. Я никогда не чувствовал, что знаю все. В свое время я усвоил одну вещь - делать выводы из прошедшего, брать в будущее хорошее и забывать плохое. Чему учиться - есть всегда. Кевин Виндхем об этом говорил на пресс-конференции, он многие годы был про-райдером и всегда чему-то учился. Так что я продолжу свой путь и постараюсь ездить быстрее.

Быстрее, при твоем стиле езды, предполагает работу, поскольку ты едешь плавно и расчетливо. Как ты поедешь быстрее?
Конечно, предстоит большая работа, усилия и тренировки. Не думаю, что существует конкретный уровень, вы просто всегда стараетесь ехать быстрее и быстрее. В какие-то дни едешь лучше, чем в другие на тренировочном треке. Ты постоянно что-то изучаешь и пытаешься найти нужную скорость. Так идешь к прогрессу, а подстегивают идти к нему соперники. Каждый год спорт переходит на следующий уровень, и я хочу делать этот шаг вместе с ним и быть частью этого спорта...

очередь к Данжи за автографами, RedBud 2010

Ранним утром я натолкнулся на большую очередь, люди стояли за автографами к тебе...
Когда у тебя есть болельщики, это здорово. Без них сложно представить наш спорт. Ты мчишься, и слышишь сумасшедшую поддержку фанатов, как это было в RedBud. И все мы получаем от этого удовольствие. Это здорово...

Результаты 6 этапа Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship (RedBud), 450куб.см.
1. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki (1-1)
2. Chad Reed, Australia, Kawasaki (2-2)
3. Ben Townley, New Zealand, Honda (4-3)
4. Andrew Short, Smithville, Texas, Honda (3-5)
5. Brett Metcalfe, Australia, Honda (5-4)
6. Josh Grant, Riverside, Calif., Yamaha (6-6)
7. Kyle Regal, Kemp, Texas, Honda (7-7)
8. Ryan Sipes, Flaherty, Texas, Yamaha (8-8)
9. Mike Alessi, Victorville, Calif., KTM (10-9)
10. Nick Wey, Dewitt, Mich., Kawasaki (9-12)

Положение в чемпионате AMA по мотокроссу 450куб.см после 6 этапов из 12
1. Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki, 268 очков
2. Chad Reed, Australia, Kawasaki, 204
3. Brett Metcalfe, Australia, Honda, 201
4. Ben Townley, New Zealand, Honda, 189
5. Andrew Short, Smithville, Texas, Honda, 189
6. Josh Grant, Riverside, Calif., Yamaha, 182
7. Mike Alessi, Victorville, Calif., KTM, 177
8. Kyle Regal, Kemp, Texas, Honda, 122
9. Ryan Sipes, Flaherty, Texas, Yamaha, 114
10. Kyle Chisholm, Valrico, Fla., Yamaha, 108

Photo: Steve Cox

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: с чистого листа - комментарии пилотов перед Гран-При Аргентины

Его величество Мотокросс ворвался в городок Барилоче. Мотошоу, фотосессии, встречи пилотов с болельщиками и большая пресс-конференция со СМИ. Одни только пилоты MXGP выходили к прессе в три захода.
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2026 - расписание и хронометраж Гран-При Аргентины

7-8 марта в Аргентине начинается новый сезон чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2. Сильнейшим пилотам мирового мотокросса предстоит сразиться за первый подиум. Следите за результатами? Хронометраж и расписание Гран-При Аргентины тут.
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам
Кризис Ducati и деструктивный феномен Маркеса: задавив конкурентов, он начал сдуваться сам

Карло Пернат снова выдает базу! Он сформулировал то, что многие не решаются высказать в эфир, либо собрать в одном печатном материале - поставят в угол, как минимум. Но Карлито терять нечего: его уже дважды изгоняли... Итак, является ли вступление Марка Маркеса в заводскую команду Ducati началом ее конца?
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть
Пересмотр итогов Таиланда: дважды прерванную гонку Moto2 не смогли правильно зачесть

Самым странным в воскресном дне Гран-При Таиланда было долгое отсутствие официальных результатов гонки Moto2! Сначала, FIM опубликовала только первую часть гонки (т.н. Race 1), лишь через несколько часть разместили результаты финальной части заезда (Race 2). Хотя, на самом деле, пилотов уже наградили на подиуме. Оказалось, что у промоутера MotoGP и FIM возникли серьезные технические неполадки, не позволившие нормально посчитать финальный заезд - результаты ThaiGP всё это время были "предварительными". Чем всё закончилось?
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню
Новый японский стандарт - скутер 125 куб.см: полный гид по начальному мото уровню

Конец скутера «полтинника» официально настал 31 декабря 2025 года, но японские производители мотоциклов и скутеров подготовились к этому печальному событию: еще пару лет назад Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki, в модельном ряду у которых были малокубатурные скутеры, произвели переход на новый стандарт. Теперь это 4-тактный скутер с двигателем 125 куб.см. Какой скутер купить, с какой скоростью он поедет и так далее - полный гид по начальному мото уровню!
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти
Российский рынок мотоциклов вырос в 3 раза с 2022 года и продолжает стремительно расти

Согласно статистике «Автостата», на российском моторынке происходит нечто невероятное: после большого "передела" рынка летом 2022 года, открылся новый потенциал, которого прежде никогда не было. О чем речь и как растет мотоциклетный рынок России в условиях самых жестких санкций?
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км
LFP-революция официально свершилась: электромобили будут проезжать по 1000 км

Китайский разработчик и производитель электромобилей BYD тихо объявил о завершении второй фазы революции в области производства сверхъёмких аккумуляторов: LiFePo4 платформа Blade Battery 2.0 при той же площади и весе обеспечит запас хода на 1000 км и сверхбыструю зарядку, 750-800 км за 10-12 минут.
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса
Рынок MotoGP встал из-за одного слова Маркеса

На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости
Весна близко: 10 причин, почему мотоциклы и мотоспорт – это новый культ крутости

Прошло 6 лет с тех пор, как мы впервые пытались понять, почему мотоциклы сегодня стали настоящим фетишем и в целом культом, культурным явлением, почему это здорово, и почему к байкерам хорошо относятся девочки, а другие участники дорожного движения просто завидуют, и почему езда на мотоцикле улучшает качество жизни. Десять главных моментов, версия 2026 года. Весна - близко!
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию
Большое обновление мотоцикла Bajaj Dominar 400: модель 2026 года едет в Россию

Версия популярного мотоцикла KTM 390 Duke для индийского рынка - Bajaj Dominar 400 не обновлялся много лет. Представленная на днях новая версия 2026 года, которую ждут и в России, претерпела ряд важных изменений. Что в нем нового и почему этот мотоцикл заслуживает особого внимания?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 июля 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp