МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
14349
22 июля 2012 в 14:08
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Гран-При России MX1 - подробности

В воскресенье ливни отступили, первый заезд 11 этапа чемпионата мира по мотокроссу MX1 прошел при отличной солнечной погоде.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 22 июля 2012 - Семигорье уже окрестили российским Ломмелем, поэтому неудивительно, что бельгийцы заметно оживились: в первом заезде MX1 быстрее всех стартанули Клеман Десаль и Кен Де Дайкер. Десаль выиграл холшот, но передал эстафету соотечественнику. Третьим ехал Антонио Кайроли. Еще на первых кругах он опередил Десалля, допустившего ошибку, а потом, собственно, и лидера - Де Дайкера. К финишу в первой тройке порядок сохранился - Кайроли, Де Дайкер, Десаль.

Пилоты World Motocross Honda Евгений Бобрышев и Руй Гонсалвеш начали заезд 8 и 10-м, но к финишу вышли на 6 и 8 места соответственно.

16 и 17 места у Дмитрия Паршина и Александра Иванютина.

старт второго заезда - впереди Кайроли

Второй заезд оказался на порядок динамичнее, в первую очередь, за счет борьбы за первую тройку между Кайроли, Десаллем и Пурселем. И все-таки это был "заезд ошибок".
падение Кайроли

Кайроли выиграл старт, но через круг упал, пропустив вперед обоих (Десалля и Пурселя). Затем, на 4-м круге Пурсель допустил ошибку, в результате чего впереди оказался Десалль. Далее - снова ошибка Пурселя и... Кайроли уже второй. 10-й круг - пытаясь обогнать Десалля, Кайроли чудом удерживается от падения в правом повороте - колеи... (На 18-м круге Кайроли удастся опередить своего не самого приятного соперника, как говорит Тони в интервью о Десалле).
На 16-м круге в первую тройку врывается Де Дайкер, он без напряга опережает Пурселя.

Но без сомнений, россияне больше следили за продвижением Евгения Бобрышева. 777 стартовал восьмым, большую часть гонки проехал 5-м, перед своим напарником. По итогам Гран-При у Бобрышева также пятое место. Гонсалвеш не сумел удержаться в первой тройке, несмотря на хороший старт.

Семигорье, зрители, 2012

Результаты Гран-При России 2012
1 222 Cairoli, Antonio ITA FMI KTM 25 25 50 очков
2 25 Desalle, Clement BEL FMB Suzuki 20 22 42
3 9 de Dycker, Ken BEL FMB KTM 22 20 42
4 377 Pourcel, Christophe FRA FFM Kawasaki 18 18 36
5 777 Bobryshev, Evgeny RUS MFR Honda 15 16 31
6 999 Goncalves, Rui POR FMP Honda 13 15 28
7 21 Paulin, Gautier FRA MCM Kawasaki 14 14 28
8 22 Strijbos, Kevin BEL FMB KTM 16 9 25
9 7 Barragan, Jonathan ESP RFME Honda 11 13 24
10 4 Leok, Tanel EST EMF Suzuki 12 11 23
...16 73 Parshin, Dimitry RUS FMU Honda 5 6 11
...18 571 Ivanutin, Alexander RUS LAMSF Yamaha 4 4 8

Положение в чемпионате мира после 11 этапов:
1 222 Cairoli, A. ITA 442
2 25 Desalle, C. BEL 422
3 377 Pourcel, C. FRA 393
4 21 Paulin, G. FRA 376
5 9 de Dycker, Ken BEL 341
6 22 Strijbos, K. BEL 304
7 121 Boog, Xavier FRA 277
8 4 Leok, Tanel EST 253
9 999 Goncalves, Rui POR 247
10 19 Philippaerts, D. ITA 212
11 24 Simpson, Shaun GBR 203
12 777 Bobryshev, E. RUS 194
(...)
Полные результаты первого заезда MX1 - Гран-При России, Семигорье 2012:

1.Antonio CairoliITAKTM
2.Ken De DyckerBELKTM+5.960
3.Clement DesalleBELSuzuki+7.579
4.Christophe PourcelFRAKawasaki+9.938
5.Kevin StrijbosBELKTM+30.092
6.Evgeny BobryshevRUSHonda+35.017
7.Gautier PaulinFRAKawasaki+37.056
8.Rui GoncalvesPORHonda+48.946
9.Tanel LeokESTSuzuki+50.714
10.Jonathan BarraganESPHonda+52.555
11.Davide GuarneriITAKTM+1:34.316
12.Sebastien PourcelFRAKawasaki+1:38.291
13.Shaun SimpsonGBRYamaha+1:39.141
14.Xavier BoogFRAKawasaki+1 круг
15.Augusts JustsLATHonda+1 круг
16.Dimitry ParshinRUSHonda+1 круг
17.Alexander IvanutinRUSYamaha+2 круга
18.Mihail CociuMDAKTM+12 круга
19.Roman MorozovUKRYamaha+20 кругов

