Интернациональная команда Monster Tech 3, чьи пилоты американец и англичанин выступают на японских мотоциклах Yamaha, тем не менее корнями произрастает именно из Франции, откуда родом её шеф Эрве Поншараль и большая половина состава. Соответственно, прошедший в Ле Мане четвёртый этап Гран-при её члены с полным правом могут считать домашним. Более того, команда была основана ровно 20 лет назад, в 1989-м году, и именно в Ле Мане в Tech 3 запланировали отметить это торжественно. Не секрет, что вся команда, и в первую очередь Колин Эдвардс, готовились штурмовать подиум Гран-при Франции – но тем не менее их ожидания в очередной раз не оправдались. Хотя финиш в десятке для обоих гонщиков - это уже удача, если учитывать все сложности, с которыми им пришлось столкнуться в этот уик-энд. Так считает вечный оптимист Эрве:
Реклама, ООО СКОЛКОВО НЕДВИЖИМОСТЬ, ИНН 9731134060, Erid:2SDnjdHGYHw
МОТОГОНКИ.РУ, 21 мая 2009 - «Очень приятно было видеть, сколько людей пришли поздравить нас с днём рождения в этот день: репортёры, фанаты, другие гонщики заходили к нам в паддок и желали успехов. Честно говоря, я был растроган. Оглядываясь назад, кажется что всё началось два или три года назад, хотя на самом времени прошло уже столько времени! Не хочу показаться нескромным, но нам есть, чем гордиться за этот период – и такое внимание к нашему торжеству только подтверждает это…
...Что касается Гран-при Франции, то он всегда организуется на очень высоком уровне и собирает много болельщиков, и в этот раз гонка тоже имела большой успех. К сожалению для нас, хотя Колин и мог рассчитывать в этот раз на подиум, первые семь-восемь кругов не принесли ему достаточной уверенности, и он довольно много упустил. Мы поняли это, когда он переобулся в слики и начал показывать совершенно другие времена. Но в целом результат неплохой. У Джеймса тоже дела идут в гору: Испанию он проехал довольно ровно и вот сейчас он ещё немного улучшил свой результат. Следующие две трассы, которые нам предстоит пройти – Муджелло и Каталонию – я считаю вполне благоприятными для нашей команды: гонщикам они нравятся и мотоциклам вполне подходят. А если ещё и будет хорошая солнечная погода, то впереди нас ждут две отличные гонки».
BBC сообщает, что знаменитый телеведущий, путешественник, естествоиспытатель и мотогонщик Гай Мартин в ближайшие полгода, как минимум, будет вынужден ходить пешком: он слишком быстро ездил на своем Honda Africa Twin!
Представленный в ноябре прошлого года на Миланском Мотосалоне EICMA-2025 прототип первого собственного супербайка китайского флагмана CFMoto V4 SR-RR с 1000-кубовым 4-цилиндровым V-образным двигателем, впервые появился на публике во плоти — и сделал несколько кругов на выставочном пространстве CFMoto Day 2026 в Ченьду: вот, как он звучит!
Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
Вечером 20 апреля в Мадриде состоялась гала-церемония награждения Laureus World Sports Awards по итогам сезона 2025 года, главными претендентами на ключевые номинации — «Спортсмена года» и «Прорыва года» претендовали 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес и чемпион Формулы-1 Ландо Норрис. Кому достался престижный приз?
Особенность Гран-При Испании по MotoGP 2026 года нарочито подчеркивается. Ducati Corse подогрела интерес к событию, однозначно намекнув, что пауза на рынке завершилась и на этой неделе, наконец, произойдет то, чего ждали последние 3 месяца...
Мотоциклы типа «круизер» изначально не предназначены быть очень быстрыми и мощными. Их смысл в максимально плавном дефилировании по улице или шоссе, получении удовольствия от самого процесса вождения. Однако, как в Harley-Davidson, так и у их главных конкурентов в Америке - Indian, Victory, Buell, или в Японии всегда были идеи - построить что-нибудь по-настоящему будоражащее сознание и тело райдера. Вот 10 самых мощных круизеров, доступных на моторынке в 2026 году.
Yamaha Racing переживает тяжелые времена не только с точки зрения полного технического вооружения и начала работы буквально с нуля. Слухи из паддока гласят, что Yamaha потеряет Monster Energy вместе с уходом Фабио Куартараро. Но американский бренд энергетиков не последует за Куартараро в Honda: они выбрали себе другого ключевого пилота MotoGP.
Началась, возможно, самая важная неделя сезона MotoGP 2026 года — неделя Гран-При Испании, на которой решается судьба отношений участников чемпионата с его организатором. Но и в целом: #SpanishGP как официальный дом Больших Мотоциклетных Призов, поэтому на Circuito de Jerez ожидается абсолютный аншлаг. Расписание и история длинного уикенда, самого Гран-При и следующих за гонками тестов.
Картинка сложилась практически полностью: за три этапа до финала зимний серии SuperMotocross 2026 года — AMA Supercross определились два четких претендента на чемпионский титул, остальные плавно отошли на второй план. Дальше, спорить будут между собой Кен Рокцен из Progressive Suzuki и Хантер Лоуренс из Honda HRC. Шансы равные: после розыгрыша Тройной Короны в Кливленде между ними — 1 очко!
Дани Педроса, объявленный Легендой MotoGP после завершения карьеры призового пилота и перешедший на роль тест-пилота KTM? заявил, что новые выходы на старт по wildcard — не для него. Так что KTM Factory Racing и Red Bull KTM Tech3 не сможет найти замену для Маверика Виньялеса на предстоящий уикенд Гран-При Испании.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
