МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Мотокросс и Суперкросс
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15682
16 сентября 2009 в 18:15
 
Екатерина Чернышева, редактор, обозреватель © MOTOGONKI.RU

Мотокросс: Кристоф Шарли - чемпион Европы 2009

+1 титул в копилку Yamaha. В минувшие выходные завершился чемпионат Европы по мотокроссу EMX2. Двойную победу отпраздновала итальянская команда Yamaha Gariboldi Racing - в заключительном этапе и в чемпионате в целом. Новым чемпионом EMX2 стал Кристоф Шарли (Christophe Charlier).
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 16 сентября 2009 - К домашнему этапу в копилке Шарли накопилось 34 очка перед главным соперником Джефри Херлингсом (Jeffrey Herlings) из KTM JM Racing. Но Херлингса это не смущало и он боролся до конца. Он уверенно выиграл первый заезд с преимуществом в 6 секунд, но во втором (во время борьбы за лидерство в гонке с Шарли) упал и был вынужден заехать к механикам, потеряв много позиций. На финише он был лишь 15-й, а Шарли увеличил итоговый отрыв до 50 очков.

В заключительном этапе чемпионата Европы по мотокроссу EMX2 участвовал российский гонщик Александр Тонков. Квалифицируясь в одной группе с Джефри Херлингсом, он занял третье место, но сами гонки не сложились - 35 и 34-е место. Правда, в итоговом протоколе это ни на что не повлияло. Так сложилось, но Александр завершил сезон на 9-м месте.

Александр Тонков

Кристоф Шарли: "Я счастлив получить титул именно во Франции. Была фантастическая атмосфера. Я знал, что для победы в чемпионате мне нужен хороший результат в первой гонке. Без нервотрепки я финишировал вторым, позади Херлингса. Затем выиграл вторую гонку и вся команда была в восторге. В середине сезона у меня были кое-какие ошибки, но теперь гонки закончились, а я удержался на вершине."

Джефри Херлингс: "Я уверенно чувствовал себя на этой трассе, я был самым быстрым на квалификации, да и в целом уик-энд был фантастическим. После первой гонки я уже знал, что Шерли стал чемпионом Европы, потому что у него был большой запас очков. Но я хотел выиграть и вторую гонку. К несчастью, я упал и задержался на питлейне, пока восстанавливали мотоцикл. Так или иначе, но я все равно рад, что занял второе место в чемпионате. Я благодарю команду, год удался."

Клемент Геркар: "Я приехал защитить третью позицию в классификации чемпионата. В первой гонке у меня был плохой старт, я финишировал пятым. Во второй гонке я был вторым. Я очень рад второму месту сегодня и третьему в чемпионате. Благодарю спонсоров, команду и моих родителей за поддержку. Трасса была сложной, подобные встречаются и в Словении. В начале сезона моя форма не очень, но я втянулся и многому научился."

Первая гонка: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 34:40.580; ; 2. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), +0:06.090; 3. Jeremy Delince (BEL, KTM), +0:17.800; 4. Jason Clermont (FRA, Honda), +0:24.540; 5. Klemen Gercar (SLO, Yamaha), +0:32.220; 6. Axel Allertu (FRA, KTM), +0:35.020; 7. Jordi Tixier (FRA, Kawasaki), +0:42.750; 8. Mathias Bellino (FRA, Yamaha), +0:48.140; 9. Alain Schafer (SUI, Honda), +0:48.280; 10. David Adam (FRA, Yamaha), +1:03.560....

Вторая гонка: 1. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), 33:57.780; ; 2. Klemen Gercar (SLO, Yamaha), +0:22.020; 3. Mathias Bellino (FRA, Yamaha), +0:25.870; 4. Jeremy Delince (BEL, KTM), +0:29.330; 5. Jason Clermont (FRA, Honda), +0:36.450; 6. Jordi Tixier (FRA, Kawasaki), +0:45.730; 7. Glenn Coldenhoff (NED, Suzuki), +0:50.170; 8. Herjan Brakke (NED, Honda), +0:52.660; 9. Jernej Irt (SLO, Husqvarna), +0:52.880; 10. Romain Jacquiot (FRA, Yamaha), +1:04.580....

Десятка лучших 14 этапа чемпионата Европы по мотокроссу EMX2:
1. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), 47 очков
2. Klemen Gercar (SLO, Yamaha), 38
3. Jeremy Delince (BEL, KTM), 38
4. Jason Clermont (FRA, Honda), 34
5. Mathias Bellino (FRA, Yamaha), 33
6. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 31
7. Jordi Tixier (FRA, Kawasaki), 29
8. Jernej Irt (SLO, Husqvarna), 20
9. Roberto Lombrici (ITA, Yamaha), 19
10. David Adam (FRA, Yamaha), 18

Итоговое положение в чемпионате Европы по мотокроссу EMX2 после 14 этапов из 14:
1. Christophe Charlier (FRA, Yamaha), 582
2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 532
3. Klemen Gercar (SLO, Yamaha), 395
4. Herjan Brakke (NED, Honda), 357
5. Matthias Walkner (AUT, KTM), 346
6. Harri Kullas (FIN, KTM), 295
7. Glenn Coldenhoff (NED, Suzuki), 233
8. Axel Allertu (FRA, KTM), 208
9. Aleksandr Tonkov (RUS, Suzuki), 168
10. Andrea Cervellin (ITA, Husqvarna), 157
(...)

