МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Лента новостей
»
Реклама
23123
5 февраля 2017 в 23:13
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Чкаловский Кросс 2017 - главный приз у команды АМК ФСО России

5 февраля в Бородино Мытищинского района прошел Всероссийский мотокросс на приз В.П.Чкалова. Главный приз остается у АМК ФСО России. Вступив в борьбу за вазу двумя составами (в Open шипы и 125 шипы), парни из АМК ФСО возглавили подиум в зачете комплексных команд.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 февраля 2017 -

Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
перейти в фотогалерею

В Open шипы одержали победу Александр Ефимов, Артем и Максим Назаровы. Для итоговой победы в классе 125 шипы было достаточно стать вторыми, что и сделали Сергей Прытов, Алексей Орехов и Алексей Ярыгин.

АМК ФСО России: Было не просто, но мы справились!!
АМК ФСО России: Было не просто, но мы справились!!


В самом многочисленном заезде Open шипы под 100 человек, расстановка в три ряда, старт с заглушенными моторами. Старт выиграл Александр Скрябин из EstaMotoClub, в конце первого круга его опередил Александр Иванютин (АМК Московская Полиция). Из команд с самого начала уверенно доминировала АМК ФСО - все трое держались вместе и привычная тактика не подвела.

Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
перейти в фотогалерею


Алексей Ярыгин: "Командная тактика и легкая победа в классе Open шипы. Со старта не сразу завелся мотоцикл у Александра Ефимова. Все вместе, как нужно в командных гонках, продвинулись вперед и контролировали позиции в течение всего заезда. Первым ехал Ефимов, Назаровы за ним, старший прикрывал, следил за соперниками. Выиграли легко, потому что у других команд был большой разброс: кто-то ехал впереди, как Иванютин, а два его напарника - позади.

Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
перейти в фотогалерею


Артем Назаров (№2): "Перед стартом была выбрана тактика прикрывать друг друга и ехать вместе всем троим. Финиш по последнему. Решили, если будет хороший старт, то поедем спокойным темпом. У Ефимова завелся мотоцикл со второго раза, и мы уехали в десятке, выбрались в пятерку, взяли средний темп и поехали все вместе. Потом Геннадий Иванович показал, что мы - первые среди команд, после этого расслабились и поехали на лайте. Можно было, конечно, газовать в полную силу, но какой смысл? Здесь же командная гонка и финиш по третьему гонщику в команде. Скорость будем показывать в обычных гонках, где личный зачет".

Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
перейти в фотогалерею


Максим Назаров (№3): "Гонка прошла на отлично! Нашей команде удалось очень хорошо уехать со старта, и я, стартуя с третьего ряда, на втором круге уже был в пятерке! Обойти меня пытался молодой и талантливый гонщик Даниил Баландин. Сначала я спокойно держал позицию и перед нашей командой был лишь Александр Иванютин. Езда была очень спокойной и уверенной, а жесты Геннадия Ивановича Ярыгина - понятными. Мы не стали сдерживать Даниила, ведь гонщики его команды были далеко позади. В этой гонке не нужно уезжать ото всех и выигрывать, от этого просто нет никакого толку, а надо приехать как можно ближе к тому, кто едет ближе всех из твоей команды, ну и, конечно, быть впереди хотя бы одного пилота команды соперника! В итоге, я спокойно прикрывал Артемия, а впереди недалеко летел Александр Ефимов! Хочу поблагодарить организаторов за отличную гонку и приятные призы, а также Сергея Кишканова за отлично подготовленную трассу! С нетерпением жду следующего мотокросса на приз В. П. Чкалова".

По сравнению с днями тренировок трассу немного расширили, почистили. Была ли она сложной?

Алексей Ярыгин: "Глубокие колеи - в них сложность. Трасса - настоящий кроссовый вариант: выбитая, много кочек, не как обычные ровные зимние трассы. Дальний участок (часть автомобильной трассы) - очень быстрый, ходовой, скользкие повороты."

Подиум в Open шипы:
1.АМК ФСО России
2.ГАЛЛАКС
3. АМК Московская Полиция

Подиум в 125 шипы:
1.СДЮШОР МО Галлакс - Сборная ДОСААФ России
2.АМК ФСО России
3.Сборная ДОСААФ России/ЦАМК

В этот день также стартовали классы юниоры, Open без шипов, коляски. С нетерпением ждем результаты соревнования.

Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
перейти в фотогалерею


FOX Head Russia показала свой оригинальный и качественный ассортимент, а также вошла в число компаний, предоставивших призы на Чкаловском мотокроссе 2017.

Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
перейти в фотогалерею


Рядом с детской площадкой - бесплатная полевая кухня, отличная традиция Чкаловского кросса.

Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
перейти в фотогалерею


В этом году на Чкаловский приехало столько зрителей, что очередь на въезд растянулась до разворота на Осташковском!

Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
Чкаловский кросс - Мотокросс на приз В.П. Чкалова 2017
перейти в фотогалерею


Важные новости
 
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков
Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте заявил о психологических проблемах у гонщиков

Медицинский директор MotoGP Анхель Чарте играет очень важную роль в судьбе каждого профессионального гонщика Гран-При. Именно его опыт подсказывает, как нужно поступить в любой ситуации, даже если спортсмен хочет выйти на старт через боль или с другой какой-то проблемой, которую он хотел бы скрыть от команды или Дирекции чемпионата. А когда календарь MotoGP вырос до 22 этапов, 44 гонок, у пилотов Королевского класса начались реальные проблемы... психологического плана.
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег
MotoGP: Марк Маркес объяснил причину переезда в Мадрид из Андорры - это не из-за денег

Несколько лет назад Марк Маркес окончательно переехал из Андорры, где проживал длительное время, обратно в Испанию, в Мадрид, где обосновался в недавно построенном доме с Джеммой. Он мог бы остаться в Андорре, чтобы обеспечить себе дополнительный доход за счет уменьшения налогов. Но деньги Марка сейчас не очень беспокоят. Причина возвращения в Испанию другая.
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP
Мотокросс: дубль Honda в Чехии, травма Коэнена, Джеффри Херлингс - новый лидер MXGP

Хотя в мировых и национальных чемпионатах по кольцевым мотогонкам у Honda в последнее время немного достижений, в мотокроссе — целая коллекция Больших Призов по обе стороны Атлантики! Небольшой обзор уикенда MXGP в Локете и чемпионата Америки AMA Pro Motocross в Вашугале.
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению
Отказ Apple от Varta ведет немецкого производителя аккумуляторов к разделу компании и разорению

В минувшую пятницу один из крупнейших производителей аккумуляторных батарей и разработчик современных технологий хранения энергии — немецкая компания VARTA AG и три ее дочерних предприятия подали заявление в суд Штутгарта о защите от банкротства. Как выяснилось, проблемы начались значительно раньше, еще в 2024 году, когда американская корпорация Apple взяла курс на отказ от подрядчиков из Европы и Азии.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин улучшил позицию в юниорском чемпионате мира FIM MotoJunior

Большая и очень горячая гонка 4-го этапа FIM MotoJunior состоялась сегодня на французском автодроме Magny-Cours, известном своими "хитростями". Все три пилота CFMoto Aspar Junior Team, включая Ярослава Карпушина, вновь ввязались в схватку за подиум и запросто могли завершить гонку с призовым дублем. Тем не менее, победа снова окрасилась в бирюзовые цвета Aspar!
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном
«Харлей» на все времена: какой мотоцикл Harley-Davidson является реальным эталоном

К мотоциклам Harley-Davidson отношение в сообществе полярное: в них либо влюблены по уши, либо презирают. Но от любви до ненависти, как известно, всего один шаг! Однажды, у каждого мотоциклиста появляется желание — купить харлей. Но вопрос — «а какой взять, чтобы не обломаться?» — волнует буквально каждого новичка. Есть одна модель, которая является безукоризненным представителем Harley-Davidson как явления.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026
Обновление: изменения в календаре чемпионата России по кольцевым мотогонкам 2026

Объявленный перенос 4-го этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам (Motoring) с «Игора Драйв» и сокращение календаря до пяти событий официально утверждено Министерством Спорта РФ. Финальная (официальная) версия календаря кольцевых мотогонок 2026 года.
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR
Ducati и BMW - приготовиться: Pininfarina помогает в разработке супербайка CFMoto V4 SR-RR

Один из самых ожидаемых проектов китайских производителей, созданный ими самостоятельно, а не просто скопированный с европейских или японских, — супербайка CFMoto V4 SR-RR может стать настоящей бомбой на рынке премиальных мотоциклов. В этом проекте уже сконцентрированы все самые современные разработки. На финальной стадии CFMoto подключила к работе знаменитую итальянскую студию Pininfarina, создавшую ряд истинных шедевров среди спортакаров, вроде Ferrari F40 и Mythos. Новое видео!
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии
Аи Огура - человек с мотоциклом в сердце: как проводит время новая звезда MotoGP Японии

Аи Огура всколыхнул рынок MotoGP, став чемпионом мира по Гран-При в классе Moto2 в 2024 году. Его путь к титулу мог быть короче, если бы не политика Honda, из-за которой Огуре несколько лет не хватало мотивации для решительного шага на мотоциклетный Олимп. Однажды, японец решил выйти из программы HRC, чтобы начать свою игру. В Honda теперь кусают локти: утрата Огуры — самый большой провал их кампании, поскольку теперь Аи вступит в лагерь конкурентов, к Yamaha.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 февраля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp