МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15099
30 января 2015 в 14:40
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

В 2015 чемпионом MotoGP станет пилот Yamaha, уверен Тсудзи

Лидер проекта Yamaha Factory Racing и ведущий разработчик прототипа Yamaha YZR-M1 Куити Тсудзи уверен, что в 2015 году у его команды будет все для победы в чемпионате MotoGP.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 января 2015 - В ходе презентации Movistar Yamaha образца 2015 года в Мадриде, Тсудзи сделал акцент на эволюционной составляющей в работе над YZR-M1. Смысл работы, проведенной в 2013-2014 годах над M1 был в значительном улучшении уже имеющихся в арсенале технологий и введении некоторых новых, ранее не применявшихся. Yamaha постепенно, хотя и с некоторым отставанием от Honda, вводила технологии безрывкового переключения передач (seamless) и улучшенного торможения двигателем. Что же касается шасси YZR-M1, то он по-прежнему представляет из себя шедевр инженерной мысли и позволяет приблизить пилотаж прототипа к идеальному значению, благодаря превосходному балансу и плавности работы всего мотоцикла. Хорхе Лоренцо несколько лет был примером пилота, которому удавалось извлекать из M1 все его возможности. Однако, с появлением в чемпионате Марка Маркеса в 2013, который в корне изменил саму идею о стиле пилотирования, и другие райдеры смогли расширить свой потенциал и возможности достижения результатов на тех же мотоциклах.

Внедрение новых базовых шин Bridgestone в 2013 году позволило безопасно наклонять мотоцикл до критических углов в поворотах в 62-63°. Первым, кто установил рекорд, был именно Лоренцо на M1, но затем Маркесу удалось выжать еще один градус на Honda. Кроме этого, Марк наглядно продемонстрировал, как можно резать траектории перед входом в повороты, используя жесткое шасси RC213V и новые покрышки. Временами казалось, что каталонец нарушает законы физики, сам он объяснить свою технику он детально не мог, ссылаясь именно на возможности, которые открылись с вводом в эксплуатацию новых шин и изменений в шасси Honda. Лоренцо и Росси в течение сезона 2014 года пытались ездить "как Марк", иногда успешно, иногда не очень. Росси удалось достичь этого уровня первым.

В 2015 году все внимание инженеров Yamaha будет уделено совершенствованию входа в повороты - тому, в чем Маркес имел ошеломляющее преимущество в 2013 и 2014.

"Перед нами была поставлена такая задача - найти решение для более четкой и стремительной остановки мотоцикла, особенно, перед поворотами, - сказал Куити Тсудзи. - Поэтому мы тщательно проработали все возможные варианты, много внимания уделив торможению двигателем на понижении передач. Программа до сего момента шла превосходно, мы получили массу положительных комментариев от Валентино и Хорхе в Валенсии. Но за эти три месяца мы добились даже большего".

"Чтобы побить наших основных соперников, надо было выйти на их уровень в торможении и обойти их. Прежде, чтобы тормозить также круто, [как Honda] приходилось жертвовать скоростью внутри поворота. Но мы нашли решение, которое позволит делать это также плавно, как раньше, без потери скорости. Я с большим интересом жду тестов в Сепанге, чтобы увидеть реакцию наших пилотов на внедренные изменения" - добавил японский инженер.

Относительно шансов на борьбу за титул в 2015 году, высоких ожиданиях Валентино Росси и скромной, но уверенной позиции Лоренцо, Куити Тсудзи спокоен: если все, что он и его инженеры проделали во второй половине 2014-го, верно, в наступившем сезоне Yamaha вновь получит преимущество над соперниками.

"Валентино и Хорхе вместе будут биться с Марком, - говорит лидер проекта M1. - Мы прекрасно видели, что у Honda есть только один пилот, способный на RCV ехать таким образом - это Марк, мы же всегда стремились сделать мотоцикл одинаково комфортным и победоносным для всех пилотов Yamaha. И мы преуспели, я считаю. В 2014 году восемь раз разница между 1-2 позициями, между Honda и Yamaha на финише составляла лишь 2 секунды. Всего 2 секунды на 120 км напряженной гонки! Прежде, 1-2 позиции, обычно, занимали пилоты Honda. Год или два мы испытывали нехватку мощности, особенно, во второй половине сезона, когда запас двигателей был на исходе. Мы успешно решили этот ребус. Теперь же нам нужно было найти ту незначительную деталь, которая бы склонила чашу весов в нашу сторону. Думаю, мы ее нашли".

"Я уверен, что в этом году чемпионом станет пилот из нашей команды! У нас отличная команда, превосходный состав пилотов и инженеров. Посмотрим, посмотрим".

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей -  Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам
Король бэггеров: самый дорогой серийный харлей - Harley-Davidson CVO Road Glide RR стал доступен клиентам

Представленный еще в марте 2025 года уникальный Harley-Davidson CVO Road Glide RR, наконец, стал доступен клиентам в США. В названии мотоцикла «RR» означает буквально Race Replica и говорит о том, что это реплика гоночного харлея, который используется в MotoAmerica King of the Baggers... а теперь будет использоваться в новой мировой серии в рамках чемпионата по MotoGP. Сколько он стоит и из чего состоит: все подробности и детали.
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025
Финал традиционного чемпионата по Супермото и минимотарду 2025

Итоги одного из самых массовых чемпионатов в российском мотоспорте - традиционной серии по Супермото и Минимотарду 2025 года подведены: чемпионы определились на финале в Рязани, который принимал один из лучших картодромов страны, АСК «Атрон»
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании
KTM закрывает производство мотоциклов GASGAS в Испании

KTM и Pierer Mobility Group сделали решительный шаг на пути сокращения расходов и оптимизации своего производственного портфеля: стало известно о закрытии испанского завода GASGAS в Джироне. Производство переносят. Куда?
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025
Сошлют в Сибирь убирать снег: новые подробности провала Ducati и Баньяи на ГП Австралии MotoGP 2025

Siberia распахнула свои объятия и приняла в них Пекко Баньяю, который не завершил вторую длинную гонку MotoGP подряд после Индонезии - теперь, в Австралии. Phillip Island, где Ducati доминировали в 2024 году, в 2025 стал едва ли не худшей трассой. Что там произошло, в частности, с Алексом Маркесом, поначалу претендовавшим на подиум, но особенно, с Баньей?
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!
Булега и Софуглу ставят точку в скандале: послание мотоциклетным «ультрас» - на финале WSBK в Хересе всё было по-честному!

Николо Булега после инцидента с Топраком Разгатлиоглу в Superpole Race почувствовал на себе крайне негативную реакцию собравшейся в Хересе публики: итальянца эскортировали в отель под охраной полиции, потому что в мотогонках появились свой «ультрас»... даже в 2015 году на финале MotoGP в Валенсии, когда паддок разделился на сторонников Росси и сторонников Маркеса, подобной реакции не наблюдалось! Каждая сторона сказал свои слова.
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025
Баньяя свергнут: Марко Беццекки - новый фаворит в битве за бронзу MotoGP 2025

Итогом австралийского этапа MotoGP стало доминирование Aprilia на трассе, которая раньше принадлежала исключительно пилотам Honda и Ducati. Под натиском со стороны Марко Беццекки сдались Фабио Куартараро, Педро Акоста и Алекса Маркес, далеко сзади остался Лука Марини. Бец провел одну из самых замечательных операций по возвращению в группу лидеров после двойного LLP: ведь в сегодняшнем MotoGP компенсировать потерянные на длинном круге 3 секунды практически невозможно! Награда за труды - выход на 3 место в чемпионате MotoGP 2025 года.
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе
Мировой Супербайк 2025 - Все гонки Гранд-финала WorldSBK в Хересе

Все гонки Гранд-финала World Supersport 2025 года на Circuito de Jerez в Испании! Субботняя Race 1, воскресные Superpole Race и Race 2 от старта до финиша.
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире
Рейтинг ТОП-10 стран с самыми высокими и самыми низкими ценами на бензин в мире

Глядя на то, как подрастают ценники на АИ-95 на московских сетевых заправках, иногда хочется плакать. Но глядя на страдальцев из других стран, становится легко и спокойно на душе! В какой же рейтинг входит Россия - в ТОП-10 с самим дорогим или все-таки с самым дешевым бензином в мире?
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!
Булега и Баутиста сделали все, что могли, но Топрак Разгатлиоглу - 3-кратный чемпион World Superbike!

Николо Булега одержал тройную победу на финале World Superbike в Хересе, в том числе, допустив столкновение со своим главным соперником в битве за титул чемпиона мира 2025 года в Superpole Race. Но несмотря на потерю очков и активную помощь напарника по Aruba it Racing Ducati Альваро Баутисты, остановить Турка не удалось! Топрак Разгатлиоглу переходит в MotoGP в статусе 3-кратного чемпиона мира по Супербайку.
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера
Ducati раскрывает карты в MotoGP 2025: причина сломанного носа Даль′Иньи, низвержение Баньяи и сила Альдегера

Мир MotoGP слишком многогранен, чтобы... стоять на месте. После Гран-При Японии в Мотеги прошло не так уж много времени, но в Ducati Corse произошли кое-какие серьезные перемены. Какого характера? И почему вдруг боссы Борго-Панигале решили раскрыть все карты и разоткровенничались с человеком, которому они сами 5 лет назад запретили приближаться к заводскому боксу Ducati Lenovo Team?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 января 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.24 МЛН
годовая
аудитория
664323
посетителей
в месяц
25022
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island