Подготовила Екатерина Чернышева
по материалам пресс-релиза Youthstream

квалификация

Важные новости
 
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки
MotoGP 2026: Баньяя подтвердил превосходство Aprilia над Ducati, пытаясь догнать Беццекки

Падение Баньяи на Гран-При Франции в ходе преследования им Марко Беццекки является ничем иным, как очередным доказательством... которое Пекко очень хотел предоставить Ducati: «То, с чем мы сталкиваемся, исходит из нестабильности переднего колеса!» — еще раз хотел привлечь внимание инженеров из Борго-Панигале итальянец.
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым
MiniGP на NRing: сезон открыт дуэлью юного Даниила Шитикова с чемпионом России Дмитрием Сединым

В понедельник на автодроме «Нижегородское кольцо» состоялся дебютный этап традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду, в котором впервые были разыграны призы в новой категории «Спортбайк» (Sportbike), которую было решено объединить с заездом взрослого класса MiniGP 190. Эти гонки стали крайне необычными, прежде всего, из-за участия в них действующего чемпиона России в классе Supersport Дмитрия Седина. Может ли 190-кубовый Bucci на 12" колесах навезти круг 300-кубовому Yamaha R3? Запросто: все дело исключительно в пилоте!
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно
Ducati заявила, что Маркес пропустит CatalanGP, но сам он хочет вернуться в MotoGP немедленно

Ducati Lenovo Team уже заявила, что не будет выставлять замену для Марка Маркеса на Гран-При Каталонии MotoGP 2026 в ближайшие выходные. Но сам Маркес, кажется, намерен повторить подвиг Хорхе Лоренцо — вернуться в строй сразу после двойной операции, которую он прошел в воскресенье вместо Гран-При Франции.
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга
Yamaha вводит адаптивный круиз-контроль ARAS с понижением передач в мотоциклы для туринга

Японский производитель мотоциклов Yamaha запатентовал в США и Японии технологию полностью автоматизированного круиз-контроля с возможностью понижения передач в КПП для плавного замедления в потоке.
Aprilia впервые оккупирует подиум MotoGP: чемпионат по-настоящему стартовал в Ле-Мане!
Aprilia впервые оккупирует подиум MotoGP: чемпионат по-настоящему стартовал в Ле-Мане!

Свершилось! Гран-При Франции стало именно тем моментом сезона, которого так ждал босс Aprilia Racing Массимо Ривола: этап гонка MotoGP прошла вообще не так, как планировали стратеги из Ducati (по «сухому» сценарию), и не так, как надеялись в Honda (под дождем).
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк
Технологии MotoGP: Телеметрия - от истории создания до установки на любой мотоцикл и пит-байк

Цифра правит сегодняшним миром. Даже на простом мотоцикле давно есть свой "черный ящик". Не на каждом. Не у всех. Но есть. Называется он дата-логгер. Придумали это устройство в Мото Гран-При еще в середине 90-х. А сегодня такое можно поставить на любой мотоцикл. Буквально, на любой!
MotoGP Видео: Большая авария Марка Маркеса на спринте в Ле-Мане со всех ракурсов
MotoGP Видео: Большая авария Марка Маркеса на спринте в Ле-Мане со всех ракурсов

Большой и крайне опасный хайсайд в 14-м повороте Bugatti Circuit поставил точку в спринте Гран-При Франции для 9-кратного чемпиона мира, действующего чемпиона MotoGP из заводской команды Ducati Марка Маркеса. Видео аварии со всех ракурсов и первые последствия.
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего
Новости технологий: Прощай, гидравлика! Тормоза по проводам Brembo Sensify - стандарт будущего

Итальянский производитель тормозных систем Brembo, буквально заполонивший весь рынок авто- и мотоспорта, а также поставляющий свои продукты на конвейер всех производителей мотоциклов, совершил грандиозный технологический скачок, представив первую в индустрии систему «тормозов по проводам», аналог электронного управления дросселем ride-by-wire. Как работает Brembo Sensify и когда будет внедряться повсеместно?
Чемпионат по Супермото и минимотарду 2026 открывает Нижегородское Кольцо: итоги и фото квалификационного дня
Чемпионат по Супермото и минимотарду 2026 открывает Нижегородское Кольцо: итоги и фото квалификационного дня

Солнечная погода и отличное настроение — на Нижегородском кольце (NRing) стартовал традиционный чемпионат по Супермото, Минимотарду и Минимото. В воскресенье, 10 мая состоялись квалификации первого этапа одной из самых популярных российских гоночных серий. Результаты и особенности, а также первые непредвиденные ситуации.
Чемпиону MotoGP Марку Маркесу сделали двойную операцию: все подробности от Ducati официально
Чемпиону MotoGP Марку Маркесу сделали двойную операцию: все подробности от Ducati официально

Падение на предпоследнем круге субботнего спринта Гран-При Франции MotoGP 2026 года привело к печальным последствиям для Марка Маркеса: его кампания по защите добытого в прошлом году титула MotoGP фактически завершена — новая травма в добавок к обнаруженной недавно проблеме с правым плечом! Но разрешилось всё очень быстро. Сегодня Маркесу уже сделана двойная операция. Все подробности.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 16 сентября 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp