Мотокросс: Кубок BEMOL 85/MX1/MX2, любители - 22-23 октября

[970250] Реклама. ИП Воронов И.В. ИНН 772909155190. Erid: 2SDnjcDarUy

МОТОГОНКИ.РУ, 11 октября 2011 - 22-23 октября 2011 года в ПОЛОЖЕНИЕ Кубок BEMOL по мотокроссу 2011 Хынчешты, Республика Молдова, 22-23 октября 2011 г.

1. Цель соревнований
1.1 Популяризация мотоспорта в Республике Молдова
1.2 Повышение уровня мастерства спортсменов
1.3 Популяризация здорового образа жизни

2. Организаторы соревнований
2.1 Организатор соревнований – “Enduro-Cross” при поддержке Молдавской Федерации по Мотокроссу (Federatia de Motociclism a Republicii Moldova) президента Виктора Головичкина.
2.2 Генеральный спонсор – I.C.S. “BEMOL Retail” S.R.L.
2.3 Главный Партнер – Мэрия г. Хынчешты

3. Официальные лица
3.1 Директор соревнований Романюк М. В.
3.2 Главный судья технического контроля Чуриков Ю. И.
3.3 Начальник дистанции Руссу В. Г.
3.4 Главный хронометрист Ротар М.М.

4. Классы мотоциклов
4.1 В классе 85куб. см. - до 85куб. см. 2-х такт. до 150 куб. см. - 4-х такт.
4.2 В классе МХ2 - 100-125куб. см. - 2-х такт. 175-250 куб. см. - 4-х такт.
4.3 В классе МХ1 - 100-500куб. см. - 2-х такт. 175-650 куб. см. - 4-х такт.
4.4 В классе Ветераны-Любители 100-500 куб. см. 2-х такт. 175-650 куб. см. 4-х такт.
4.5 В случае достаточного количества заявок, могут быть проведены классы 50-65 куб. см.
* При большом количестве участников класс "Ветераны - Любители" может быть разделен.
** Возраст спортсменов согласно правилам UEM 2011.

5. Награждение (призовые указаны в долларах США)
Класс 85 куб. см.
1-400
2-200
3-130
4-80
5-70
6-60

Класс MX2
1-1500
2-1000
3-750
4-175
5-130
6-100

Класс MX1
1-1500
2-1000
3-750
4-175
5-130
6-100

Класс Ветераны-Любители
1-800
2-400
3-200
4-100
5-80
6-60

5.1 Призовые по результатам сумы двух заездов
5.2 После заездов состоится суперзаезд с дополнительным денежным призом. Формат суперзаезда будет объявлен в восскесенье 23 октября.

6. Дополнительные условия
6.1 Каждый спортсмен приехавшый в г. Хынчешты более чем за 200км. в одну сторону получит 50л ДТ.

Это положение является официальным приглашением на соревнования.

Просьба утвердить участие, прислав имя участика, страну, класс мотоцикла в котором будет принимать участие, а так же стартовый номер спортсмена по адресу irina.burunsus@gmail.com. Дополнительная информация по телефонам +373 78 45 43 54 (Русский, Румынский) or +373 79 77 38 02 (Русский, Румынский, Английский)

РАСПИСАНИЕ.
КУБОК BEMOL ПО МОТОКРОССУ 2011.
Хынчешты, Республика Молдова, 22-23 октября 2011 г.

Суббота, 22 октября
8.00 - 12.00 (4 часа) Технический контроль, мандатная комисия
13.00 - 13.20 (20 мин.) Свободная тренировка 85 куб.см
13.25 - 13.45 (20 мин.) Свободная тренировка Ветераны + Любители
13.50 – 14.20 (30 мин.) Свободная тренировка MX2
14.25 – 14.55 (30 мин.) Свободная тренировка MX1
14.55-15.05 (10 мин) Перерыв
15.05 - 15.25 (20 мин.) Квалификационая тренировка 85 куб.см
15.30 - 15.50 (20 мин.) Квалификационая тренировка Ветераны + Любители
15.55 - 16.25 (30 мин.) Квалификационая тренировка MX2
16.30 - 17.00 (30 мин.) Квалификационая тренировка MX1

Воскресенье, 23 октября
8.00 - 8.40 (40 мин.) Технический контроль, мандатная комисия
8.55 – 9.15 (20 мин.) Свободная тренировка 85 куб.см
9.20 – 9.25 (5 мин.) Тренировка старта 85 куб.см
9.30 – 9.50 (20 мин.) Свободная тренировка Ветераны + Любители
9.55 – 10.00 (5 мин.) Тренировка старта Ветераны + Любители
10.05 – 10.25 (20 мин.) Свободная тренировка MX2
10.30 – 10.35 (5 мин.) Тренировка старта MX2
10.40 – 11.00 (20 мин.) Свободная тренировка MX1
11.05 – 11.10 (5 мин.) Тренировка старта MX1
11.30 – 12.30 (60 мин.) Официальное открытие соревнованй
12.30 – 12.50 (15 мин.+2) Первый заезд 85 куб.см 15 мин.+2
12.55 – 13.15 (15 мин.+2) Первый заезд Ветераны + Любители 15 мин.+2
13.20 – 13.45 (20 мин. +2) Первый заезд MX2 20 мин.+2
13.50 – 14.15 (20 мин. +2) Первый заезд MX1 20 мин.+2
14.20-14.30 (10 мин.) Перерыв
14.40 – 15.00 (15 мин.+2) Второй заезд 85 куб.см 15 мин.+2
15.05 – 15.25 (15 мин.+2) Второй заезд Ветераны + Любители 15 мин.+2
15.30 – 15.55 (20 мин. +2) Второй заезд MX2 20 мин.+2
16.00 – 16.25 (20 мин. +2) Второй заезд MX1 20 мин.+2
16.30–16.40 (10 мин.) Перерыв
16.45 – 17.05 (20 мин.) Суперзаезд
17.30 Награждение победителей

Все информацию, связанную с участием, уточняйте у организаторов:
irina.burunsus@gmail.com
+373 78 45 43 54 (Русский, Румынский)
+373 79 77 38 02 (Русский, Румынский, Английский)

Важные новости

🡰🡲

 

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.

MotoGP 2024: Бэтмен Виньялес взял вторую подряд победу в спринте на AmericasGP

Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.

Квалификация AmericasGP MotoGP 2024 - 15 минут драмы: Виньялес, Акоста и Маркес делают шоу

Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.

Технологии MotoGP в повседневной жизни: завести мотоцикл с пол-оборота - Супер Батарейки

Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.