.png "ООО РОЛЛИНГ МОТО. ИНН 7718901942. Erid: 2SDnje6rkXQ")
МОТОГОНКИ.РУ, 29 апреля 2018 -
Мотогонки.ру: Сева, какие первые впечатления от старой-новой трассы?
Всеволод Брыляков: я уже сделал круг по трассе. Она сильно изменилась с тех пор, когда я здесь был в прошлый раз (в прошлом году Брыляков пропустил по здоровью российский этап - прим). Трасса очень интересная. Жду, как пройдут тренировки, посмотрим, как она себя поведет, как она выкатается, будет ли бетон, будут ли колеи и какие колеи. Знаю, что здесь провели огромную работу по подготовке. Пока я очень доволен. Посмотрим, как это будет выглядеть ближе к заездам, но вообще, думаю, это - наша трасса.
Мотогонки.ру: Что можешь рассказать про подготовку мотоцикла к Орленку?
Всеволод Брыляков: У меня полностью заводской мотоцикл, подготовленный Yamaha. Все это на очень хорошем уровне. Мы работаем, тестируем. Сезон начался немного поздновато для меня в связи с травмой, после которой я вернулся в спорт на чемпионат мира. И были некоторые задержки по тестам, поэтому немножко отложилось. Но ничего, я очень доволен прогрессом сейчас - это самое главное, потому что в прошлом году в это же время на мне все врачи поставили крест. Я единственный, кто верил до конца. Это долгая и отчасти печальная история, которую я прошел, но сейчас я здесь с заводской командой, выступаю с лучшими спортсменами.
Мотогонки.ру: После нескольких этапов в MX2 у тебя пошел прогресс. Что изменилось перед первым хорошим результатом в этом сезоне? Твой настрой? Или старты пошли? Или мотоцикл настроили?
Всеволод Брыляков: В мотокроссе в целом ты можешь быстро ехать на тренировках, но соревнования - это совершенно другое. Я знал с прошлого года, что я один из самых быстрых на чемпионате мира. Проблема была со стабильностью стартов, потом была травма и момент со скоростью встал под вопрос.
На тренировках проблем не было - ездил я очень быстро. И тренер, и команда это знали. Просто не мог в начале, наверное, принести эту скорость и уверенность в заезды. Все было постепенно. Результаты были неплохие, один только заезд в Испании не удался, а так все было хорошо.
В Италии был хороший старт. Почувствовал, что еду на своих возможностях, обгонять стал ребят. Выехал на третью позицию, вначале даже догонял второго и первого, а потом понял, что надо с чего-то начинать, какие-то должны быть хорошие результаты. И это был хороший шаг вперед.
MXGP of Russia - Гран-При России по мотокроссу 2018: Всеволод Брыляков - интервью МОТОГОНКИ.РУ
перейти в фотогалерею
А потом мы в Португалии провели неплохую гонку. В первом заезде были проблемы с очками, я когда выбрался на шестое место, отломило перемотку, и я не смог завершить так, как надо. Всю дорогу в грязь протирал очки рукой.
Во втором заезде встали на платформу, на которой стояли после Италии. Сейчас российский Гран-При, и я надеюсь, что все будет еще лучше. Есть в любом случае какие-то моменты - плечо, небольшая проблема с голеностопом началась перед Италией, но я считаю, мы в очень хорошей форме. И это все постепенно, и главное - без риска.
Мотогонки.ру: Можешь прокомментировать ситуацию в МХ2? Уравновешены ли силы в группе лидеров?
Всеволод Брыляков: В Чемпионате мира все спортсмены быстрые. Будучи спортсменом MX2, я не могу кого-то выделить. Все быстрые и борешься с каждым. Сейчас на первом месте по сути KTM, но ничего, все будет видно - сезон длинный. 19 этапов - огромное количество времени. Сейчас прошло только пять. Ребята начинают уставать, а ты смотришь календарь и там 3/4 чемпионата впереди. Понимаешь, что надо расслабиться, а там уже как пойдет.
Мотогонки.ру: Раскрой свой секрет, как отстроиться от волнения перед гонкой.
Всеволод Брыляков: Я не стараюсь уходить от волнения. Это то, что помогает. Мы проделали работу, приходит уверенность. Ты либо уверен в себе и едешь, либо не уверен и как-то исполняешь то, что получается. Но в любом случае, надо быть спокойным. С таким количеством стартов волнение уходит и нужно наоборот выводить себя на этот уровень, музыкой или еще чем-то, чтобы адреналин повысился и реакция улучшилась. Это волнение больше как заряд, а не как страх.
6.53 МЛН
683927
71093