Полные результаты второго заезда MX1 - Гран-При России, Семигорье 2012:

1.Antonio CairoliITAKTM
2.Clement DesalleBELSuzuki+7.892
3.Ken De DyckerBELKTM+25.744
4.Christophe PourcelFRAKawasaki+33.416
5.Evgeny BobryshevRUSHonda+36.099
6.Rui GoncalvesPORHonda+40.135
7.Gautier PaulinFRAKawasaki+52.103
8.Jonathan BarraganESPHonda+1:03.761
9.Xavier BoogFRAKawasaki+1:15.308
10.Tanel LeokESTSuzuki+1:18.144
11.Shaun SimpsonGBRYamaha+1:18.807
12.Kevin StrijbosBELKTM+2:43.849
13.Davide GuarneriITAKTM+1 круг
14.Augusts JustsLATHonda+1 круг
15.Dimitry ParshinRUSHonda+2 круга
16.Mihail CociuMDAKTM+2 круга
17.Alexander IvanutinRUSYamaha+2 круга
18.Sebastien PourcelFRAKawasaki+11 кругов


Важные новости
 
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески
История красоты: почему производители мотоциклов отказываются от консольной подвески

Ducati, Honda, Kawasaki, BMW, Moto Guzzi, Triumph... Одни из самых красивых их мотоциклов, общепризнанные шедевры дизайна построены на шасси с консольной подвеской заднего колеса: эстетика консоли завораживает — заднее колесо буквально висит в воздухе! Но почему производители стремительно отказываются от нее? Есть ли у традиционного двухстороннего маятника явные преимущества, способные перебить притягательную силу дизайна консоли?
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026
Мотокросс: утвержденный календарь - Чемпионат России по мотокроссу и Первенство России 2026

Чемпионат России по мотокроссу в 2026 году пройдет в 10 этапов, Первенство России проведут в рамках 7 этапов ЧР. Утвержденный календарь чемпионата России по мотокроссу 2026 года со всеми изменениями.
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?
Yamaha и Валентино Росси: VR46 в мотокроссе на старте MXGP Трентино - что происходит?

Yamaha Racing и ее мировой амбассадор, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси станут ключевыми фигурами на Гран-При Трентино по мотокроссу. Что задумала японская компания в MXGP и причем тут Росси?
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе
Как устроен водородный мотоцикл Kawasaki V10 - мечта Японии об альтернативном топливе

Технология двигателя на жидком водороде, которую Kawasaki Motors разрабатывает в Японии последние 4 года, не фантазия: ходовые испытания Kawasaki H2 идут полным ходом. В 2024 году прототип Kawasaki предстал перед публикой в рамках демонстрационного заезда на Suzuka 8 Hours. А теперь стали известны технологические нюансы. Насколько это жизнеспособно и когда станет актуальным?
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон
Самый дорогой супербайк в истории: Ducati Superleggera V4 Centenario - тотальный карбон

Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?
MotoGP 2026: Интервью из Японии расставило всё по местам - в чем же нуждается Марк Маркес?

В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей
Обзор рынка мотошлемов: настоящие карбоновые интегралы в бюджете 20000 рублей

Высокотехнологичные и современные продукты могут стоить в разы дешевле других таких же, на рекламу которых было потрачено больше денег. Это касается мотошлемов, которые мы нашли в ассортименте очень крупного, но пока еще не слишком засвеченного в эфире импортера. Карбоновые интегралы в стиле MotoGP за 20000? Пожалуйста, и это не ноунейм, а продукт мирового качества с полки европейского мотосалона с сертификатом ECE22.06!
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов
Как победить в будущей гонке с Китаем: Honda делает ставку на надежность мотоциклов

Представители Honda Motor Co. объяснили стратегию японской компании в схватке со стремительно набирающими темп китайскими производителями мотоциклов: всё дело в выносливости и надежности, но скоро станет актуальным и фактор запасных частей!
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?
Мифы и реальность: работает ли вилка мотоцикла перевернутого типа лучше традиционной?

Споры о том, что введение в эксплуатацию вилки перевернутого типа, так называемые USD (Upside-Down) радикально изменили поведение мотоциклов на дорогах и гоночном треке, длятся ровно столько же, сколько такие вилки существуют - уже более 30 лет. Принципы работы вилки мотоцикла, нагрузки, распределение нагрузок на шасси и так далее - все инженерные выкладки: так миф это или реальность?
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026
Мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман открывает 47-й сезон Мирового Эндуранса - FIM EWC 2026

В эти выходные на знаменитой французской трассе Le Mans Bugatti Circuit в Ле-Мане стартует 47-й сезон чемпионата мира по мотогонкам на выносливость, FIM Endurance World Championship 2026 года. Первая гонка - сразу историческая: мотоциклетный 24-часовой Ле-Ман - 24 Heures Motors, участие в котором хочет принять любой мотогонщик в мире.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 22 июля 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp