Поднимая тучи пыли и жестко удерживая траекторию на выбитой трассе спортсмены неслись по опушке к мостику. А он - на повороте, узкий, скользкий+ Несколько человек поскальзывается и плюхается в ручей. Забавно. А другие не спеша, осторожненько помчались дальше.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 4 октября 2005 - II этап Кубка компании "Экстрим Спорт" по кантри-кроссу был как всегда безумно ходовой, сложный и многочисленный. Собралось более 100 участников, в основном любителей. Участвовали и наши звезды мотокросса - Максим Лебедев, Алексей Коломыцын, Владимир Леонов, Фокин Виктор, Владимир Авсеенко, Иван Ульянцев, Константин Гаврилов и т.д. У них - те же нереальные скорости и обгоны в воздухе через головы обгоняемых на одном из столов. На трассе были песчаные ловушки, великолепные повороты с упором, рыхлые, "вонзалистые", несколько подъемов. И много пыли.
Пыль повсюду. Вся трасса - абсолютно сухая, неровная, жесткая. Дубовая. Одним словом, почти мотокросс. Организаторы даже не оставили традиционного для кантри корневого подъема и брода, почти не было леса. Ну да это ничего, ведь так любителям проще, так как именно для них делалась гонка. Организация у "Экстрим Спорта" как всегда, на уровне. "Подбитых" гонцов довольно быстро подбирала "скорая", да и вообще по трассе было много мест, где можно было по-настоящему убраться в непролазной пылище. Гонка длилась целый час. Это очень много на такой жаре по такой трассе. Многие не выдерживали, сходили.
Великолепно стартовал "Ле-Ман" Алексей Коломыцын - первым ринулся из толпы, чиркнул стартером - и вперед. А тем временем впереди него уже был ваш покорный слуга. Так и ехали до первого поворота. А финишировали гонку так: Лебедев, Коломыцын, Леонов.
Любителям трасса понравилась. Достаточно длинная она позволяла ехать потихонечку и никуда не спешить - всюду можно было проехать с первого раза и без фанатичного откручивания ручки газа. Тем и хорош этот кантри - любой, даже самый начинающий эндурист запросто преодолеет весь маршрут и получит море удовольствия. А еще это самое лучшее завершение летнего сезона. Сейчас осень, скоро зима, снег, и это значит что снова гонки, снова драйв! И снова Чемпионат Москвы по зимнему кантри-кроссу! Заезды - на шипах, без шипов, АТВ, место проведения то же - трасса "У пирамиды"!
Александр Цвелев
P.S. Фотографии с этапа в фотогалерее МОТОГОНКИ.РУ!
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
В одном из предновогодних интервью новоиспеченный чемпион MotoGP Хорхе Мартин признал, что его прохваты по Circuit de Barcelona-Catalunya с заходом в пятый поворот "на плече" не имеют отношения к ускорению или совершенствованию стиля езде на прототипе.
Расширение календаря MotoGP и World Superbike неизбежно наступит, если не в 2026, то в 2027 году точно, поскольку Большие Мотоциклетные Призы перейдут на принципиально иную систему отношений в паддоке. Китай и Юго-восточная Азия станут ключевым направлением развития. Куда поедем прежде всего?
Декабрь, самое время подводить итоги года. А по итогам сезона-2024 победителем в гонке за зрителей со всей определенностью снова становится Формула-1! А с какими показателями завершил свой, вероятно, самый зрелищный, юбилейный 75-й год чемпионат MotoGP?
Нынешний босс Aprilia Racing Массимо Ривола в последние дни перед рождественскими каникулами был нарасхват: бывший директор заводской команды Ferrari F1 точно знает все сильные стороны, которыми обладает Liberty Media, и чего всегда не хватало испанской Dorna Sports: «Со спортом у нас всё отлично сегодня, но маркетинг нужно вывести на новый уровень». Что конкретно имеет в виду Ривола?
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
34509
1990095
331467
13768