МОТОГОНКИ.РУ, 22 мая 2016 - Проблема с двигателями стала проклятием заводского проекта Yamaha в Mugello: утром, на warm-up пыхнул основной двигатель у Хорхе Лоренцо. Команде пришлось подготовить запасной мотоцикл. Лин Джарвис заявил, что никакой спешки или проблемы в этом не было - в готовое к гонке шасси просто установили новый мотор.
MotoGP: У Хорхе Лоренцо взрывается двигатель в Mugello
Открыть на МОТОГОНКИ.TV
Как же повезло Лоренцо, если бы он только знал: все произошло, как ни странно, ВОВРЕМЯ!
На новом моторе Хорхе совершил невероятный хоул-шот - блистательный старт с 5-й позиции, пройдя перед входом в первый поворот и поул-ситтера, Валентино Росси. Третьим за ними пристроился Алеш Эспаргаро на Suzuki.
Валентино начал прессовать партнера сразу же после старта. Первая атака на Лоренцо для Росси едва не завершилась в гравии Сан-Донато: на торможении Валентино удалось пройти Хорхе, но затем он выкатился шире, и Лоренцо вернулся. Следующий круг - новая атака, и снова - неудачно. Гонка изматывания продолжалась первые 10 кругов без передышки. Росси избрал тактику постоянного давления на напарника, не отпускал его ни на секунду. Однако, с третьего круга Доктор осознал, что перетормозить Хорхе в Сан-Донато ему не удастся: Лоренцо держал стабильно высокую скорость перед выходом на дугу, а любое изменение траектории нарушало идеальность прохождения - поэтому Росси и не удавалось оказаться впереди. Но блиц-крига не получилось, Лоренцо пришлось готовиться к тяжелой эшелонированной обороне.
У Росси, вероятно, все бы получилось, как он задумал. Но... увы! Гонка для #46 завершилась до появления клетчатого флага: двигатель YZR-M1 Валентино Росси взорвался в самый неподходящий момент.
MotoGP: Отказ двигателя Yamaha M1 Валентино Росси в Гран-При Италии
Открыть на МОТОГОНКИ.TV
Ничто не предвещало проблемы, как сообщил менеджер гаража Росси в Yamaha Factory Массимо Мерегалли, поэтому к гонке подготовили тот же мотоцикл, на котором Росси взял поул-позицию.
Увидев на пит-борде заветное "ROSSI OUT", Лоренцо, очевидно, перекрестился. После схода Валентино над Лоренцо нависла новая угроза - Маркес уже висел на колесе. Когда до финиша осталось 4 круга, каталонец приготовился атаковать. Марк провел серию пристрелочных атак на Yamaha, изучив реакцию оппонента. Главный ход каталонец приготовил на последний круг.
Маркес пошел ва-банк перед Аррабиатой - протиснулся в очень узкую калитку, оставленную Лоренцо. Хорхе ответил, обмен произошел снова в следующем вираже. На финишную прямую Маркес вышел лидером, но за 20 метров перед линией Лоренцо выпрыгнул у него из-за спины и... ЕМУ УДАЛОСЬ!
MotoGP: Битва за победу в Гран-При Италии между Лоренцо и Маркесом
Открыть на МОТОГОНКИ.TV
Ему удалось вырвать у Марка всего 0.019 секунды и финишировать первым - выиграть гонку, в которой не было четкого ответа на вопрос: сможет ли Лоренцо взять 4-ю победу в Муджелло, на самом любимом и успешном треке.
Все время, пока Росси гнался за Лоренцо, а Марк - за Хорхе, за ними следом шел Андреа Довициозо на заводском Ducati. Довициозо держал дистанцию до Маркеса где-то 0.5-0.7 секунды, что позволяло ему не отставать, но и не лезть в самое пекло. Тактика работала неплохо, и после выхода из борьбы Росси, Дови получил шанс взойти на подиум. Если бы не Янноне.
Стартовав с первой линии, Янноне запутался в соперниках и оказался далеко позади, но незадолго до финиша вернулся в группу лидеров, и Довициозо для него стал достаточно легкой добычей. Плюс, попытки сдержать напарника замедлили Дови, что позволило приблизиться к Ducati и Дани Педросе. Довициозо, в итоге, оказался за спиной у обоих соперников. Дани сумел догнать Maniac Joe, но закрепиться впереди - нет: на последнем круге Янноне избавился от прилипчивого пилота Repsol и замкнул подиум.
Сход Росси, победа Лоренцо и подиум для Маркеса - что это означает в плане всего чемпионата MotoGP? Смотрим результаты Гран-При Италии и итоги первой трети сезона-2016
